"Continental Ice Contact 2": comentários, especificações, fabricante

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O padrão de qualidade entre as borrachas para aros de automóveis eram os produtos fabricados na Alemanha. Esta informação pode ser confirmada se você se familiarizar com os produtos da empresa Continental. Todos os pneus desta empresa são feitos com tecnologias modernas e garantem um bom manuseio na estrada. Abaixo consideramos os pneus "Continental Ice Contact 2", comentários sobre eles, a história da empresa e outras informações.

Histórico da Empresa

A história da empresa começou em 1871. Em seguida, a empresa "Continental" foi aberta. Em Hannover, foi criada uma sociedade anônima e, ao mesmo tempo, foram abertas fábricas, onde eram feitos produtos de borracha. A empresa também se dedicava à fabricação de pneus para carretas. A empresa não poderia ficar sem seu próprio logotipo, então foi inventado. A imagem mostrava um cavalo em movimento.

A empresa atingiu um novo patamar em 1892, quando lançou pneus de bicicleta. A empresa não parou por aí e começou a massaprodução de pneus para automóveis. A empresa ganhou popularidade em 1901, quando os carros Mercedes com pneus Continental instalados venceram a corrida. Em 1904, houve uma leve modernização da produção, e a empresa iniciou a produção de pneus com banda de rodagem, que ainda são únicos. O conhecido Velcro - pneus que são capazes de segurar um carro no gelo sem picos, também foi inventado pela empresa Continental.

Em 1908, foram inventados os aros que facilitavam a troca de pneus nas rodas. Em 1914 a empresa foi novamente bem sucedida. Desta vez na França nas corridas, onde carros com pneus "Continental" 3 vezes chegaram primeiro na linha de chegada.

A produção foi renovada novamente em 1921. Então a empresa surgiu e começou a produção em massa de pneus com um recurso maior. Mais tarde, ela começou a adicionar negro de fumo à mistura para a produção de pneus. Por causa disso, o recurso de borracha também aumentou e sua cor tornou-se habitualmente preta.

Uma fase séria na história da empresa caiu em 1928-1929. Então "Continental" começou sua cooperação com organizações que produziam borracha. Como resultado dessa cooperação, todas as empresas se fundiram em uma, e as fábricas foram localizadas em 2 cidades ao mesmo tempo: Korbach e Hannover. Depois disso, a popularidade da empresa aumentou muitas vezes, não apenas os residentes da Alemanha, mas também outros países se tornaram clientes.

Em 1932, a empresa contribuiu para a indústria automotiva. Ela fez uma montagem que contribui para a absorção de ruídos e vibrações emcarros. Em 1935-1940 houve um grande número de corridas. Todos eles foram atendidos por carros com pneus "Continental". Quase todos eles ganharam prêmios, após os quais a empresa ganhou uma boa reputação.

Em 1936, a empresa iniciou a produção de pneus, que incluem borracha artificial. Um pouco mais tarde, em 1938, a Continental produziu pela primeira vez pneus para caminhões.

Na década de 1940, o foco principal do empreendimento era a fabricação de borracha para máquinas agrícolas, ficando os carros de passeio em segundo plano. Por conta disso, foi necessário realizar constantemente diversos estudos e testes, o que aumentou a qualidade dos produtos. Todas essas tecnologias foram usadas um pouco mais tarde para veículos militares. Desde 1943, a Continental começou a produzir pneus sem câmara, pois recebeu uma patente para isso.

Substituição correta dos pneus de verão por pneus de inverno "Continental"

Quando a temperatura do ar está abaixo de zero, os pneus comuns começam a endurecer e perder suas propriedades. Os pneus de inverno "Continental" são mais resistentes ao gelo e, portanto, não há problemas com ele. A borracha para baixas temperaturas não é recomendada para uso no verão, pois devido à sua composição derretem e perdem suas propriedades. Isso foi comprovado por muitos estudos.

Existem motoristas que, para economizar, instalam pneus para todos os climas. Eles acham que um carro com esses pneus pode ser usado durante todo o ano. No entanto, este não é o caso. "Toda temporada" é melhorlida com as mudanças de temperatura do que os pneus de verão, mas suas propriedades são mantidas apenas até -5 graus. Depois disso, os pneus endurecem. Isso não é observado nos pneus de inverno, pois são feitos com uma composição especial, o que contribui para uma operação mais confiável do carro.

