2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Agora não existe tal carro no mundo que não seja equipado com hastes de direção. No coração desse mecanismo está uma ponta que é responsável por girar as rodas durante a condução. É um componente fundamental deste dispositivo, uma vez que a segurança do condutor e passageiros depende do seu bom estado de conservação. Hoje vamos dedicar um artigo separado a este dispositivo e descobrir todos os seus recursos.
Extremidade do tirante e seu princípio de funcionamento
Este mecanismo desempenha a função de transferir forças do volante para as rodas. Em outras palavras, a extremidade do tirante gira o disco na direção que foi definida pelo motorista. Esta parte permite que o carro manobre com segurança com total confiança de que o carro não capotará e as rodas não virarão na outra direção. A extremidade do tirante do VAZ determina o ângulo de rotação dos pneus, que é alimentado pela coluna de direção. O próprio detalheconectado à haste com um acoplamento rosqueado. Assim, o princípio de funcionamento deste mecanismo é garantir a controlabilidade e manobrabilidade normal do carro em qualquer velocidade.
A dica moderna consiste em detalhes como:
- Caixa.
- Pino de bola.
- Dustcoat.
- Rolamento de polímero.
Também vale a pena notar que nem sempre a instalação de partes de uma configuração diferente ameaça perder a controlabilidade. Agora nas lojas existem muitos chamados rolamentos universais que podem ser instalados em quase qualquer carro.
No entanto, não esqueça que para cada modelo, o fabricante produz peças de uma determinada forma, comprimento e tamanho. Dependendo da marca do carro, a extremidade da haste de direção (ou seja, sua haste) pode ser reta ou curva, localizada em um plano vertical ou horizontal. Portanto, sempre preste atenção a essas características na hora de comprar. Além disso, lembre-se de que, às vezes, uma peça se encaixa apenas em um lado específico da roda - direito ou esquerdo.
Extremidade do tirante - Preço
Em média, o custo deste mecanismo é de 1000-2000 rublos.
Vida Vitalícia
Vale ress altar que esse mecanismo é um dos mais vulneráveis no design do carro. Em média, a extremidade do tirante não serve mais de 30 a 40 mil quilômetros. Como regra, a condição da estrada afeta negativamente a vida útil desta peça. E desde que emNa Rússia, as estradas nem estão em todos os lugares, muitas vezes você precisa verificar as condições das hastes de direção e da ponta, inclusive.
Se você falhou recentemente neste mecanismo e vai comprar um novo, preste atenção especial ao estado da antera. Se tiver rachaduras ou for feito de borracha de baixa qualidade, o que é quase impossível de determinar visualmente, o risco de rasgar aumenta várias vezes. E se a antera não cumprir suas funções diretas, isso ameaça falhar a dobradiça. Portanto, confie apenas em fabricantes conhecidos e não negligencie a substituição das pontas.
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