2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
No início de 2008, foi lançado o modelo atualizado "Subaru Impreza" na carroceria hatchback. Ele manteve as principais vantagens dos carros Subaru - tração nas quatro rodas e motor boxer, conforto interior e exterior de marca.
Mas o que mudou? Como os motoristas reagiram a isso?
Opiniões sobre o motor
O hatchback "Impreza" foi lançado com dois volumes de motores de combustão interna: 1,5 litros e 2,0 litros. Ambos tinham transmissão manual e automática. Alguns motoristas escolheram um volume menor para si - 1,5 litro, esperando economizar combustível; enquanto outros usam 2.0L, favorecendo o estilo de condução agressivo.
A opinião mais comum sobre o hatchback "Subaru Impreza", 2008, 1,5 l com transmissão manual, é que esse volume não é suficiente. Com um carro carregado no início, é possível parar se o gás não for adicionado a tempo. Potência de 107 litros. Com. não foi suficiente.
O motor começa a ganhar velocidade bem depois de 3000 rpm, mas se a marcha não for trocada imediatamente (manter a alavanca em ponto morto), a velocidade cai e você tem que acelerar novamente.
Este carro é adequado para dirigir fora da cidade, mas não na metrópole devido aos engarrafamentos. Será difícil para um motorista do Impreza com transmissão manual se mover em um engarrafamento em marchas baixas, manipulando constantemente o pedal do acelerador.
O motor requer manutenção, monitoramento constante do nível de óleo. De substituição a substituição, você terá que adicionar 1 a 1,5 litros. O consumo durante o amaciamento (os primeiros 15.000 km após a compra de um carro novo) chega a 18 l/100 km. Após o amaciamento, cai para 13L/100km na cidade e 10L/100km na estrada.
Pode haver problemas com a partida do motor de combustão interna em climas frios. O fabricante não garante que o motor dê partida se a temperatura cair abaixo de -17Co. As velas de ignição exigem muito tempo para serem trocadas, pois são cobertas pelo filtro de ar e pela bateria.
Comentários sobre "Subaru Impreza" (hatchback, 2008) com tamanho de motor 2.0 são misturados. Por um lado, o design do motor é o mesmo que com 1,5 litros, é necessário adicionar óleo entre as trocas e, por outro lado, este é um motor de combustão interna comprovado e confiável. Seu poder é suficiente para um início rápido. Sair de um monte de neve no inverno também não é difícil.
Impressões de transmissão
Transmissão manual, segundo os proprietários do carro "Subaru Impreza" (2008, hatchback), é a melhor opção para quem gosta de velocidade. As transferências são curtas. Há uma linha para baixo.
O único ponto negativoManual: Difícil de engatar a marcha-atrás. Quase nunca funciona na primeira tentativa. Os fabricantes chamam isso de "recurso especial" que não é coberto pela garantia.
Todas as revisões do "Subaru Impreza" (hatchback, 2008) 1.5 na máquina se resumem ao fato de que a transmissão automática deste carro foi projetada para um passeio calmo e medido. Reage às ações do motorista com um pequeno atraso. A caixa de 4 velocidades acelera suavemente até 5000 rpm. (cerca de 140 km / h), então o aumento da velocidade é muito lento, não importa o quão forte você pressione o pedal do acelerador.
"Subaru Impreza" hatchback, 2008. Comentários de suspensão
A tração nas quatro rodas é um clássico da Subaru. A suspensão dianteira é um suporte MacPherson independente padrão, a traseira é um multi-link independente. O torque é sempre distribuído entre os eixos 50/50. Não há sistema de estabilização cambial, o que agrada aos fãs de direção extrema.
Suspensão moderadamente rígida, suaviza bem os solavancos. Segura a estrada, em qualquer curva não entra em derrapagem. Tal estabilidade é alcançada pelos engenheiros da Subaru com a ajuda de um equilíbrio preciso entre a rigidez das molas, estabilizadores e amortecedores; seleção cuidadosa das dimensões das rodas e pneus.
O que há de novo no showroom do Subaru Impreza?
O interior é simples, mas ao mesmo tempo confortável. O motorista tem tudo à mão. O painel possui um quadro informativo com dados de tempo e consumo de combustível. É verdade que mostra o quanto você pode dirigir com 1 litro de combustível. Para saber quanta gasolina é gasta por 100 km,você precisa dividir 100 pelo número indicado no placar.
O chip do velocímetro e tacômetro é que quando o motor dá partida, suas setas sobem até a marca máxima, e depois caem para sua posição original. Parece que todos os sensores ganham vida, reagindo à partida do motor.
A posição do assento é bem baixa, como nos carros esportivos, mas os assentos são tão confortáveis que as costas não cansam mesmo depois de uma longa viagem. Os assentos são ajustáveis em alcance e altura.
Há espaço suficiente na parte de trás para acomodar dois passageiros adultos, não há espaço suficiente para três pessoas.
As desvantagens do interior estão na localização infeliz dos botões de aquecimento do banco dianteiro (eles estão localizados sob a alavanca do freio de mão) e no plástico de muito baixo custo - é duro, racha ou anéis no frio até o carro aquece; os insertos das portas se desgastam rapidamente.
Baixo isolamento de ruído, especialmente para carros de 2 litros.
O compartimento de bagagem é pequeno devido ao fato de haver um estepe de tamanho normal sob o piso, além de a prateleira traseira roubar espaço. O espaço do porta-malas só pode ser aumentado rebatendo os bancos traseiros.
Exterior e pintura
A aparência do "Subaru Impreza" é agressiva e ao mesmo tempo ergonômica. As linhas de contorno dos faróis fluem suavemente sobre a carroceria, tornando o carro aerodinâmico. Adicionais frontais estendidosaerodinâmica, mas será difícil dirigir fora de estrada.
O verniz e a tinta usados na fábrica da Subaru atendem a todos os requisitos ambientais, mas por causa disso perdem força. Tudo o que sai de baixo das rodas faz uma lasca ou amassado no corpo. Uma viagem à floresta deixará uma teia de arranhões dos galhos. Proprietários de carros experientes recomendam colar a carroceria do modelo Impreza com uma película protetora imediatamente após a compra.
Os óculos também não são duráveis. O para-brisa de um carro novo após um ano de operação está coberto com pequenos pontos e arranhões das escovas.
Conclusão
Apesar das opiniões negativas de alguns proprietários, vale ress altar que o carro "Subaru Impreza" não pode ser comparado com nenhum carro de sua classe. O rugido reconhecível do motor boxer, a suspensão confiável e o exterior esportivo tornam este carro único.
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