Diferença Subaru BRZ e Toyota GT 86: especificações e características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Pouco depois do início do século 21, quase não havia no mercado carros esportivos baratos do layout clássico, que eram muito comuns no final do século passado. Atualmente, os representantes mais populares deste segmento incluem modelos criados como resultado da cooperação entre a Toyota e a Subaru. Esta linha tem sido um enorme sucesso desde a sua estreia. Atualmente inclui o Subaru BRZ e o Toyota GT 86. A diferença entre esses veículos é discutida abaixo.

História da Criação

Era originalmente um projeto da Toyota, apresentado na forma do carro-conceito FT-HS em 2007. No entanto, após a aquisição de ações da Fuji Heavy Industries, que incluía a Subaru, no ano seguinte, esta última se envolveu em desenvolvimento. Como resultado, o V6 do conceito foi substituído por um boxer D-4S. Além disso, a Subaru desenvolveu um novo chassi e adaptou a caixa de câmbio do Impreza. Esses desenvolvimentos foram combinados em um conceito Toyota FT-86 mais compacto de 2009. Vários carros-conceito modificados foram apresentados posteriormente. Os carros de série apareceram em 2011. Inicialmente, a linha incluía 3 modelos: Toyota 86 (GT86, FT-86 dependendo do mercado), Subaru BRZ, Scion FR-S. Em 2016, este último foi expulso com o fechamento da marca.

Corpo

Os carros são apresentados em carroceria cupê. Suas dimensões para GT86 são 4,24m de comprimento, 1,775m de largura, 1,285m de altura. BRZ mais curto em 6mm. A distância entre eixos é de 2,57 m, a pista é de 1,52 m na frente e 1,54 m na traseira e o peso é de aproximadamente 1,2 - 1,3 toneladas. A principal diferença entre o Subaru BRZ e o Toyota GT 86 é o design da frente. Eles são equipados com pára-choques de vários designs. Assim, os nichos dos faróis de neblina da Toyota são triangulares, enquanto os da Subaru são quase retangulares. A grade é hexagonal no BRZ e trapezoidal no GT86. Além disso, os faróis têm luzes diurnas de LED ligeiramente diferentes.

Além disso, as aberturas nos para-lamas são diferentes: a Subaru as tem na forma de uma grade com uma nervura de plástico, enquanto a Toyota tem uma placa com um pequeno orifício oval e uma placa de identificação boxer. Por fim, os emblemas na tampa do porta-malas são colocados de forma diferente: no BRZ, eles ficam localizados quase na parte superior, enquanto no GT86, o emblema fica na parte superior central, como no Subaru, mas o restante dos emblemas é instalado nas laterais inferiores. Em 2017, ambos os carros foram reestilizados, mas as principais diferenças permanecem.

Motor

Os veículos em questão são equipados com um único motor 4U-GSE/FA20. Este é um boxer Subaru de 4 cilindros e 2 litros equipado com o sistema de injeção direta multiponto da Toyota. Deledesempenho é de 197 litros. Com. a 7.000 rpm e 205 Nm a 6.400 rpm. Ao reestilizar, os indicadores foram aumentados para 205 litros. Com. e 212 Nm.

Transmissão

Ambos os carros estão equipados com transmissões manuais e automáticas de 6 velocidades da gama Toyota. A mecânica do TL70 é baseada no Aisin Al AZ6. O "automático" é uma versão modificada do Aisin-Warner A960E do Lexus IS250. A maioria das versões tem um diferencial de deslizamento limitado.

Chassis

Suspensão tipo McPherson é instalada na frente, triângulos duplos na traseira. Assim, o layout do chassi também é idêntico para o Toyota GT 86 e Subaru BRZ. A diferença está nas configurações. De acordo com fabricantes e jornalistas, o Subaru é caracterizado por uma precisão e estabilidade ligeiramente melhores, enquanto a Toyota é um pouco mais confortável. Os freios a disco são instalados em ambos os eixos. Nos níveis de acabamento mais altos, todos os discos são ventilados, nos iniciais - apenas os dianteiros. Os carros são equipados com rodas de 16 e 17 polegadas com pneus 205/55 e 215/45, respectivamente.

Interior

Os modelos em questão possuem uma berlina de 4 lugares com bancos traseiros rebatíveis. A diferença entre o Toyota GT 86 e o Subaru BRZ é o acabamento. Assim, o primeiro tem estofamento em tecido preto, guarnição do painel escuro e costura vermelha na alavanca de câmbio. Existem duas opções disponíveis para BRZ. A primeira é parecida com a Toyota, mas difere no acabamento prateado do painel, costura vermelha do estacionamentofreios, mostradores pretos no painel (o GT86 tem tacômetro branco), sistema multimídia. A segunda opção inclui uma combinação de couro-alcântara, botão de partida do motor, controle HVAC automático.

As configurações mais altas são equipadas de forma semelhante. Para o GT86 no mercado doméstico, também é oferecida uma combinação de acabamento em preto ou preto e vermelho. Além disso, o Subaru BRZ, ao contrário do Toyota, tem um espelho retrovisor emoldurado e a iluminação dos instrumentos é laranja em vez de branca.

Mobilidade

A velocidade máxima prática dos carros é de 233 km/h. O tempo de aceleração nominal para 100 km/h é de 7,6 s. De acordo com dados práticos, a aceleração para 97 km / h leva de 6 a 6,2 s. Leva 14,7-14,9 segundos para cobrir ¼ de milha.

Conclusão

A partir da comparação acima do Subaru BRZ e Toyota GT 86, conclui-se que os carros são tecnicamente idênticos. As diferenças entre eles estão nas configurações do chassi e em alguns elementos de carroceria e design de interiores.