Suspensão pneumática em "Gazelle Next"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Como você sabe, a suspensão do caminhão no século 20 era do tipo mola. No entanto, nos anos 90, os fabricantes europeus começaram a instalar sistemas de ar. Assim, o amortecimento de vibrações foi realizado por almofadas pneumáticas. Agora, essa suspensão é instalada em carros domésticos. Basicamente, são caminhões de 5 e 10 toneladas. No entanto, existem vários exemplos de instalação de uma suspensão a ar em um Gazelle, cuja capacidade de carga é de 1,5 toneladas. Este é um refinamento realmente eficaz do chassi. Qual é a suspensão a ar no Gazelle Next e quanto custa, considere abaixo.

Característica

Pneumossuspension fornece regulação da folga do veículo em relação à superfície da estrada. Além disso, este sistema fornece amortecimento de vibração. Funciona em um princípio semelhante. Apenas em contraste com os elementos elásticos de mola aqui estão as almofadas.

Dentro deles o ar é bombeado dos receptores sob pressão. Atualmente usado em tratores de linha principal, bem como em carros de passeio como opção.

Benefícios

Por que os "gazelistas" passam a usar tal suspensão? Sua principal vantagem é a confiabilidade. As molas cedem com o tempo. Claro, eles podem ser re-rolados. Mas isso é um desperdício adicional de tempo e dinheiro. Os pneumopillows não requerem essa manutenção e compensam já em 2-3 anos de operação. Além disso, a suspensão pneumática instalada no Gazelle garante um passeio suave. Afinal, os travesseiros são um elemento elástico e compensam todos os acúmulos, bem como as vibrações. Um carro com esta suspensão anda mais suavemente.

Outra vantagem é o manuseio. Sim, os travesseiros não transformarão o Gazelle em um carro de corrida, mas reduzirão significativamente o rolamento, especialmente em curvas longas. Afinal, como você sabe, há uma ponte contínua por trás. E nas versões antigas do Gazelles, também há uma viga dependente na frente. O carro oscila muito nas curvas e nos boxes. A instalação de uma suspensão pneumática em um Gazelle melhora o manuseio do caminhão, o que tem um efeito positivo na segurança.

A próxima vantagem é a força da suspensão. Quando totalmente carregadas, as molas de lâmina são fortemente dobradas. A distância ao solo também é reduzida. Com almofadas pneumáticas, o próprio motorista pode ajustar a folga e a rigidez da suspensão no eixo traseiro. Além disso, os "óculos" têm uma alta margem de segurança.

Visualizações

Existem vários tipossuspensão a ar:

• Circuito único.
• Circuito duplo.
• Quatro circuitos.

Para as Gazelas, é o primeiro tipo escolhido. Esta é a suspensão mais simples e barata para veículos comerciais. Montado em um eixo (geralmente na parte traseira). Os airbags são controlados por uma única válvula solenóide e inflam uniformemente.

Circuito duplo montado em ambos os eixos do carro. Neste caso, eles são controlados por válvulas diferentes. O motorista pode escolher sua própria configuração de pressão em cada um dos eixos do veículo.

Quatro circuitos - a suspensão mais complexa e cara. Usado apenas em carros premium ou SUVs. Neste caso, cada travesseiro é independente. O motorista pode ajustar a pressão não apenas em cada eixo, mas também em cada lado dele.

Custo

O preço médio de uma suspensão de circuito único para o Gazelle Next é de 15 a 20 mil rublos.

Este parâmetro depende da integridade das mercadorias. Então, o conjunto mínimo inclui:

• Prendedor.
• Molas pneumáticas (fabricadas pela AirCraft ou AirTech).
• Tubo de plástico de alta pressão.
• Adaptadores de mamilo.
• Encaixe.

Um kit de suspensão a ar completo para o Gazelle consiste em:

• Prendedores.
• Compressor.
• Receptor de 9 litros.
• Tubos de plástico, conexões, bicos, travesseiros.
• Manômetro.
• Bloquearfusíveis.
• Sensor de pressão do ar no circuito.
• Desumidificador.
• Distribuidor pneumático.

Instalação

Vale a pena notar que a instalação de elementos pneumáticos é realizada entre a mola e o canal do quadro. A almofada é fixada em placas de alumínio que acompanham o kit. Para fazer isso, você precisa fazer os furos apropriados. Em seguida, a placa é instalada nos parafusos. Os próprios travesseiros são colocados em um estado deflacionado. A estrutura é fixada por baixo com escadas. O receptor é instalado em qualquer local conveniente. Pode ser a parte inferior da carroceria ou o compartimento do motor. Mas neste último caso, você terá que colocar mangueiras longas em todo o carro. Coloque também os fios de controle da válvula solenoide e conecte o compressor. Este último é alimentado por uma rede de 12 volts. Os encaixes estão firmemente torcidos nos assentos.

Além disso, instale botões de controle na cabine e um manômetro. Isso permitirá que você monitore a pressão no sistema remotamente e ajuste os parâmetros, se necessário. É assim que a suspensão a ar é instalada no Gazelle. Você pode repeti-lo com suas próprias mãos. A tecnologia é semelhante à descrita acima. No entanto, lembre-se de que a automontagem anulará sua garantia. O fabricante permite a instalação apenas em serviços especializados.

Manutenção

O principal inimigo dos travesseiros é a sujeira. Quando acumulado na superfície da almofada, atua como um abrasivo. Afinal, quando a pressão é liberada, as partes de borracha do elemento ficam em contato próximo umas com as outras. A mesma coisa acontece quando a almofada é amortecida quando o carro passa por um trecho irregular da estrada. Como resultado, o elemento racha. A hemorragia involuntária de ar começa. Se este problema não for corrigido a tempo, substituindo o travesseiro por um novo, o compressor pode queimar devido a cargas constantes.

Como evitar a falha prematura do travesseiro? Para que a suspensão de ar no Gazelle dure por muito tempo, sua condição deve ser verificada periodicamente e os elementos pneumáticos devem ser lavados. Antecipando o frio do inverno, recomenda-se tratar os travesseiros com lubrificante de silicone (por exemplo, na forma de spray). Não use VD-40 e outros para isso. O lubrificante deve ser apenas de silicone. Ele criará uma camada gordurosa densa na superfície, o que impedirá a entrada de sais e sujeira. O spray deve ser aplicado apenas em uma superfície bem lavada e seca. Para garantir que a composição penetre em todas as ranhuras, aplique-a em travesseiros totalmente inflados. Também não é permitido operar a suspensão a uma pressão inferior a 1 bar.