"Cheri-Bonus A13": comentários, descrição, especificações, fabricante

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Agora, na Rússia, há uma grande variedade de carros de diferentes marcas. Você pode escolher um carro para todos os gostos e bolsos. Os carros do segmento econômico são muito populares em nosso país. Muitas pessoas pensam que os carros VAZ são os mais acessíveis. No entanto, não é. Por muitos anos, nosso mercado foi "invadido" com confiança pelos fabricantes chineses. E hoje vamos considerar um desses casos. Este é o Chery-Bônus A13. Descrição, comentários, fotos, especificações - mais adiante em nosso artigo.

Características gerais

Que tipo de carro é esse? O "Cheri-Bonus A13" é um carro da classe B produzido em massa desde 2008. O carro é montado em várias fábricas em diferentes países (Ucrânia, China e Irã). O carro chinês "Cheri-Bonus" está disponível em várias carrocerias. Este é um liftback e um hatchback de cinco portas.

Design

A aparência do carro é bem legal. O carro não parece ruim. Na frente, há uma grade compacta com acabamento cromado e grandes lanternas traseiras. Abaixo está uma ampla entrada de ar e pequenos faróis de neblina.

No entanto, você não pode amar este carro apenas por seu belo design. Muitos proprietários reclamam de um corpo muito fraco. Conforme observado pelos comentários, o "Cheri-Bonus A13" possui um metal fino e resistente à corrosão. Asas, peitoris, arcos apodrecem muito rapidamente. A ferrugem é o principal inimigo de um carro chinês. E isso se aplica não apenas a Cherie. Apenas carros com valor superior a um milhão estão mais ou menos bem protegidos contra a corrosão. Chery A13 ainda é um segmento de orçamento. Mas os chineses poderiam economizar em metal não tão globalmente - os proprietários reclamam.

Dimensões, folga

Se falarmos do sedã, o comprimento total do carro é de 4,27 metros. O hatchback é 13 centímetros mais curto. Quanto ao restante das dimensões, o sedã Chery-Bonus A13 tem as mesmas dimensões do hatchback. Assim, a largura e a altura são 1,69 e 1,49 metros respectivamente.

A distância ao solo do carro, segundo os proprietários, não é suficiente. Seu tamanho é de apenas 14 centímetros. A situação também é agravada pelo fato de o ponto mais baixo ser o tubo de escape e a sonda lambda. Se o sensor de oxigênio estiver danificado, o “Check” certamente acenderá.

"Cheri-Bonus A13": interior

Por dentro o carro se parece com qualquer representante do segmento econômico - interior em tecido, painel simples e assentos disformes. A partir decaracterísticas - iluminação vermelha esportiva do painel de instrumentos. Observe que, com o uso de plástico preto, o interior começou a parecer não tão barato. Mas também há desvantagens a serem observadas. A principal desvantagem que as revisões observam é a qualidade do plástico. Como o carro é mais barato que o Grants (falaremos detalhadamente sobre preços e níveis de acabamento no final do artigo), o fabricante não se preocupou com sua maciez. Mas, além do plástico ser duro, emite um odor pungente característico. Isso é especialmente sentido quando o carro fica por algum tempo ao sol.

A próxima desvantagem é o mau isolamento acústico. Ela está praticamente ausente no carro. Muitas vezes, os próprios proprietários colam o corpo - o piso, o teto e as portas, desmontando o interior quase até o parafuso.

O sofá traseiro é projetado para três, mas apenas dois podem caber confortavelmente aqui. Das vantagens, vale a pena notar o teto alto. Mesmo passageiros altos não vão descansar a cabeça no teto. Mas se está tudo bem com espaço livre, então com a arquitetura dos assentos, nem tanto. E isso se aplica tanto à linha da frente quanto à de trás. Longas distâncias podem causar dor na região lombar. Embora o banco do motorista seja ajustável em várias direções, também é impossível chamá-lo de conveniente, infelizmente.

Trunk

O carro tem um volume de porta-malas pequeno. Seu valor é de 380 litros. Mas, se necessário, você pode dobrar a parte de trás do sofá traseiro. Como resultado, o volume do porta-malas aumentará para 1.300 e 1.400 litros no caso do hatchback e do hatchback. Ao mesmo tempo, não haverápiso plano. E o porta-malas abre de duas maneiras - com um botão ou com um chaveiro.

Cheri-Bonus A13: especificações

Infelizmente, o fabricante chinês não forneceu opções de usinas de energia. O motor do Chery-Bonus A13 é sempre usado da mesma forma - é um motor a gasolina de quatro cilindros com um deslocamento de 1,5 litros. Ao mesmo tempo, o motor tem boa potência para esse volume - 109 cavalos de potência.

Das características agradáveis do Chery-Bonus A13, as revisões observam que o motor foi desenvolvido em conjunto com a empresa austríaca AVL. Apesar do fato de o motor ter boa potência, ele digere facilmente a 92ª gasolina. Quanto à dinâmica, é muito bom. Até cem, o carro acelera em 11,9 segundos. A velocidade máxima é de 160 quilômetros por hora.

