Sensor de nível de combustível: princípio de funcionamento, dispositivo e instalação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O medidor de combustível é o que é usado para medir o quanto o tanque do carro está cheio com gasolina. O erro deste dispositivo não excede 1 por cento. Os sensores de nível de combustível geralmente são instalados em sistemas nos quais o consumo e a drenagem de combustível são controlados, necessariamente em conjunto com sistemas de monitoramento por satélite.

Uma boa máquina tem as seguintes qualidades:

• É leve em design e pesa menos de 300 gramas.
• Pode ser instalado em um tanque plano, cuja profundidade não seja superior a 30 cm - isso é facilitado por sondas de medição curtas.
• Alta precisão na medição do nível de combustível, que é alcançada aumentando a expansão do sensor, bem como a linearidade da escala.
• O projeto modular deve permitir a troca do cabeçote de medição independente da sonda e não ter que recalibrar o tanque.

Considere o design do sensor de nível de combustível.

Montado é composto por 2 módulos. A primeira é a cabeça de medição, a segunda é a sonda. É montado através de um flange (que possui uma gaxeta) no tanque usando parafusos autoperfurantes. A fixação na cabeça devediferem em estanqueidade. Isso, por sua vez, é fornecido pelo anel de vedação instalado na ranhura da extremidade. A cabeça de medição do sensor possui um estabilizador de tensão, bem como um circuito para processamento digital do sinal recebido. A comunicação com os dispositivos situados no exterior só pode ser efectuada através de um cabo de interface. Além disso, a cabeça possui um dispositivo para transmissão e recepção de dados e um circuito de proteção para circuitos de entrada e saída.

Conecta-se a uma sonda de medição, que mede o nível de gasolina. É composto por vários eletrodos coaxiais e possui uma mola em seu conector que mantém uma boa tensão das cordas.

Como funcionam os sensores de combustível? O nível de enchimento da sonda que está imersa em gasolina, bem como sua capacitância elétrica, são relacionados usando uma relação linear. O valor recebido é convertido no valor (digital) do nível real de combustível no tanque (tudo isso ocorre no cabeçote de medição). Esses dados são processados digitalmente.

A mudança no nível de combustível que ocorre devido à aceleração é menos pronunciada no meio do tanque de combustível. É por isso que o sensor de nível de combustível está instalado neste local. Deve-se observar que a orientação da sonda de medição deve ser vertical, pois qualquer desvio pode levar a um erro na determinação do volume de combustível.

Como já mencionado, o sensor de nível de combustível é montado usando uma conexão rosqueada emflange, e sua estanqueidade é assegurada por uma junta de vedação de borracha. Depois de instalado, você precisa concluir o processo lacrando o dispositivo.

É impossível não falar da tara do tanque. Antes de ser produzido, é necessário garantir o funcionamento da máquina com o desenvolvimento da maior parte do volume do tanque. Isso melhorará a precisão da calibração. Em seguida, o tanque vazio (ou cheio) é preenchido com porções iguais de gasolina. Então o valor do volume deve ser fixo.