Ford Excursion: história, especificações, comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Em 1999, a Ford Excursion entrou no mercado de automóveis. Foi apresentado no Texas Auto Show e depois entrou em produção em massa. O veículo off-road foi criado com base no poderoso caminhão Ford F 250. Os designers não inventaram um novo desenvolvimento complexo, simplificando tudo: um único quadro de suporte, molas, eixos fundidos com transmissão automática, capacidade de ligar uma marcha inferior em plena marcha. Tudo perfeito é simples, este caminhão foi criado com esses pensamentos.

Histórico do modelo

Pela primeira vez, a produção de um modelo desse tipo foi pensada em meados dos anos 90, quando os SUVs enormes se tornaram populares, impressionantes em suas capacidades. Alguns anos depois, a empresa americana Ford apresentou ao público o caminhão limusine Ford Excursion.

Seis meses antes do lançamento do carro, os gerentes da empresa prepararam o consumidor com uma excelente publicidade, tantos motoristas esperavam por este modelo. No showroom, as atenções estavam voltadas apenas para o SUV Excursion.

As expectativas não foram em vão - o público ficou agradavelmente chocado com o tamanho eproduza qualidade. A presença sob o capô de apenas um motor com volume superior a 5 litros impressionou até os motoristas mais experientes.

A julgar pela quantidade de comentários sobre o Ford Excursion, o SUV é atualmente popular entre os amantes de carros enormes. Embora o Jeep tenha parado de ser produzido em 2005, o interesse por ele não diminuiu até agora.

Vamos conhecer melhor o monstro americano.

Aparência

Vamos começar nossa análise, como de costume, com a aparência. Um tanque é o que vem à mente ao descrever o tamanho de um SUV. Dimensões e formato do corpo indicam que o modelo foi criado especificamente para homens reais que valorizam qualidade, confiabilidade e potência.

O grande pára-choques dianteiro cria o efeito de solidez e agressividade. A óptica clássica estrita da cabeça não se destaca no fundo do design geral, mas apenas restringe o humor agressivo do carro.

Enorme distância ao solo e rodas de borracha duráveis superarão facilmente qualquer impassibilidade. O comprimento do corpo de quase 6 metros faz deste "Jeep" uma classe de limusine.

Os retrovisores laterais são equipados com LEDs que sinalizam a presença de interferências laterais, pois devido à grande altura, o motorista pode simplesmente não perceber quem está dirigindo nas proximidades. A largura é uma das maiores entre essas máquinas - 3,5 metros.

Interior fora de estrada

A julgar pela aparência do carro, podemos dizer com segurança que há muito espaço no interior. O porta-malas impressiona com suacapacidade - quase 1500 litros, e se você rebater os bancos traseiros, o espaço livre aumentará 3 vezes.

O painel do Ford Excursion não tem nada de especial. O estofamento de couro com pequenas inserções de madeira parece sólido e rígido e não atrai particularmente a atenção dos passageiros e do motorista.

A unidade principal está tradicionalmente localizada no centro do console dianteiro e um pouco mais abaixo estão os botões de controle de clima e ar condicionado. O apoio de braço de madeira tem dois nichos para copos ou garrafas pequenas.

O volante de dois raios possui uma transmissão por alavanca de câmbio, que é uma característica tradicional dos carros americanos. O painel de instrumentos inclui: velocímetro, tacômetro, medidores de combustível e temperatura.

O SUV tem nove lugares, mas a fileira de trás costuma ser rebatida, o que aumenta a quantidade de bagagem.

Especificações

As especificações técnicas do Ford Excursion não são nada de especial. A linha de modelos utiliza enormes motores a diesel e gasolina. Como tais motores, são utilizados motores de 8 e 10 cilindros em forma de V. O menor deles é uma unidade de 5,4 litros que produz 255 cavalos de potência. O segundo motor a gasolina de 6,8 litros em forma de V tem 10 cilindros e 310 cavalos de potência.

Instalações a diesel e gasolina - duas modificações. O primeiro é um V8 com 7,3 litros e 250 cavalos de potência. O segundo motor, o mais novo emtoda a linha, tem capacidade de 325 cavalos e volume de 6 litros.

Devido ao uso de unidades de potência tão poderosas, a massa do carro excede 4 toneladas.

Como transmissão, são utilizadas as transmissões automáticas de 4 e 5 passos. A transmissão transmite torque para o eixo dianteiro ou ambos no carro.

Avaliações do proprietário

Os donos do "monstro" americano celebram as possibilidades ilimitadas fora das pistas. Embora existam desvantagens, em particular, o consumo de combustível simplesmente impensável do Ford Excursion - quase 30 litros em um ciclo combinado. Portanto, se você ainda vai comprar este carro, prepare-se para reabastecer com frequência, o apetite do motor é excelente. Uma desvantagem significativa é que, no futuro, será difícil vender "Ford" no mercado secundário.

É impossível não notar a aparência de tirar o fôlego e expressiva do tuning Ford Excursion. As fantasias dos entusiastas não têm limites. Não só o exterior está mudando, mas o equipamento técnico. A suspensão está sendo finalizada, os amortecedores estão sendo reforçados, as óticas do cabeçote estão mudando e muito mais, tudo depende do desejo do proprietário.

Preço do carro

Devido ao fato do modelo não ser mais produzido, o SUV só pode ser encontrado no mercado secundário. O problema será o fato de a Ford ter sido enviada apenas para os Estados Unidos da América, Canadá e Europa. Este veículo exótico pode ser encontrado nos países da CEI por cerca de 4.500.000 rublos na versão básica.

Ford Excursion não é o SUV mais popular na Rússia, pois o consumo de combustível de um carro pode chegar a 40 litros. Dado o custo da gasolina, o dono deste carro pode falir. Portanto, antes de adquirir um gigante desses, pense se você pode apoiá-lo.