Para o inverno é necessário trocar os sapatos nas 4 rodas, e também, de preferência, um estepe. Alguns motoristas acreditam que os pneus de inverno só podem ser colocados em um eixo. Isso é errado, pois pode levar a consequências tristes. Se os pneus de inverno estiverem instalados no eixo dianteiro, em caso de frenagem, o eixo traseiro poderá derrapar, do qual só poderá ser retirado se parar completamente, mas você não poderá aplicar os freios. Ao instalar pneus de inverno apenas na traseira, você pode não ter tempo para desacelerar, se necessário. No inverno, a maioria dos acidentes ocorre devido ao fato de que os proprietários de automóveis não instalaram pneus de inverno ou escolheram o errado.

Se uma pessoa possui um SUV, então você não deve pensar que neste caso você não precisa trocar os pneus. Mesmo que os pneus tenham uma banda de rodagem enorme, a necessidade de instalar pneus de inverno não desaparece, pois o usual perde suas propriedades. Além disso, devido à enorme massa do SUV, ele tem menos aderência na estrada.

Além disso, não instale pneus de inverno diferentes nos eixos dianteiro e traseiro. O fato é que, ao desenvolver a borracha, todas as nuances são levadas em consideração, e o maior benefício dos pneus será apenas se estiverem em todas as rodas.será o mesmo.

Também importante na escolha é o padrão do piso. Deve ser selecionado com base na superfície da estrada em que o carro é usado com mais frequência. É impossível combinar perfeitamente a borracha com o piso.

Os pneus de inverno são melhor comprados de fabricantes com boa reputação, pois geralmente melhoram a tecnologia de produção e monitoram a qualidade de seus produtos.

Algumas informações sobre o fabricante "Continental Ice Contact 2"

Inicialmente, a Continental fabricava produtos de borracha não automotivos. Em 1871, a empresa dedicava-se à produção de pneus para carrinhos e bicicletas, então não havia carros. Após 11 anos, a empresa conseguiu surpreender a todos com seu desenvolvimento - pneus pneumáticos. Eles tornaram possível obter mais conforto da moto. Em 1887, a Continental ganhou fama quase mundial, pois os pneus de sua produção foram instalados em carros que participavam de competições. Eles ficaram em primeiro lugar.

Durante a existência da empresa está se desenvolvendo rapidamente. Ele abriu suas filiais em muitos países do mundo. Em 2013, a produção de pneus "Continental" começou na Rússia. Isso foi realizado na região de Kaluga. Atualmente, os produtos da Continental são reconhecidos como um dos melhores.

Modelos

A empresa produz pneus não apenas para carros de passeio, mas também para caminhões e outros veículos. No sortimento da empresa você encontra borrachas para qualquercondições meteorológicas - inverno, verão e todos os climas. Enorme seleção de pneus de inverno. Os melhores modelos para o inverno são aqueles na designação em que a inscrição "Gelo" é encontrada (por exemplo: pneus "Continental Ice Contact 2") e "Inverno". A operação do carro com eles é confortável e a aderência melhora significativamente. Estes pneus são adequados para invernos quentes e nevascas, tempestades de neve.

Todos os pneus de verão são famosos por sua boa aderência. O carro comporta-se com confiança em todas as situações: no asf alto, no campo e até em superfícies molhadas. A gama de pneus de verão é enorme, mas os mais populares são SportKontakt, PremiumKontakt, EcoKontakt.

A empresa também produz pneus para todas as estações. Eles são mais populares em regiões onde os invernos são quentes ou os verões não são quentes. Essa borracha é capaz de manter suas propriedades apenas até -5 graus. Não é recomendado para ambientes agressivos.

Muitas vezes, a tecnologia de produção é atualizada e aprimorada. Isso permite que você ganhe cada vez mais popularidade entre seus clientes. Durante a produção, o risco de casamento é excluído, pois é realizado um rigoroso controle de qualidade. Se alguma falha for observada, o pneu não está disponível para venda.

A primeira geração do "Conti Ice Contact"

A empresa não para na conquista de resultados e constantemente conquista algo novo. Recentemente, a empresa decidiu substituir vários modelos de pneus que estavam em demanda, masdesatualizado. Uma série chamada "Conti Ice Contact" veio para substituí-lo. O padrão do piso foi atualizado, bem como a localização dos picos. A composição não mudou muito, então a série atualizada tem a mesma boa aderência e contribui para o conforto de condução.

Os modelos anteriores estavam em grande demanda. Muitos proprietários de SUVs instalaram pneus Viking para superar mais facilmente vários obstáculos. Em condições de laboratório, a borracha também apresentou excelente desempenho. Mas com o tempo, a borracha começou a ficar obsoleta. Um indicador disso foi que outros fabricantes começaram a aplicar novas tecnologias e seus produtos melhoraram em muitos aspectos. Por conta disso, a Continental decidiu lançar a produção de pneus atualizados. Será discutido melhor abaixo.

