Toyota Surf car: características, especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Muitos entusiastas de carros preferem SUVs de alta qualidade a "carros de passeio" comuns. Isso se deve não apenas à alta capacidade de cross-country, mas também ao conforto, confiança e prestígio que esse carro oferece. Um representante típico desta categoria é o Toyota Surf. O veículo distingue-se pela elevada qualidade de construção, fiabilidade, motor potente, interior espaçoso e bagageira. Vamos dar uma olhada nas características e recursos do carro.

Primeira Geração

Vale a pena notar que o Toyota Surf é conhecido por dois nomes: Hilux e 4Runner. O primeiro nome está associado a uma caminhonete, com base na qual o carro foi criado. É relevante para o mercado japonês. Na América, o carro é conhecido como 4Runner. A primeira geração do SUV foi lançada em 1984.

Foi significativamente diferente das modificações usuais apresentadas no mercado nacional. A configuração era mais parecida com o progenitor do carro - uma caminhonete. Os fabricantes anexaram um teto removível sobre o corpo, o número de portas é de apenas duas. No início, a suspensão dianteira e traseira era do tipo dependente, mais tarde a montagem dianteira tornou-se independente.

Seguinte modificações

A segunda geração do Toyota Surf entrou em produção em série em 1989. Ele vem em duas versões:

1. A carroceria recebeu quatro portas, tração nas quatro rodas - tipo plug-in.
2. Em 1995, eles começaram a produzir um carro com maior conforto. O kit padrão inclui acessórios de alimentação, ar condicionado e muitos outros acessórios que facilitam a operação do carro.

Em 1996, foi introduzida a terceira série, que foi significativamente modernizada. Juntamente com a adição de opções úteis, foi instalado um moderno sistema multimídia com monitor.

A quarta geração foi lançada em 2003, o carro ficou visivelmente maior em tamanho e também recebeu um potente motor de liga de alumínio.

Em 2009, foi lançada a última modificação da Toyota Hilux Surf. O grau de conforto aumentou significativamente, a capacidade de cross-country permanece no mais alto nível.

Especificações

A unidade de potência da quinta geração do SUV em questão é montada em apenas uma versão. Um potente motor de quatro litros tem 6 cilindros e produz 270 cavalos de potência. O motor agrega-se a uma transmissão automática de cinco velocidades. São oferecidas aos consumidores duas opções de tração: com um eixo de tração traseiro ou com uma conexão nas quatro rodas.

Mais tarde, foi desenvolvido o Toyota Surf-130, equipado com tração nas quatro rodas com diferencial central bloqueável. O modelo Trial também possui um analógico entre rodas. Este desempenho não é padrão para esta classe de veículos. Geralmente crossovers e SUVs têm tração dianteiraponte com conexão de elemento traseiro, se necessário.

Equipamento

O consumo de combustível, apesar da potência e dimensões do carro, acabou sendo bastante modesto. Dependendo do modo de condução e do uso dos eixos de tração, o carro consome de 10 a 15 litros por 100 quilômetros.

O corpo do Toyota Master Surf é um tipo de quadro clássico. Vale a pena notar que a maioria dos fabricantes abandonou esse design. A suspensão do veículo proporciona um movimento relativamente suave e a superação confiante de vários obstáculos e off-road, mas não foi projetada para curvas fechadas. Unidade dianteira - tipo independente, unidade traseira - dependente com braços de arrasto.

O equipamento do carro é bastante rico, incluindo vários sistemas de segurança ativa, acessórios de energia, ar condicionado e "outras coisas" na forma de bancos aquecidos, multimídia e similares.

Vantagens e desvantagens

Dadas as características da Toyota Hilux Surf e as avaliações dos usuários, ela tem várias vantagens, a saber:

• Uma unidade de potência poderosa que permite acelerar rapidamente um carro grande e manter uma dinâmica decente.
• A capacidade forte do tanque de combustível oferece amplo alcance.
• Excelente isolamento de ruído e vibração.
• Consumo moderado de combustível para uma fera.
• Alta confiabilidade.
• Acabamento interno de alta qualidade (o couro, além de uma impressão visual agradável, não se desgasta por muito tempo com os devidos cuidados).
• Suave epasseio confortável, mesmo off-road com buracos e buracos.
• Uma cabine espaçosa que permite o conforto dos passageiros e o transporte de itens volumosos.
• Montagem e equipamentos de alta qualidade.

As desvantagens do Toyota Master Ace Surf incluem o pacote Limited com um body kit mal projetado para off-road, já que o carro acaba sendo bastante baixo. Outras desvantagens:

• O veículo não está adaptado ao mercado russo, o que se reflete na adequação do rádio e outros acessórios para o consumidor japonês, europeu ou americano.
• O teto solar rouba a espessura do teto, fazendo com que as pessoas mais altas sintam que não há espaço suficiente na frente.

Teste drive

Os bancos dianteiros podem ser atribuídos à categoria mais alta em termos de suavidade. O banco do motorista é confortável e tem bastante espaço para as pernas. O salão tem uma configuração retangular, largura e altura não permitem que seja atribuído a uma classe muito espaçosa. Um pouco apertado devido ao layout de carga.

A visibilidade dianteira do banco do motorista do Toyota Surf é excelente, e isso se aplica aos lados direito e esquerdo da pista. Toda a superfície do capô é perfeitamente visível, a borda do corpo é claramente definida, o que também inspira confiança ao dirigir. O pilar dianteiro do habitáculo está ligeiramente empurrado para a frente. A resistência do botão de mudança é muito perceptível, ao se mover, a posição desejada é claramente sentida.

Motor diesel de turbina recém-desenvolvido se comporta emnível decente. Separadamente, deve-se notar uma ampla faixa de torque. O motor tem baixo ruído e baixa vibração. Se compararmos o carro em questão com os concorrentes alemães, pode-se notar que o Surf não é inferior a eles em termos de dinâmica e controle.

A alta taxa de conforto é determinada por molas de suspensão de alta qualidade, bem como pneus volumosos. Na cabine, a conveniência de um sistema de cinco pontos é classificada com uma marca sólida de "5". O carro obedece perfeitamente ao volante, é adequado não só para passeios na cidade, mas também para atividades ao ar livre. Segundo especialistas, o princípio “tudo é como em uma picape” é implementado exclusivamente em uma direção positiva.