2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
“Toyota Crown” é um modelo bastante conhecido que é produzido por uma empresa japonesa popular. Curiosamente, apareceu pela primeira vez nos anos 50 do século passado. No entanto, em nosso tempo, em 2015, existe um carro Toyota Crown. Só que esta é uma nova versão. Apenas o mesmo nome. Deve falar brevemente sobre as versões antigas e o novo modelo.
Um pouco de história
Curiosamente, o Toyota Crown foi originalmente projetado como um táxi. Nos EUA, por exemplo, o carro era usado dessa forma. No entanto, depois de algum tempo, os desenvolvedores conseguiram tornar este carro um representante dos sedãs de luxo. Embora se suponha que o carro seria popular apenas no Japão e em outros países asiáticos. Mas mesmo assim a fama veio. Este modelo em seus primeiros anos não competia exceto com máquinas como Celsior e Centur (também versões lançadas por esta empresa).
Desde 1964 carroexportados para a Europa. Muitos estados do continente tornaram-se os principais mercados para esta máquina. E em alguns países, o modelo chegou a ficar muito caro e famoso. É verdade que nem todos conseguiram arrecadar o valor necessário para adquirir este modelo, por isso logo foi substituído pelo Toyota Cressida.
Toyota S110
Este modelo começou a aparecer no início dos anos 80. Isso é provavelmente onde você deve começar. Então, este é um sedã que existia em duas versões. Eles diferiam nos motores - sob o capô de algumas versões havia MT de 2 litros, enquanto outros ostentavam motores AT do mesmo volume.
AT-motor produziu 146 cavalos de potência, foi distinguido por um sistema de alimentação de carburador e um mecanismo de distribuição de gás SOHC. A suspensão do carro é de mola, independente, os freios são a disco e o câmbio é automático.
A versão MT é semelhante, a diferença está na caixa de câmbio. Este modelo tem "mecânica" instalada. Em geral, o carro acabou sendo muito bom - muitos fizeram uma escolha a seu favor.
S140
Um dos modelos mais populares é o Toyota Crown S140. Ela foi publicada pela primeira vez em 1991. Um sedã bastante grande de 4,8 metros rapidamente se tornou popular. Acabou sendo bastante espaçoso e, além disso, seu volume era agradavelmente agradável - 480 litros.
Houve várias modificações. O primeiro é S140 2.0. A velocidade máxima desta versão atingiu 185 km/h, o carro acelerou para “centenas” em 11,6 segundos. A potência do motor era de 135 litros. Com. O consumo para esse modelo não é pequeno - 9,4 litros por 100 km. Mas entãouma versão a diesel apareceu com um motor de 73 cavalos de 2,4 litros que acelerava o carro para 100 km em 12 segundos, mas consumia menos combustível em 2,2 litros. É lógico supor que esta versão se tornou mais popular.
O motor mais potente que o "Toyota Crown" tinha naqueles anos - um 3 litros de 190 cavalos de potência. A velocidade máxima de tal S140 era de 220 km / h, e a aceleração para “tecer” levou 8,5 segundos. Mas o consumo também foi o maior - 12,6 litros de gasolina por cem quilômetros. E, finalmente, a versão mais recente, a quarta - uma unidade de 2,5 litros de 180 cavalos de potência, cuja velocidade máxima era de 195 km / h. Até 100 km/h, o carro acelerava em menos de 10 segundos e consumia 11,2 litros. Em geral, e em nosso tempo, você pode encontrar o modelo S140, mas não em boas condições.
“Toyota Crown S200”
Outro modelo bem conhecido, mas foi produzido muito depois do anterior - de 2008 a 2012. São muitos kits. O primeiro é um carro com uma unidade de potência de 2,5 litros, cuja potência é de 203 litros. Com. O motor é acionado por uma transmissão automática. E é tração nas quatro rodas. Mas existe um modelo semelhante com tração traseira - com as mesmas características técnicas.
A próxima versão está equipada com um motor de 2,5 litros e 215 cavalos de potência. Há também uma tração integral e traseira, transmissão automática. Outra versão é com um motor de 3,5 litros de 315 cavalos (!), que também é acionado por uma transmissão automática. E, finalmente, o modelo mais recente. Ela tem um motor de 3,5 litros sob o capô, queproduz 360 cavalos de potência! O modelo de tração traseira tornou-se um dos modelos mais vendidos, e não é de admirar que as especificações sejam bastante impressionantes.
