Carro Largus Cross: comentários, prós e contras

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Largus Cross é uma novidade bastante atraente, que foi recentemente desenvolvida pela empresa russa AvtoVAZ. O carro tornou-se realmente esperado: muitas pessoas ficaram intrigadas com os comunicados de imprensa e periodicamente surgindo informações de fontes oficiais sobre a novidade. Pois é, saiu recentemente. Como foi o tão esperado Lada pelos motoristas russos?

Sobre estilo e exterior

O novo Lada é uma perua que muitos esperavam. E não admira! Afinal, o Largus Cross é um desenvolvimento, por assim dizer, uma continuação conceitual da perua Lada Largus, a maioria comprada por motoristas russos. Os fabricantes decidiram fazer duas versões - para 5 e 7 lugares. E eles não perderam.

O carro difere de seu antecessor em um design mais caro e agressivo. As características incluem maior distância ao solo (o que é muito importante, dadas as nossas estradas russas), forro plástico de proteção, que pode ser visto napára-choques traseiro e dianteiro, soleiras e cavas das rodas, bem como molduras de portas revestidas com filme. E, claro, as rodas de liga leve de 16 polegadas chamam sua atenção imediatamente. O modelo ficou bem atraente.

Informações do modelo

O novo Lada é uma perua que possui maior capacidade de cross-country. Cada pessoa que dirige este carro poderá declarar com confiança que este carro foi realmente feito por fabricantes russos para nossas estradas. E esta é sua principal vantagem e característica.

Os desenvolvedores equiparam o carro com uma suspensão confiável e durável e um motor de torque bastante alto. Ao mesmo tempo, Largus Cross não é tão caro quanto seus “colegas”. Os próprios fabricantes afirmam que este carro é um assistente indispensável para aquelas famílias que gostam de relaxar na natureza e estão acostumadas a usar o carro todos os dias. O Largus Cross recebe críticas positivas, tanto de pessoas que simplesmente dirigem uma novidade para o trabalho e a negócios, quanto de quem gosta de viajar para diferentes cidades. Embora ainda não existam muitos proprietários deste modelo na Rússia, apesar disso, ele já conseguiu se tornar famoso.

Decoração de salão

Falando do Largus Cross, não se pode deixar de notar o interior deste carro. Claro, você não deve esperar que os assentos sejam estofados em pele de bezerro natural ou que os designers usem madeiras preciosas na decoração. Mas por outro lado, tudo dentro é bastante prático, ergonômico e não se pode dizer que seja desconfortável.

Os desenvolvedores decidiram mantera antiga funcionalidade do salão. Mas eles trouxeram originalidade - devido às cores incomuns. Existem versões com inserções verde-ácido brilhantes (podem ser rastreadas tanto no design de muitas peças e dispositivos quanto na linha das capas) e com laranja, até laranja. Eu gostaria de notar que as inserções de couro laranja (ou verde) também foram usadas no estofamento das portas. No interior, você pode até notar o toque de assinatura da nova perua, e esta é a inscrição Largus Cross na soleira, ou melhor, na inserção de plástico.

Mas, além das opções brilhantes projetadas para os jovens, há uma novidade, cujo interior é feito em cores clássicas cinza claro. E versões mais caras, cujo preço excede 600.000 rublos, têm até elementos de couro no acabamento. Mas mais sobre isso depois.

Sobre o conceito

Poucos crossovers VAZ podem ser chamados de tão bem sucedidos e comprados. Esta perua multifuncional pode ser considerada como tal com segurança. E claro, por qual motivo. Não só por causa das críticas positivas e boa descrição. O fato é que este carro, ou melhor, seu projeto, foi desenvolvido em conjunto com uma aliança tão conhecida como Renault-Nissan. E o modelo romeno Dacia Logan MCV foi tomado como base. Para simplificar, um ajuste bastante bom foi realizado na máquina especificada. "VAZ", para ser mais preciso, mudou o modelo e finalizou-o para as condições russas (tempo e estrada). O carro rapidamente se tornou um dos carros mais comprados produzidos pela empresa. Mesmo em 2014, quando o mercado estava em forte retração, os revendedores venderammais de 65.000 modelos. Este é um total de 7.500 a mais do que no ano anterior, 2013 (estamos falando do antecessor do modelo Largus Cross 5).

Liberação em massa

As montadoras de Tolyatti consideram uma tradição produzir os chamados pseudo-SUVs. Então a maioria chama as peruas dessa empresa. O que pode ser dito sobre a produção em massa do Largus Cross 7? Este modelo, assim como a versão com 5 lugares, começou a ser produzido em fevereiro do atual, 2015. Pouco antes disso, em dezembro de 2014 (aliás, há um ano), começaram a aparecer carros Lada Kalina Cross.

Já é possível adquirir o novo Largus Cross 2015. Seu preço começa em 553 mil rublos. Haverá versões mais caras e melhoradas, mas até agora os dados estão assim.

