2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O Suzuki Grand Vitara entrou na arena automotiva internacional em 1997. A ideia original dos engenheiros era criar um SUV com tração traseira com quadro e tração dianteira rígida. Os motoristas conheceram a segunda geração em 2005, na qual os desenvolvedores removeram a estrutura do quadro. Apesar da aparência feia, o carro conquistou o amor dos donos. O que há de especial neste carro, quais são as opiniões dos proprietários de carros sobre o Suzuki Grand Vitara 2008, vale a pena comprar?
Por que o carro é popular?
Os japoneses sabem proporcionalmente a qualidade de excelente montagem e acessibilidade. Esta é a principal razão, como evidenciado pelas revisões do Suzuki Grand Vitara de 2008, para o qual a marca foi preferida em relação ao concorrente Subaru ou outras marcas. Esta é uma opção elegante para infraestrutura urbana e off-road.
Após sua estreia, os donos o classificaram como "imbatível", com um caráter maleável e qualidades resistentes. Os carros da marca japonesa são apresentados emsortimento, sempre delicie-se com a montagem.
2008 características do motor
O carro estava equipado com um motor a gasolina de 2 litros com 140 cv. A julgar pelos comentários do Suzuki Grand Vitara 2008, o motor de 1,6 litro com 106 “cavalos” acabou sendo o mais simples. Esta unidade recebeu o menor número de reclamações. Seu elo fraco era a tração insuficiente. A condução dinâmica requer 4000 rpm, o que é difícil de fazer.
O motor também foi instalado em uma versão reestilizada com um volume de 2,4 litros. Sofreu menos com as "feridas" características, como o consumo de combustível, mas fez-se sentir aos 120.000 km. Após esta corrida, como mostram as resenhas do Suzuki Grand Vitara 2008, ele pode ser classificado como um “queimador de óleo”. Junto com ele, houve problemas com a bomba de refrigeração, embora tenha que ser substituída após 50 mil km.
O ano de 2008 fez ajustes: os motoristas podiam dirigir usando um motor de 3,2 litros que pertencia à modificação superior. O custo foi um tanto assustador, olhando as avaliações dos proprietários do Suzuki Grand Vitara 2008, mas a suspensão ficou mais macia, o carro ficou mais confortável devido à atualização dos amortecedores e molas. A transmissão automática de quatro velocidades foi alterada para uma de 5 velocidades com potencial de alta velocidade. Óleo de alta qualidade e aquecimento em climas frios é tudo o que o dispositivo exige.
Características para transmissões
O mais interessante sobre o Suzuki Grand VitaraAs avaliações de 2008 são positivas. As avarias são extremamente raras, mas isso não se aplica à glândula. Ele flui com frequência, especialmente para o volante à direita. Cada terceiro proprietário enfrentou problemas. A situação com o selo razdatka foi semelhante. O principal inconveniente é que ao substituir a caixa de gaxeta, uma pessoa é forçada a trocar todo o PK.
A troca de óleo é necessária a cada 60.000 km., então você pode resolver parcialmente o problema de longos atrasos ao trocar as marchas. Os indicadores de mau funcionamento podem ser chamados de empurrões, tremores durante o movimento. O que os motoristas dizem sobre a suspensão?
Segredos da suspensão no Grand Vitara
Os projetistas introduziram uma suspensão independente, mas isso não libertou o motorista das vicissitudes do reparo. Sobre a unidade de potência 2.0 "Suzuki Grand Vitara" 2008, as avaliações dos proprietários são consultivas em relação à lealdade e confiabilidade fiscal. O seguro será um dos mais baratos. Para uma metrópole ou uma pequena cidade, é o bastante. O passeio é bastante confiável. Buchas e suportes estabilizadores devem ser controlados. Amortecedores dianteiros fracos. O recurso do rolamento da roda traseira é de até 80 mil km. Blocos silenciosos são trocados como um conjunto com uma alavanca, e isso é inconveniente.
Opinião sobre a direção
O mecanismo de pinhão e cremalheira pode ser considerado muito bom e inclui em vários produtos duráveis, como hastes, pontas. Alguns problemas às vezes são causados pela vedação de óleo superior, onde a cremalheira e o eixo de direção estão conectados. O tubo da direção hidráulica, que está sujeito à corrosão, levanta uma questão para os engenheiros: no local de fixaçãocom o corpo desmorona. Uma vez a cada três anos, um motorista é forçado a procurar uma solução. Os designers tentaram várias vezes resolver o problema, mas "as coisas ainda estão lá."
Revisões de equipamentos elétricos
Após 5 anos de uso ativo de transporte, o motor do ventilador do controle climático se recusa a funcionar. Não pode ser reparado, você precisa trocá-lo comprando uma peça por 10 ou 12 mil rublos. Acontece que os atuadores dos amortecedores de fluxo de ar e sensores de temperatura estão fora de operação. Carros com mais de 7 anos se deparam com uma situação em que o compressor começa a envenenar o freon.
Sobre as vantagens da Suzuki-Grand-Vitara
Especialistas sobre o Suzuki Grand Vitara 2008 deixam críticas positivas, considerando o carro perfeitamente adaptado às condições russas. Esta é uma estabilidade off-road estável e uma condução confiante na estrada. Os passageiros sentem total segurança, sentados no ambiente aconchegante da cabine, com acabamento em materiais de alta qualidade. Além disso, neste carro estrangeiro, a segurança é ativa e ao mesmo tempo passiva.
Não há queixas sobre o corpo: aço galvanizado, resistente a ambientes agressivos e influências naturais, revestimento de tinta e verniz com qualidades anticorrosivas. Grandes lanternas com refletores adicionam conforto à condução noturna em rodovias. Olhando para trás em todas as nuances encontradas ao longo do caminho, o equipamento técnico concebido e implementado pelo fabricante, podemos dizer que o carro teve um desempenho bastante digno no mercado russo. Não causa problemas sérios sob condição de operação cuidadosa, comportamento razoável na estrada, manutenção oportuna, gasolina boa, o carro responde com gratidão, conferindo segurança e facilidade de uso.
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