Carro 2310 GAZ: especificações, fotos e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A família Sobol de caminhões leves compactos surgiu em 1998 e incluía microônibus de várias modificações - GAZ-2310 flatbed e vans.

Novo Modelo Universal

"Sobol" é um desenvolvimento separado e independente do escritório de design GAZ. Se você não levar em conta a semelhança externa com o Gazelle, caso contrário, este é um carro de uma classe completamente diferente, com uma aplicação específica diferente. A capacidade de carga do Sobol é 500 kg menor que a do Gazelle, e é de uma tonelada. Mas, ao mesmo tempo, como um microônibus para o transporte de passageiros em áreas urbanas "Sobol" é preferível, o carro é mais econômico, conveniente e compacto.

Sable e Gazelle têm um alto grau de unificação, intercambialidade quase completa da cabine, motor, embreagem e caixa de câmbio. Faróis, janelas, espelhos e maçanetas também são intercambiáveis. Isso aumenta significativamente a capacidade de reparo de ambos os veículos.

Parâmetros principais

"Sable" distingue-se pelo quadro original com longarinas, suspensão dianteira (duplo braço independente em rolamentos de esferas), suspensão traseiraem molas fundamentalmente diferentes, menos rígidas, mas com uma grande margem de segurança. O Sobol tem freios modernizados, os discos dianteiros são muito maiores em diâmetro do que o Gazelle, os freios traseiros são freios a tambor.

padrão confortável. E o microônibus "Lux" para seis lugares completa a linha.

Alinhamento

Os caminhões leves não são produzidos apenas como transportadores de materiais de construção. Parte das viaturas destina-se ao transporte de passageiros em vias urbanas e linhas suburbanas num raio de duzentos quilómetros. A máquina que estamos considerando é produzida de acordo com o mesmo esquema. Caminhões de pequena tonelagem da marca Sobol já são conhecidos nos canteiros de obras, nas ruas das cidades e nas rodovias suburbanas.

Uma categoria separada é Gaz-2310 (vans). Essas máquinas têm uma especialização diferente, são transportadores universais e, portanto, tudo o que é necessário para a participação da máquina no projeto de construção está concentrado na carroceria. E se não houver tarefas de construção, o carro é usado como transporte para transportar pequenas remessas de mercadorias. Neste caso, a carga fica ao lado de uma equipe de carregadores, que estão confortavelmente sentados em duas fileiras de poltronas confortáveis.

GAZ-2310: especificações

Peso e dimensões:

• comprimento do veículo - 4840 mm;
• largura - 2075 mm;
• altura - 2200 mm;
• distância entre eixos - 2760 mm;
• faixa - 1700 mm;
• distância ao solo, distância ao solo - 150 mm.

Carrinha de três lugares com capacidade de carga de 770 kg tem as seguintes dimensões: 2460/1830/1530. A carga e descarga da carrinha é efectuada através da porta lateral deslizante e das portas traseiras de batente. A altura de carregamento não excede 700 mm. O porta-malas tem pouco mais de um metro e meio de altura.

A traseira do Sobol, assim como o interior, parece mais uma minivan do que um caminhão. E embora seu comprimento seja 660 mm menor que o Gazelle, os parâmetros da cabine não mudaram, visualmente o espaço interno permanece tão espaçoso.

O interior de cada "Sable", lançado no formato carga-passageiro, é equipado com uma parede divisória surda. Assim, os passageiros ficam isolados do porão de carga, o que significa que não precisam respirar poeira de cimento ou outras frações nocivas do edifício.

Central elétrica

Vários tipos de motores são instalados nos carros da família Sobol. São motores a gasolina de quatro cilindros em linha com um volume de trabalho de 2,3 litros (marca ZMZ-4066.10) e uma potência de 150 hp. ao girar 5.200 rpm. Além disso, a pedido do comprador, o carro é equipado com um turbodiesel de dois litros (GAZ-560), com capacidade de 100 cv. a 4500 rpm com controle por microprocessadorabastecimento de combustível. O motor permite atingir velocidades de até 140 km/h. O consumo de combustível está entre 9,5 e 11 litros por 100 km.

Inicialmente, os motores da Zavolzhsky Motor Plant trabalhavam sob o capô do Sobol. Após a modernização, os carros passaram a ser equipados com motores Cummins. Este acabou por ser um argumento adicional a favor da compra de um caminhão. Em seguida, o carro começou a ser oferecido em uma versão com tração nas quatro rodas. Ao mesmo tempo, qualidades como manobrabilidade, intensidade energética do trem de pouso, preço baixo e muitas outras ofertas que pareciam bônus estavam presentes.

Os compradores desmontaram caminhões compactos também porque a plataforma de carregamento do carro foi subestimada, o que é muito conveniente se o carro for operado em canteiros de obras. O carregamento requer apenas uma empilhadeira, sem guindastes ou guinchos.

Logo ficou claro para os consumidores que eles tinham em suas mãos um caminhão muito eficiente, confiável, conveniente e barato que estava pronto para trabalhar 24 horas por dia. As vendas aumentaram. Não se tratava de peças sobressalentes, uma vez que existiam em qualquer variedade e eram relativamente baratas. A reparabilidade do carro era alta, o motorista podia fazer muitas operações sozinho.

Transmissão

Os motores estão equipados com uma transmissão manual de cinco velocidades. E esta é outra vantagem que fala a favor do caminhão.

Chassis

Suspensão dianteira - braço duplo, independente, com amortecedores a gás e barra estabilizadora.

Suspensão traseira - dependente, de molas semi-elípticas longitudinais, com amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora.

Freios

O sistema é hidráulico de duplo circuito, equipado com um booster de vácuo e um sensor crítico de queda de nível de líquido. Freios dianteiros - disco ventilado, traseiro - tambor. Por uma taxa adicional, o carro está equipado com um sistema ABS.

Visão Geral

Até 2006, todos os 2.310 carros GAZ da família Sobol eram produzidos em pequenos lotes até que seu transportador fosse conectado à linha de produção Gazel. A dupla montagem usando peças padronizadas aumentou drasticamente a produção de "Sobol". Os compradores russos começaram a receber 2.310 veículos GAZ em quantidade suficiente.

No entanto, a necessidade de caminhões leves continuou a crescer, pois foi nessa época que as restrições à entrada nas regiões centrais de Moscou para carros dessa classe foram levantadas. A capacidade de carga do veículo 2310 GAZ, que era de 900 kg, correspondia totalmente ao peso permitido. E isso agradou aos donos.

Em 2010, todos os 2310 carros GAZ foram reestilizados e nomeados "Sobol-Business". No novo disfarce, os caminhões compactos pareciam muito melhores, todas as restrições foram levantadas e Sobol começou a servir o centro de Moscou.

Custo

Atualmente "Sable", cujo preço sempre se mantevedentro de limites razoáveis, custa cerca de 750 mil rublos. Isso permite que você comprá-lo sem muito esforço. Em qualquer modificação que a Sable for vendida, o preço será aceitável em qualquer caso.