Dimensões

Você deve sempre se familiarizar com as características técnicas do tamanho do carro. Assim, este “pseudo SUV” tem 4470 mm de comprimento. A distância entre eixos permanece a mesma do seu antecessor, ou seja, 2905 mm. Os fabricantes aumentaram a largura, mas puramente simbolicamente - em apenas 6 milímetros. Então, com essa mudança, são 1756 mm. Mas a altura tornou-se maior - 1682 milímetros. E antes era 24 mm menos! Devido a essa melhoria no espaço para a cabeça, os passageiros traseiros aumentaram e, curiosamente, notavelmente. Mas a principal característica, que já foi mencionada anteriormente, é a folga, que foi aumentada em até 2,5 centímetros. Parece que a modernização não é muito tangível. Sim, se não fosse a distância ao solo sólida, queequivale a 170 milímetros! Embora a novidade não tenha todas as qualidades off-road familiares aos verdadeiros crossovers e jipes, ela possui boa capacidade de cross-country. E o motorista russo, que está perfeitamente familiarizado na prática com conceitos como “sujeira”, “pedras”, “escombros”, “poços”, “buracos”, “buracos”, etc., precisa disso. De acordo com os comentários, o Lada lida perfeitamente com as irregularidades. Para não dizer que isso os suaviza completamente, mas nem o motorista nem os passageiros sentirão qualquer desconforto óbvio da viagem off-road.

Mais praticidade

Os crossovers VAZ, que ficaram conhecidos como “Lada Largus Cross”, passaram por mudanças na aparência e no design de interiores, mas para muitas pessoas essas transformações não são suficientes. No entanto, nem todos simplesmente entendem que esse tipo de modernização foi realizado do ponto de vista prático. Assim, por exemplo, os desenvolvedores protegeram o corpo com várias sobreposições, o que foi feito não para dar mais sofisticação ao visual (embora os designers perseguissem esse objetivo), mas para proteger o revestimento de influências mecânicas.

Quanto ao interior e ao banco do motorista “de trabalho”, os botões de controle dos vidros elétricos dianteiros e a unidade de controle de climatização estão localizados de uma maneira nova. Os motoristas que decidem mudar para o Largus de outro Lada serão incomuns no início, mas as análises indicam que os proprietários se adaptam rapidamente ao novo arranjo da eletrônica. Na verdade, tudo é muito conveniente: todos os botões estão à mão, o que fornece o máximoconcentração do motorista na estrada e o tempo mínimo que ele gasta pressionando um interruptor ou botão.

Conforto e espaço

Já foi dito que a novidade da Lada possui um bom nível de conforto e espaço. Bem, realmente é. Os passageiros do segundo e terceiro carro (com desempenho de sete lugares) dispõem de uma quantidade considerável de espaço livre. Cada pessoa pode ser acomodada confortavelmente em cadeiras perfiladas equipadas com aquecimento e apoio lateral. Assentos realmente bons foram instalados no carro. De acordo com os comentários, você não se cansa neles, mesmo que a viagem demore várias horas.

O banco do condutor não é menos confortável: é regulável em altura e também está equipado com apoio lombar ajustável. A propósito, gostaria de destacar um ponto interessante em relação à versão de 7 lugares. Atrás há outro sofá com dois assentos muito confortáveis. E o acesso ao “Kamchatka” não é ruim, você pode facilmente se acomodar lá e não se sentir apertado.

Bagagem

Mas o principal orgulho do Lada, se falarmos de espaço, é o porta-malas. Se você levar em conta a versão de 7 lugares, pode levar mais 135 litros de carga adicional (mais os sete passageiros). Um carro de 5 lugares acomoda facilmente 560 litros. Mas isso não é tudo o que Largus Cross pode se gabar. As características técnicas desta máquina são tais que se rebater os bancos da segunda fila, o volumeo espaço livre para o transporte de mercadorias será de 2350 litros! Portanto, a novidade do "Lada" será um bom veículo que ajudará na movimentação de itens volumosos. Nesse carro, você pode viajar com várias malas e transportar coisas para uma nova casa.

Especificações

Muitas pessoas que compram "Largus Cross" querem realizar afinação técnica. A VAZ não produz carros tão potentes como, digamos, Mercedes, BMW, Audi, etc. Portanto, esse desejo pode ser entendido. No entanto, para ser justo, deve-se notar que o modelo acabou não sendo tão fraco. Sob o capô deste carro, está instalado um motor a gasolina de 105 cavalos de potência, equipado com injeção de combustível distribuída controlada eletronicamente. 4 cilindros, 16 válvulas - o desenvolvimento da Renault, a propósito! Esta unidade de potência é acionada por uma caixa manual de 5 velocidades. O volume do motor, a propósito, é bastante grande - 1,6 litros.

A suspensão é excelente. O famoso MacPherson independente é instalado na frente e uma barra de torção semi-independente é instalada na parte de trás. O sistema de freios também é bom. Os freios dianteiros são a disco e os traseiros a tambor. Naturalmente, você precisa "alimentar" esse modelo com gasolina 95. By the way, o volume do tanque não é tão pequeno - 50 litros. E o consumo é de nove litros por 100 quilômetros no ciclo combinado. E por fim, o máximo. São 165 quilômetros por hora. E o carro acelera para “tecer” em 13,1 segundos. Versão 7 lugares - em 13,5 s.

Equipamento

Esta novidade, segundofabricantes, pode agradar seus potenciais compradores com equipamentos adicionais. Já na inicial, no equipamento básico, o carro recebeu um pacote completo de potência, bons faróis de neblina, bancos dianteiros aquecidos, volante (que possui uma trança de couro natural!), Um poderoso sistema de áudio (Hands Free, AUX, Bluetooth), USB, mp3) com quatro alto falantes, computador de bordo, ar condicionado, airbags frontais, BAS, sistemas ABS, em geral, aliás, o conjunto é bem grande para um Lada. Mas o custo do modelo 2015-2016. será de 615.000 rublos (versão de 5 lugares) e 640.000 rublos. (7 lugares). O preço é bastante alto, mas para um crossover - novo, especialmente com um desempenho tão bom e um nível decente de conforto - não é uma pena.