Sobre o Equipamento
"Toyota Crown" pode se gabar de boas opções para um carro japonês. Então, o que você pode dizer sobre os novos modelos? Em primeiro lugar, gostaria de destacar a suspensão a ar, na qual a altura é ajustável. Além disso, o sistema de controle de tração e as luzes de curva são agradáveis. Há também uma função de controle automático de luz e uma linha de status de diagnóstico (a propósito, no velocímetro eletrônico). Tem até uma projeção de velocidade no para-brisa!
Ainda agradáveis são as adições tão agradáveis como o controle climático separado para os passageiros sentados na parte de trás. Há também uma geladeira para bebidas e um ionizador de ar embutido no ar condicionado. Destaca-se também o CD-changer e o gravador. By the way, projetado separadamente para o passageiro traseiro. Há um navegador GPS, uma tela colorida de alta qualidade (cristal líquido), consoles de controle equipados com tela sensível ao toque. By the way, esta função é duplicada para o passageiro traseiro - é embutido no apoio de braço. Há limpeza por vibração dos espelhos laterais e também aquecimento. Os desenvolvedores também incluíram no pacote ajuste de volante elétrico, cintos de segurança, e todos os bancos eram dotados de memória. Não é de surpreender que o Toyota Crown receba críticas muito boas.
Dinâmica
Devo dizer que o 1UZ-FE de quatro litros,bem como um 2JZ de três litros puxam perfeitamente todo o suporte de energia dos equipamentos listados acima. Assim, acaba por fornecer uma excelente dinâmica do modelo. E com absolutamente qualquer carga.
"Toyota Crown", cujas fotos mostram um carro muito atraente, tem uma aparência aerodinâmica. Os fabricantes tentaram dar ao modelo um bom design. Mas se você olhar de perto, poderá ver uma enorme quantidade de detalhes que foram adotados do Lexus. É interessante que a plataforma seja feita por analogia com o Lexus LS. Ainda que formalmente, os especialistas da empresa o apresentaram como completamente novo.
Projeto de sedã de luxo
Há apenas alguns anos, a joint venture conhecida como FAW-Toyota anunciou que a produção de um sedã de luxo, que decidiu chamar de Crown Majesta, já havia começado. Ambos os modelos com volante à direita e volante à esquerda começaram a ser lançados no mundo.
Foi decidido alongar um pouco o corpo para que haja mais espaço no interior. Isso fez com que os passageiros se sentissem bem à vontade no carro.
É interessante que carros menos técnicos tenham sido produzidos para o mercado chinês. Salão "Toyota Crown" tem um bom, sem dúvida. Confortável, bem projetado, com eletrodomésticos convenientemente localizados. Mas em termos técnicos, a versão para a China se deteriorou. Os fabricantes decidiram abandonar o motor V8, bem como as versões híbridas. Os desenvolvedores decidiram que precisavam ser substituídos por unidades V6 a gasolina mais simples. Seu poder também é muito bom - 193 hp. Com. Também na sérieapareceu um motor turbo de dois litros com capacidade de 180 litros. Com. Esta unidade ficou conhecida como D-4ST. O Toyota Crown tem boas características, mas não de alta velocidade - mais para os amantes de um passeio tranquilo, embora o carro seja econômico. Ele precisa ser preenchido não com gasolina 95ª cara, que supercarros da Mercedes-Benz ou BMW gostam de “comer”, mas com 92ª.
Especialistas se concentraram em motores porque queriam aumentar a eficiência e reduzir o custo do modelo. O Crown não é um carro barato e tem concorrentes brilhantes. Este é o Mercedes E500L, o Audi A6L e o BMW 5. Quatro milhões de rublos é o preço aproximado deste carro nos países asiáticos. E pelo dinheiro você pode comprar um modelo do acima. Porque os especialistas tomaram a decisão certa. Talvez isso aumente a demanda pelo modelo.
Sobre o custo
Agora algumas palavras sobre o custo. O Toyota Crown, cuja foto mostra um carro com um design verdadeiramente japonês, pode ser comprado novo e usado. É verdade que é lógico comprar apenas os modelos mais recentes do salão, pois a maioria já deixou de produzir. Então, tome, por exemplo, um Toyota 2005. Um pouco mais de meio milhão de rublos vale este carro em boas condições com uma quilometragem de cerca de 140 mil quilômetros. Com um motor de 3 litros produzindo 256 cv. com., com transmissão automática, tração traseira, dois spoilers, interior em couro, volante e banco eletrônicos, VSC, AFS, TRC, sistemas ABS, bons alto-falantes e câmera de ré. Em geral, um bom pacote. E meio milhão- o preço não é muito alto. Portanto, se você tem desejo e amor pelos carros da Toyota, pode fazer uma escolha a favor deles.
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