Kawasaki KLX 250 S - revisão da motocicleta, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O modelo pertence às motos leves de enduro. Kawasaki KLX 250 foi colocado à venda em 2006. Esta motocicleta tornou-se um substituto para a Kawasaki KLR 250. Mas os amantes de motocicletas consideram esses dois modelos um, eles simplesmente os distinguem por geração. Ou seja, a Kawasaki KLR 250 é a primeira geração, e a Kawasaki KLX 250 é como a segunda geração da mesma motocicleta, embora sejam dois modelos diferentes, mas eles realmente têm muitas semelhanças, então esse estado de coisas é bastante apropriado.

Depois houve mais algumas modificações no modelo. Em 2009, a motocicleta recebeu um sistema de injeção, o quadro foi reforçado e os freios e a suspensão também foram trabalhados. Em 2015, saiu a terceira geração (quarta, se contarmos a Kawasaki KLR 250 como a primeira) da moto. O modelo tem diferenças externas, seu design ficou mais moderno. A suspensão traseira também foi alterada. A motocicleta atualizada não possui kickstarter e todo o painel de instrumentostotalmente eletrônico. A eletrônica não deve ter medo, a qualidade japonesa está no topo. A mais nova geração da motocicleta, embora externamente ousada, mas claramente perde em termos de esportividade para a geração anterior.

Características da Kawasaki KLX 250

Este modelo tem duas modificações principais. A Kawasaki KLX 250 S é uma moto clássica de enduro. Esta modificação recebeu a maior distribuição. E a Kawasaki KLX 250 SF é uma classe supermoto (o modelo está equipado com rodas de estrada e também está equipado com um freio dianteiro de maior potência e é caracterizado por um curso de suspensão curto). A modificação Supermoto é frequentemente chamada de Kawasaki D-tracker 250.

A motocicleta é muito estilosa, fácil de controlar, e o piloto pode sentir muitas emoções irreais ao pilotá-la. Com este "cavalo de ferro" você espera muitos quilômetros de emocionantes jornadas em estradas de asf alto e em terrenos acidentados. Ele é bom em qualquer superfície!

Copiar Honda CRF 250 L

Em geral, a motocicleta Kawasaki KLX 250 é muito parecida com sua concorrente - o modelo Honda CRF 250 L, que possui especificações quase idênticas e também é produzido nas versões enduro e supermoto. A Honda chegou ao mercado mais cedo, então deve-se admitir que a Kawasaki projetou sua moto à sua imagem e semelhança. As características da Kawasaki KLX 250 coincidiram com a Honda por um motivo! Mas vale reconhecer que casos assim no mundo moderno são frequentes, quando o bom desenvolvimento de alguém é levado anova fundação.

Especificações para Kawasaki KLX 250

A peculiaridade desta motocicleta é sua usina. Este é um motor de 4 tempos com um cilindro. O motor é injeção, a potência chega a 22 litros. com., com um torque de 20,5 Nm. O motor se comporta bem na faixa de 1000-5000 rpm, em velocidades mais altas, a f alta de potência começa a ser sentida. A moto tem câmbio de seis marchas. As engrenagens são difusas (uma característica de todas as motocicletas Kawasaki). A princípio, não está claro se a marcha está ligada ou neutra, você pode se acostumar com a caixa com o tempo. No início do domínio desta motocicleta, uma luz de sinalização na arrumação ajudará, que informa o neutro.

Deve-se admitir que, embora as características sejam aceitáveis, não são excelentes. As características técnicas do Kawasaki KLX 250 não permitem que ele se torne um rei de pleno direito e um conquistador off-road. Mas não o poder inflado é a chave para um grande recurso. Esta moto anda quase como uma bicicleta de estrada clássica (em termos de quilometragem). A manutenção é mínima, o design da bicicleta é simples, o auto-reparo é quase sempre possível.

Versatilidade da bicicleta

Kawasaki KLX 250 também pode ser usado para passeios off-road, ou você pode montá-lo no trânsito da cidade. O modelo é universal. A moto é muito compacta e manobrável. A única coisa que é inconveniente na cidade é um estalo alto do tubo de escape, mas isso não é mais sua preocupação.

Despesacombustível e preços

Comentários sobre a Kawasaki KLX 250 falam sobre o consumo de combustível de cerca de 4 litros por cem, mas lembre-se de que este é um valor muito médio, o consumo real depende muito das condições de operação da motocicleta, sua condição e seu estilo de pilotagem.

Segundo comentários reais, às vezes o consumo chega a 7 litros por cem quilômetros, mas esse valor foi obtido com condução agressiva em condições off-road.

Um KLX 250 usado com uma corrida em nosso país custa cerca de 120 mil rublos e mais. O preço das motocicletas do Japão (sem quilometragem na Rússia) começa em 3 mil dólares. Com o câmbio atual, é melhor procurar um modelo decente bem arrumado em nosso mercado. Não é difícil encontrar peças de reposição para Kawasaki KLX 250, o modelo é bastante comum, os preços dos componentes são adequados, o superfaturamento é perceptível ao solicitar peças de reposição com urgência, mas essa tendência não é para este modelo específico, mas para todas as peças de reposição em geral.

O modelo foi oficialmente enviado para a Rússia, então você pode considerar a venda de uma nova motocicleta. O preço de um novo, é claro, morde, mas agora isso se deve à taxa de câmbio, e não à ganância brutal por parte do fabricante. Disponível em duas cores: Verde Lima e Preto Edição Especial.

Concorrentes do modelo no mercado

O modelo tem três concorrentes principais. A primeira é a já citada Honda CRF 250 L, a partir da qual o modelo foi desenvolvido. A segunda concorrente é a Yamaha WR 250 e a terceira concorrente é a Suzuki 250 SB. O modelo mais recente, pelo contrário, foi descartado da Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker250). Não se pode dizer que os concorrentes estão limpos. Algumas motos custam mais, outras não são tão versáteis quanto a Kawasaki. Mas ainda assim, os modelos mencionados são mais adequados para o papel de concorrentes do que o mercado oferece hoje.

Avaliações do proprietário

Os proprietários elogiam suas motos. Eles não têm fraquezas óbvias. A motocicleta é confiável e despretensiosa. Todas as peças de reposição para versões mais antigas da motocicleta ainda podem ser encomendadas na versão original sem problemas. O motor da bicicleta tem um ótimo recurso. A caixa de velocidades é fiável. A eletrônica japonesa também não levanta dúvidas. Se você está comprando uma bicicleta usada, aproveite para verificar a condição técnica da motocicleta, pois já existem KLX 250 “cansadas” mal conservadas em nosso mercado..

Conclusão

A Kawasaki KLX 250 é uma ótima bicicleta para iniciantes. Nenhuma reivindicação à liderança em sua classe. É fraco off-road, mas muito bom na cidade. Este é o modelo que é universal. Nesta bicicleta você aprenderá o básico. E entenda por si mesmo: para onde você deve se mover em seguida, e também decida qual bicicleta escolher em seguida.

Algumas motocicletas de baixa potência não são apenas uma desvantagem, mas também uma vantagem. É leve e ágil. Nesses indicadores, parece mais lucrativa do que a maioria de seus concorrentes. Outra vantagem desta bicicleta é o seu valor de mercado relativamente baixo.