Pneus "Yokohama Geolender": descrição, opinião dos motoristas

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Pneus "Yokohama Geolender": descrição, opinião dos motoristas
Pneus "Yokohama Geolender": descrição, opinião dos motoristas
Anonim

A marca japonesa Yokohama goza de um merecido amor entre os motoristas. Pneus desta marca podem ser encontrados em carros de diferentes classes. O fato é que os produtos da empresa são incrivelmente confiáveis. A empresa recebeu certificados TSI e ISO confirmando a qualidade dos pneus.

Os pneus Yokohama Geolender tornaram-se o carro-chefe da empresa. O modelo começou a ser vendido em 2006. Durante seu desenvolvimento, os engenheiros da marca japonesa usaram soluções técnicas avançadas. É por isso que os pneus apresentados não perderam sua relevância até hoje.

Para quais máquinas

Carro com tração em todas as rodas
Carro com tração em todas as rodas

Os pneus Yokohama Geolender foram projetados para veículos com tração nas quatro rodas. Eles são ideais para pickups, crossovers e SUVs. A faixa de tamanho dos pneus sugere claramente esse escopo. A marca fabrica estes pneus em 143 tamanhos. Os diâmetros de plantio variam de 15 a 20 polegadas. O segmento de veículo correspondente está totalmente coberto.

Temporada

Borracha resistente. Portanto, nas revisõesOs pilotos do "Yokohama Geolender" recomendam o uso desses pneus apenas em temperaturas positivas. Mesmo uma leve onda de frio fará com que os pneus endureçam completamente. Isso também afetará negativamente a qualidade da embreagem.

Design

Muitas características de rodagem dos pneus dependem diretamente do desenho da banda de rodagem. Durante o desenvolvimento, os engenheiros da marca japonesa dotaram este modelo de pneu com um padrão simétrico não direcional em forma de S.

Banda de rodagem "Yokohama Geolender"
Banda de rodagem "Yokohama Geolender"

A parte central é composta por três nervuras de reforço. Localizado no meio tem blocos maciços com bordas onduladas. É muito difícil. Isso permite que você mantenha uma estabilidade confiável durante o movimento retilíneo. Estão excluídas as demolições de carros laterais. Ao mesmo tempo, alguns tamanhos permitem-lhe desfrutar da dinâmica de condução desportiva. O carro, "calçado" no "Yokohama Geolender", responde com sensibilidade a todos os comandos de direção.

Outras nervuras da parte central consistem em blocos multidirecionais em forma de cunha. Graças a essa abordagem não padronizada, foi possível melhorar as propriedades de tração dos pneus. É mais fácil definir a velocidade, o carro se comporta de forma mais estável durante a aceleração.

Zonas de ombro consistem em blocos quadrados maciços esparsos. Esses elementos assumem a carga principal nas curvas e manobras. As dimensões aumentadas permitem aumentar a estabilidade de cada bloco durante cargas dinâmicas repentinas. Isso ajuda os pneus apresentados a reduzir a distância de frenagem, curvas mais estáveis.

Andar fora de estrada

O modelo de pneu Yokohama Geolender AT apresenta uma combinação incrivelmente alta de propriedades de alta velocidade e off-road. Os pneus apresentados se comportam com confiança mesmo em condições off-road severas. As dimensões aumentadas dos elementos de drenagem permitem que o pneu remova a lama mais rapidamente. Torrões de terra aderentes simplesmente caem da superfície do pneu sob seu próprio peso. Os blocos são excelentes para cortar a sujeira e fornecer o nível adequado de tração.

Luta contra a hidroplanagem

A vantagem do Yokohama Geolender G012 é sua estabilidade ao dirigir na chuva. Foi possível alcançar resultados estáveis graças a um conjunto de medidas.

Ao desenvolver a banda de rodagem, os engenheiros da marca dotaram-na de um sistema de drenagem específico. É constituído por túbulos longitudinais e transversais. Além disso, cada elemento recebeu um tamanho aumentado. Como resultado, os pneus são capazes de remover mais fluido da área de contato.

efeito de aquaplanagem
efeito de aquaplanagem

Ao compilar o composto de borracha, a proporção de óxido de silício foi aumentada. Isso melhorou a aderência dos pneus em superfícies molhadas. Os pneus praticamente aderem ao asf alto, não há risco de escorregar em princípio.

Cada bloco de pneu foi dotado de lamelas em forma de onda. Esses elementos são responsáveis pelo processo de drenagem local e aumento do número de arestas cortantes no remendo de contato. Juntos, isso melhora a aderência dos pneus Yokohama Geolender em estradas molhadas.

Durabilidade

Uma característica distintiva do modelo foi o aumento dos recursos entre países. Em alguns casos, os pneus mantêm seu desempenho até 70 mil quilômetros. Os engenheiros da marca melhoraram a durabilidade do Yokohama Geolender através de uma abordagem abrangente.

A estrutura do negro de fumo
A estrutura do negro de fumo

Na fabricação do composto, a proporção de negro de fumo foi aumentada no composto de borracha. Com a ajuda deste composto, foi possível reduzir significativamente a velocidade de abrasão. A banda de rodagem se desgasta lentamente.

O design do pneu em si também teve um efeito positivo na melhoria do desempenho. O fato é que o padrão de piso em forma de S se distingue pela estabilidade do patch de contato em qualquer vetor de condução. O pneu se desgasta uniformemente. A ênfase no ombro externo, interno ou central é excluída. Existe apenas uma condição - controle de pressão.

Na fabricação de pneus "Yokohama Geolender" a marca utiliza uma carcaça de várias partes. O cordão de metal é colado ao nylon. O uso de um composto de polímero elástico melhora a qualidade do amortecimento do excesso de energia de impacto. Como resultado, a probabilidade de deformação da estrutura de aço é reduzida.

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