A transmissão aqui também é a mesma. Esta é uma caixa manual de cinco velocidades. O consumo de combustível do carro é aceitável. Na cidade, o carro não gasta mais que 10 litros, fora dela - 5,8. No ciclo combinado, o carro consome 7,2 litros.

Chassis

Vale dizer que este carro foi construído na plataforma do carro Chery-Amulet. Ao mesmo tempo, este último foi projetado com base no Seat Toledo dos anos 90. O esquema de suspensão permaneceu o mesmo. Os suportes MacPherson com estabilizador transversal são instalados na frente e um feixe semi-independente na parte traseira. Freios - disco dianteiro e tambor traseiro. Direção - cremalheira de direção hidráulica.

Como este se comporta na estradaautomóvel? A suspensão lida bem com os solavancos no geral. Sim, o carro não flutua como uma barcaça, mas também não é muito rígido. Das fortes deficiências do "Cheri-Bonus A13", as revisões observam o rolo da suspensão. O carro não sente a estrada bem em velocidade. É muito perigoso. Em termos de manuseio, o “chinês” será superado pelos nossos “dez” com uma suspensão solta. Muitos proprietários dizem que é muito assustador ultrapassar. O carro em um barranco é literalmente jogado de um lado para o outro.

Problemas comuns

Como a produção desta máquina foi a mais econômica possível, você não deve esperar qualidade especial dela. O carro tem muitas "doenças da infância". Assim, os proprietários após 10 a 15 mil quilômetros têm manchas de ferrugem na tampa do porta-malas. Após chuva forte, a água se acumula sob o tapete na frente. O gerador apita. A bota da junta homocinética simplesmente racha. Em veículos com ABS, é difícil substituir os rolamentos das rodas. A suspensão em si é frágil e não suporta nossos pits. Problemas de fiação geralmente surgem. Vidros elétricos, travamento central.

A propósito, quando você liga o ar condicionado, o carro para de se mover dinamicamente. As janelas da cabine suam, os faróis baixos queimam. O para-choque racha ao menor impacto. Sensor ABS com defeito. Em uma corrida de 30 mil problemas de embreagem são possíveis. O plástico range no inverno. E há muitos desses problemas no carro - dizem as avaliações dos proprietários.

Preços, configurações

Devido à impressionante localização da produção, o chinês Chery é entregue na Rússia sem taxas. É por issoo carro tem um preço bastante atraente. O custo do carro começa em 390 mil rublos. Ao mesmo tempo, o equipamento básico é muito bom. De acordo com as análises, o Cheri-Bonus A13 na versão inicial está equipado com uma ordem de magnitude melhor que os carros VAZ. O kit inicial inclui:

• Interior de tecido e sistema de fixação de assento infantil.
• Aros forjados.
• Luz de neblina traseira.
• Sistema de distribuição da força de frenagem.
• Bloqueio central.
• Imobilizador.
• Airbags frontais.
• Ar condicionado.
• Direção assistida.
• Coluna de direção com ajuste mecânico de altura.
• Controle de alcance do farol elétrico.
• Vidros elétricos dianteiros.
• Abertura do porta-malas com botão.
• Bancos dianteiros ajustáveis em quatro direções.
• Cor do corpo do espelho.
• Dokatka.
• Música com dois alto-falantes.

Na configuração máxima, há um sistema de áudio completo com suporte USB, vidros elétricos para todas as portas, sistema ABS, além de espelhos e bancos dianteiros aquecidos. Além disso, há rodas de liga leve de 15 polegadas na "velocidade máxima". O preço do Chery A13 desta configuração é de cerca de 420 mil rublos.

Resultado e comparação com concorrentes

Então, consideramos o que é o carro "Cheri-Bonus A13". Que concorrentes este carro tem? Estes incluem apenas algunsmodelos. Estes são Chevrolet Aveo e Lada Granta. Mas vale a pena notar imediatamente que seu preço sempre será mais alto. O que é melhor escolher? Não há uma resposta única para esta pergunta. Todos escolhem entre qualidade e economia. Se você deseja obter o carro mais barato possível, considere comprar o Chery-Bonus A13. Mas você precisa entender que este carro não tem proteção contra corrosão e também recebe classificações ruins em um teste de colisão (isso não é surpreendente, porque a plataforma foi herdada da Chery-Amulet). Se você deseja um carro mais confiável e mais forte, deve escolher o Chevrolet Aveo. Este carro não é pior que o Lacetti, embora não apodreça tão rapidamente quanto o chinês. "Grant" pode ser considerado para compra se houver medo de encontrar peças de reposição. Mas como a prática mostrou, não é difícil encontrar as peças necessárias no Aveo. Quanto a Cherie, as coisas são um pouco mais complicadas aqui. As peças não são nem um pouco mais baratas e sua qualidade é muito pior.

Assim, o fabricante chinês apresentou o doce em uma linda embalagem, mas com recheio duvidoso. Não seja tolo em economizar dinheiro. Como a prática e as inúmeras análises mostram, você não deve esperar nenhuma confiabilidade da Cherie. Esta máquina, embora simples em design, deixará nervoso até mesmo um mecânico experiente.