Como trocar o refrigerante: instruções passo a passo, recursos e recomendações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O refrigerante é um dos componentes do bom e correto funcionamento dos componentes do motor. Mais cedo ou mais tarde, torna-se necessário substituir o refrigerante no carro. Todo proprietário de carro deve saber como trocar o refrigerante, pois nem sempre há recursos para as estações de serviço.

Além disso, não ignore o fato de que nem todas as estações têm trabalhadores conscientes. Portanto, se você quer fazer bem, é melhor fazer você mesmo. Então, hoje vamos responder a pergunta de como trocar o refrigerante.

Existem muitos tipos de refrigerante para um veículo. No entanto, sua escolha deve ser feita com a maior responsabilidade, pois o refrigerante de má qualidade pode levar ao superaquecimento do motor. E isso se transformará em problemas globais com a unidade de energia.

Por várias décadas, muitos proprietários de carros usaram água. No entanto, seu uso teve várias desvantagens importantes:

• Baixo ponto de ebulição, fazendo com que o motor superaqueça nos dias quentes de verão.
• A água congela a 0°C, fazendo com que a água se expanda, eventualmente destruindo o bloco.
• Escala de peças metálicas.

Visualizações

Foi possível se livrar de tais problemas ao usar anticongelante (líquido não congelante). Existem vários tipos:

1. Glicol anticongelante.
2. À base de propilenoglicol.
3. Tosol.

Todos os fluidos listados cumprem perfeitamente as funções de observar o regime de temperatura do motor.

Vale lembrar que esses líquidos não podem ser misturados entre si. Usando um dos refrigerantes acima, você pode esquecer para sempre os problemas de ferver e congelá-lo no motor.

Por que mudar

O refrigerante é necessário para controlar a temperatura do motor. Quando o motor está funcionando, o combustível é queimado. Neste caso, uma alta temperatura é detectada dentro dos cilindros. Como resultado, a energia térmica aquece os elementos metálicos do motor - são pistões, cabeçotes, cilindros.

Graças a um sistema de refrigeração inteligente, o líquido coleta calor e o transfere para o radiador. Além da função principal de controlar o calor e transferi-lo do motor para o radiador, o refrigerante possui funções adicionais. O fluido também se destina a lubrificar a bomba de água do motor. O período de substituição do refrigerante é de aproximadamente 50.000km. Ao atingir esse período, o anticongelante perde suas propriedades de transferência de calor.

Além disso, começam a aparecer contaminantes no líquido refrigerante, que fluem por todo o sistema de refrigeração. Se o líquido de arrefecimento não for substituído em tempo hábil, a sujeira começará a obstruir os canais de água do motor, o que posteriormente levará ao superaquecimento do motor e reparos dispendiosos.

O que preparar para substituição

Respondendo à pergunta de como trocar o refrigerante, você precisa preparar:

• Luvas de borracha.
• Recipiente de drenagem do refrigerante.
• Conjunto de chaves.
• Passagem ou elevador.
• Água limpa.
• Novo refrigerante.

Como trocar o refrigerante no VAZ-2107

Depois que o motorista escolheu o melhor, na opinião dele, o refrigerante, você precisa trocar o fluido. Inicialmente, vale a pena dirigir o carro em um buraco, elevador ou viaduto, substituindo calços de roda sob as rodas e colocando a alavanca de câmbio na posição de 1ª marcha.

Em seguida, você precisa desconectar o terminal "menos" da bateria. Se uma proteção adicional do cárter for instalada no carro, ela deve ser desaparafusada, pois em alguns casos impede significativamente a drenagem do líquido de arrefecimento.

Como trocar o refrigerante

1. Um recipiente preparado para o líquido refrigerante antigo é instalado sob a válvula de drenagem do radiador. Você precisa esperar até que o líquido seja completamente drenado do radiador.
2. Em seguida você precisa mover o containersob o lado esquerdo do motor e desaperte o parafuso de drenagem de fluido do bloco de cilindros. Para melhor efeito, você precisa abrir a tampa do tanque de expansão.
3. Depois de drenar todo o líquido do motor, você precisa apertar todos os bujões de drenagem.
4. Para trocar corretamente o líquido de arrefecimento, a lavagem deve ser feita. É necessário derramar água bem fervida no sistema. Em versões mais antigas de carros, deve ser derramado no radiador e no tanque de expansão. Nos modelos mais novos de carros, é instalado um radiador sem tampa, portanto, o enchimento é feito apenas pelo tanque de expansão.
5. Assim que a água estiver cheia, você precisa ligar o motor e deixá-lo funcionar por 5-10 minutos para lavar o sistema de arrefecimento.
6. Drene a água da mesma forma.
7. Em seguida, despeje o líquido preparado. Para que não haja ar no sistema, é necessário pressionar os tubos que se encaixam no radiador. Este método é adequado para os veículos que possuem radiador com bocal de enchimento. Você também pode chamar uma colina, abrir a tampa do radiador e dar um bom gás. Então você pode embrulhar a tampa.
8. Existe outra forma adequada para carros com radiadores sem tampa, você só precisa de um assistente. Depois de desaparafusar a mangueira de retorno que se encaixa no tanque de expansão, despeje gradualmente o líquido no tanque. Assim que o fluido fluir pela mangueira de retorno sem interrupção, ficará claro que o sistema de refrigeração está completamente cheio. Coloque a mangueira no tanque e adicione fluido até o nível desejado.

Substituição do sensor de refrigeração

Vale lembrar que para observaro estado do anticongelante, é necessário verificar o desempenho do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. Portanto, você precisa saber onde esse dispositivo está localizado. Alguns carros (por exemplo, VAZ-2114) possuem dois sensores de temperatura. Um exibe a temperatura no painel de instrumentos e o outro liga ou desliga o acionamento do ventilador.

Antes de pensar em como trocar o sensor do refrigerante, você precisa fazer um teste. O teste do elemento deve ser feito antes de substituir o refrigerante. Quando a ignição é ligada, a seta de temperatura aumenta rapidamente - você precisa desconectar o conector do dispositivo e, se a seta começar a cair, o sensor precisará ser substituído. Em todos os veículos, este elemento de controle de temperatura do líquido de arrefecimento é instalado na cabeça do cilindro.

Como trocar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento em um carro? Para isso você precisa de:

• Drene o líquido refrigerante do sistema.
• Remova o terminal negativo da bateria.
• Desligue o conector do sensor.
• Use a chave para desparafusar o sensor e aparafuse um novo.
• Em seguida, conecte os fios ao sensor.

Isso completa o procedimento de substituição do sensor.