Protetor

Borracha de alto desempenho depende em grande parte da qualidade do padrão do piso. Ele permite a operação do carro em uma variedade de condições, enquanto as propriedades não serão perdidas. Blocos com cantos afiados são visíveis no centro do piso. Graças a isso, a tração melhorou, bem como a capacidade de cross-country. Além disso, a borracha ficou mais áspera, o que melhorou a tração.

Além disso, existem padrões no piso, semelhantes ao gráfico senoidal. Graças a isso, um carro com pneus Continental Conti Ice Contact tem boa dirigibilidade, independentemente da superfície da estrada e das condições climáticas. Além disso, a borracha é resistente à hidroplanagem, o que também melhora sua aderência em superfícies molhadas. Na fabricação de pneus, é utilizada uma nova composição, na qual é adicionado um amaciante. Graças a isso, a borracha não endurece mesmo em condições de inverno rigoroso.

Espinhos

A borracha desta série tem 130 pontas. A empresa não os fabrica, esse processo é confiado a profissionais - a organização Tikka. Os picos foram projetados completamente do zero. O design deles levou muito tempo. Os pinos têm um impacto negativo mínimo no asf alto, mas ao mesmo tempo têm excelente tração. Comparado com os picos antigos, o novo desenvolvimento pesa significativamente menos e tem uma aparência diferente. Graças à forma especial, a aderência no gelo e na neve foi significativamente melhorada. Além disso, a frenagem de emergência com esses pneus é muito mais rápida, o que melhora a segurança na direção.

Após a instalação dos pneus "Conti Ice Contact" você pode esquecer a partida dos picos. Agora eles definitivamente não serão perdidos, pois são parafusados com muita força. Retirar esses picos é 6 vezes mais difícil do que os comuns. Também aumenta o recurso, pois muitos motoristas trocam os pneus de inverno depois que todos os pinos voam nele.

Comentários e preços

"Ice Contact" é o mais recente desenvolvimento. Sua fabricação é especializada para países com invernos mais frios. A Rússia é uma delas. Os motoristas russos falam apenas positivamente sobre a borracha. É mais frequentemente usado por aqueles que operam constantemente o carro em áreas geladas. Também nele você pode superar a neve pequenamontes de neve. No entanto, dirigir onde os nevascas são altos não vale a pena, pois você pode ficar preso, pois os pneus não são perfeitos.

O custo da borracha nesta série é muito diferente. Depende de muitos fatores e, na maioria das vezes, do tamanho, índice de carga e velocidade. O custo médio é de 25 mil a 46 mil rublos.

Também existe um modelo "Ice Contact Iksel". Ele é projetado para carros de classe executiva. Esses pneus melhoraram o desempenho, tornando a condução de um carro ainda mais agradável sem perder a tração. Estes pneus são mais caros que os pneus normais.

Pneus de inverno de segunda geração

"Ice Contact" da primeira geração era líder no mercado mundial, mas com o tempo começou a se tornar obsoleto. Em seguida, a empresa começou a desenvolver um novo modelo - "Continental Conti Ice Contact 2". As propriedades da borracha foram melhoradas.

A aderência à estrada melhorou significativamente, independentemente das condições. A travagem com pneus "Continental Ice Contact 2" tornou-se mais eficaz. Este fato é frequentemente observado pelos proprietários de carros.

Vamos dar uma olhada nos pneus Continental Ice Contact 2: especificações, preços e comentários.

Recursos

Pneus com pregos são proibidos em alguns países. Isso se deve ao fato de que esses pneus se desgastam e estragam o asf alto. E de fato é. Em alguns países, a operação de um carro com pneus cravejados é permitida, mas somente sedesde que o número de picos seja estritamente limitado. A empresa Continental pesquisou e percebeu que, se os prisioneiros ficarem mais leves, seu impacto na superfície da estrada será significativamente reduzido. Os pneus de inverno Continental Ice Contact 2 com pregos leves melhoram a tração e reduzem o impacto na estrada.

Agora os espigões são fixados na borracha com cola. Seu número é suficiente para 18 linhas. Muitos não acreditavam que tal borracha não afetasse a superfície da estrada de forma alguma. No entanto, isso foi comprovado. Os pesquisadores escolheram uma área com superfícies de estrada ideais e depois dirigiram um carro com esses pneus cerca de 400 vezes. A cobertura ficou perfeita.

Visão Geral

Review "Continental Ice Contact 2" e vários estudos foram realizados com a segunda geração do modelo. Os pneus tiveram um bom desempenho em superfícies geladas. Os picos atualizados melhoraram a permeabilidade no asf alto e no gelo. Ao redor de cada espiga há reentrâncias especiais que acumulam neve ou gelo, que então voa para fora.

