Como ajustar corretamente as válvulas do carro?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Todo carro precisa de ajuste periódico das válvulas. Se isso não for feito a tempo, o carro começará a perder a tração, o acionamento começará a fazer barulho e a carga no restante do motor de combustão interna aumentará. Para evitar que isso aconteça, é necessário ajustar as válvulas em tempo hábil. Aprenda como fazer isso no artigo de hoje.

Ajuste da folga das válvulas faça você mesmo

Primeiro de tudo, você precisa entender uma nuance. A folga das válvulas só deve ser verificada e ajustada com o motor frio. A temperatura recomendada pelos especialistas para definir a diferença não é superior a 38 graus.

Depois que nosso motor esfriar, podemos começar a ajustar. Primeiro precisamos remover a tampa do cabeçote, depois girar o motor até que o primeiro cilindro entre na posição BMT. Neste caso, você deve prestar atenção aos rótulos. É importante que eles coincidam com o pino da polia da bomba de óleo.

Você também deve prestar atenção aos empurradores das válvulas de admissão e escape. dispositivos no chãocilindro deve ter um pequeno espaço e, no dia 4 - ser firmemente preso. Se isso não acontecer, gire o motor mais uma volta.

Agora pegamos uma sonda especial e medimos a folga entre as válvulas. Idealmente, ele não deve pular ou ficar muito preso. A sonda deve percorrer a distância com pouco esforço. Se o dispositivo voar silenciosamente pela lacuna ou, inversamente, estiver preso no meio, é necessário ajustar as válvulas. Nesse caso, pegamos duas chaves de boca (geralmente 13 e 17 milímetros) e soltamos a porca de travamento no parafuso de ajuste. Agora você pode definir com segurança a folga necessária.

Qual deve ser a folga?

Vale a pena notar que absolutamente em todos os carros este valor é de 0,15 milímetros. Além disso, esse valor não depende de como está organizado o mecanismo de distribuição de gás do carro.

Com que frequência as válvulas devem ser ajustadas?

Você precisa definir a diferença imediatamente após os sinais óbvios serem notados. Esta é uma perda de potência, dinâmica, "tiros" característicos do tubo de escape e assim por diante. Se falamos de números, você precisa ajustar as válvulas a cada 20 a 30 mil quilômetros. Se na última marca você não experimentou nenhum escape ou perda de energia, ainda verifique a folga entre as válvulas. Assim você terá a certeza de que seu amigo de ferro está em boas condições.

Além disso, depois de definir a folga necessária, você pode substituir as arruelas de ajuste na parte superior dos empurradores. Para isso, gire o virabrequim e pressioneempurrador para dentro com uma ferramenta especial. Depois disso, tiramos o disco. Isso pode ser feito com uma pequena chave de fenda ou um ímã. Mas antes de pressioná-lo de volta, giramos o dispositivo até que ele se volte para as velas do lado superior. Idealmente, dois botões devem ser pressionados ao mesmo tempo.

Após o ajuste da folga, montamos tudo na ordem inversa e verificamos o funcionamento do motor. Não deve fazer nenhum clique durante a operação e outros sons característicos.