Fábrica de Automóveis Taganrog. História e escalação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

LLC "Taganrog Automobile Plant" está localizada em Taganrog. Foi fundada em 1997. Fechada após 17 anos - em 2014. O motivo da cessação do trabalho foi a falência.

Uma breve história da planta

A Fábrica de Automóveis Taganrog (Tagaz) foi construída sob licença e planos da empresa sul-coreana Teu Motors. O financiamento foi fornecido por empresas estrangeiras. O valor total dos investimentos investidos é superior a 260 milhões de dólares. No canteiro de obras há um contêiner universal, que foi convertido em um contêiner de automóvel pelos designers de Rostov. O período total de construção é de 1 ano e 7 meses.

Em 1998 a Taganrog comemorou a abertura da empresa. A fábrica de automóveis começou oficialmente seus trabalhos em 12 de setembro. Infelizmente, no início, funcionou no mínimo. Isso se deve ao fato de que durante esse período houve uma crise econômica na Federação Russa. De acordo com os planos, a fábrica deveria iniciar imediatamente a produção de três modelos de TEU, mas de fato as máquinas foram criadas em pequenos lotes. E a esteira foi operada apenas para não estagnar.

Na primavera de 1999, foi decidido iniciar a produção"Orion", porém, devido ao fornecimento instável de componentes, a usina deixou de montá-los.

No segundo semestre de 2000, a transportadora começou a criar uma caminhonete Citroen Berlingo. Foi a primeira, de fato, a produção em larga escala. Até 2013, a empresa estava indo relativamente bem, mas depois que seu fundador foi declarado falido, a Fábrica de Automóveis Taganrog recebeu o mesmo status.

Em 2016, a história continuou. Agora eles começaram a pagar salários para aqueles que anteriormente trabalhavam na fábrica. No entanto, apenas 100-300 rublos por mês são transferidos para cada um. No final de novembro deste ano, será realizado o leilão final, no qual serão vendidos os terrenos da empresa e seus prédios.

Processo de falência

Devido à crise global que surgiu em 2009, a produção da fábrica caiu várias vezes. Os empréstimos bancários cresceram e o valor atingiu níveis exorbitantes - mais de 20 bilhões de rublos. Já em 2010, a situação foi regularizada, pois todos os credores, exceto o VTB, concordaram em reestruturar. Este banco entrou com uma ação em um tribunal russo para reconhecer a fábrica de automóveis Taganrog como falida. No entanto, após a intervenção de Vladimir Putin, a dívida foi reestruturada e o pedido foi retirado.

Em 2012 a história se repetiu. Mas desta vez, a planta decidiu declarar sua falência por conta própria, entrando com o tribunal de arbitragem. Os cortes de pessoal começaram, o orçamento e a produção caíram.

Em 21 de janeiro de 2014, a fábrica foi oficialmente declarada falida.

Tagaz Road Partner

Issoo carro, que foi montado pela Taganrog Automobile Plant, é apresentado como um amigo forte, confiável e fiel para qualquer motorista. A folga tem um alto nível, a tração nas quatro rodas está instalada, o tipo de corpo é perua. Este SUV combina as melhores qualidades externas e equipamentos técnicos.

O envidraçamento é o mais confortável possível, para que o motorista tenha uma excelente visão. A posição de assento alta, os grandes espelhos retrovisores, bem como o aquecimento elétrico e interno tornarão a viagem confortável.

O motor que foi instalado no carro é uma unidade diesel de 2,6 litros capaz de desenvolver potência de até 105 cv. Com. Graças a ele, você pode se sentir confortável e confiável na estrada. O motor funciona com transmissão automática.

Tagaz C190

Taganrog Automobile Plant criou outro meio de transporte não menos excelente. Foi nomeado Tagaz C190.

Este carro é adequado para qualquer motorista - iniciante e profissional. A tração nas quatro rodas está instalada, um alto nível de folga e o motor só aumentará a confiança na estrada. O carro se move facilmente tanto fora de estrada quanto em estradas pavimentadas. A suspensão que proporciona máxima suavidade funciona muito bem.

O motor tem um torque que gera uma tremenda potência em situações de trabalho de alta velocidade. Graças à entrada de ar, o carro é amigo do ambiente. O banco do condutor é o mais confortável possível e os bancos dos passageiros são suficientemente grandes. Isso permitirá acomodação confortável para pessoas com grandes altura e peso.

Tagaz Aquila

A primeira coisa que chama a atenção é a aparência. É para eles que a fábrica de Tagaz se destaca. A programação foi verdadeiramente adornada com esta máquina. Ela realmente parece incrível e completamente fora do padrão para sua classe. "O que há de errado com ele?" - a questão surge imediatamente. Este carro dos designers de Rostov é vendido ao preço de um sedã de nível inferior e, ao mesmo tempo, tem a aparência de um carro esportivo. O "rosto" acelerado e a imagem brilhante ajudaram a atrair muitos compradores em potencial que estavam claramente interessados no que esse modelo é capaz de fazer.

No interior destacam-se bancos desportivos com jantes de liga leve, materiais de boa qualidade, linhas da carroçaria aerodinâmicas. Deve-se notar que por um pequeno preço uma pessoa recebe um bom carro que tem uma aparência apresentável.

Tagaz Tager

O carro recebeu a melhor forma, conteúdo e espírito. Foram essas máquinas que Tagaz criou. A programação não deixa ninguém indiferente.

Quanto à sua aparência, deve-se notar que os cânones de carros lendários, que se encaixam perfeitamente no design de um carro moderno, foram totalmente respeitados. Não sucumbiu à influência das tendências da moda e também é associado pelos consumidores à força e confiabilidade.

O carro está equipado com motores (gasolina) para 2, 3 e 3, 2 litros, com capacidade para 150 litros. Com. e 220l. Com. respectivamente. Ao dirigir, é fácil apreciar o bom funcionamento da transmissão automática. Disponívelfunção de tração nas quatro rodas. Se o carro estiver se movendo até 70 km / h, você poderá alternar facilmente o modo.