Vantagens do "Contato de Gelo Continental Continental 2":

• Retenção de propriedades em baixas temperaturas.
• Aderência garantida em todas as condições.
• Durante a condução, a borracha não cria ruído adicional.
• Os pinos são quase impossíveis de voar.
• No gelo, a flutuação da borracha é muito melhor do que outros modelos.
• Há muitos pinos em cada borracha.
• Você pode encontrar pneus de qualquer diâmetro e tamanho na "ContinentalContato de gelo 2".
• Recurso mais do que outros modelos.

O que a atualização abordou

A diferença mais importante é a presença de picos atualizados. Eles são fixados com cola. Apesar disso, os picos são muito leves. Na segunda geração, os espigões são mais versáteis, mas ao mesmo tempo seu peso diminuiu ¼ parte.

Além disso, a julgar pela descrição do "Continental Ice Contact 2", o padrão do piso também sofreu uma alteração. Agora tornou-se mais pronunciado e no meio há uma superfície áspera. Tudo isso teve um efeito positivo na permeabilidade.

Esta borracha passou por muitos estudos. Como resultado, ela provou ser a melhor e provou que é a melhor em sua categoria de preço.

As propriedades dos pneus permanecem in alteradas mesmo nas condições mais adversas e em temperaturas de até -60 graus.

A empresa também produz uma série especial de pneus para SUVs. Tem um piso mais pronunciado e tem um enorme apoio lateral. Todos os pinos estão localizados na posição mais conveniente para contato com a superfície da estrada.

A nova geração de pneus "Continental Continental Ice Contact 2" gostou dos motoristas. Eles observam que os pneus se mostraram de alta qualidade e durabilidade, enquanto suas propriedades transitáveis não sofreram, mas apenas melhoraram.

Custo

O preço do "Continental Ice Contact 2" é diferente e depende do tamanho. Um conjunto de 4 pneus de raio 17 custará cerca de 40 mil rublos. O raio de borracha 13 na mesma quantidade custará muito menos - cerca de 13 mil rublos.

Resposta

Comentários "Continental Ice Contact 2" principalmente positivos. Os motoristas que instalaram essa borracha observam que a qualidade do produto é a melhor, enquanto o custo não é muito alto. Outras opiniões sobre "Continental Ice Contact 2" caracterizam a borracha como leve e fácil de usar. O que mais pode ser observado em relação à produção?

Entre os concorrentes em termos de custo e parâmetros, "Ice Contact 2" sempre permanece o melhor. Sua diferença é que, graças a isso, o carro é melhor controlado e possui excelente tração em todas as condições, conforme observado nas avaliações do Continental Ice Contact 2. Os desenvolvedores conseguiram isso apenas alterando a composição para a produção de pneus, bem como o padrão do piso, o que contribui para uma melhor flutuação.

Os pinos feitos com a nova tecnologia também são a razão da popularidade da borracha. Eles agora não voam e contribuem para a preservação das propriedades mesmo após operação de longo prazo. Isso também torna o veículo mais rápido.

Teste de produto

Produtos "Continental" reconhecidos como os melhores do mercado mundial. Muitas publicações oficiais acreditam que sim.

Esta opinião surgiu após inúmeros testes e estudos. Os pneus foram testados em muitos países, mas em todos os lugares o resultado foi excelente, independentemente das condições.

Após o teste "Continental Ice Contact 2", foram feitosseguintes conclusões:

• A borracha tem excelente aderência no gelo e neve em abundância.
• Suporta bem em todas as condições, molhadas e secas.
• A auto-rejeição de neve e lama é implementada ao mais alto nível.
• Pneus especialmente fabricados economizam combustível sem sacrificar o conforto de condução.
• Mantenha a tração em piso molhado.
• Você sente a conexão com a estrada, a borracha reage imediatamente às voltas do volante.
• A travagem é o mais rápida possível tanto em piso seco como molhado.
• O carro não “bombeia”.

Todos os experimentos e experiências foram realizados em 2014. no entanto, atualmente, os produtos Continental ainda ocupam uma posição de liderança, pois nenhuma outra empresa conseguiu repetir a produção de pneus com a mesma qualidade.

Empresa "Continental" pode dizer com confiança que a qualidade de seus produtos está no topo. Isso foi comprovado por numerosos estudos em várias condições.

Result

Continental Ice Contact 2 é o desenvolvimento de uma empresa europeia. Portanto, muitas pessoas pensam se será bem-sucedido operar um carro com esses pneus em áreas onde os invernos são muito mais frios do que na Europa. A empresa garante que os pneus mantêm suas propriedades em todas as áreas, mesmo onde os invernos são especialmente frios com muita neve. O preço do "Continental Ice Contact 2" é bastante razoável, por isso podemos recomendar pneus com segurança.