Veículos elétricos Toyota: visão geral, características, vantagens e desvantagens

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Hoje, ninguém se surpreende com um termo como carro elétrico. Esses veículos são movidos por um ou mais motores não elétricos. E como não precisam de motor de combustão interna (ICE), podem criar carros compactos devido ao espaço liberado. Recentemente, essa direção vem se desenvolvendo ativamente e várias empresas estrangeiras já produziram vários modelos "elétricos". A corporação automotiva do Japão não ficou de fora, apresentando várias de suas versões de veículos elétricos Toyota.

Questões Gerais

Também no mercado você pode encontrar carros híbridos com dois motores. E isso se deve principalmente não à preocupação com o meio ambiente, mas sim às formas de aumentar a potência. Muitos compradores prestam atenção em quantos cavalos estão escondidos sob o capô e as economiascombustível e a preservação do meio ambiente ficam em segundo plano.

Esses veículos elétricos são necessários? E a questão mais importante que talvez preocupe muitos motoristas: eles podem competir seriamente com veículos com motores de combustão interna? E há muitos mais destes últimos, e estão a ser introduzidas normas euro, o que permite reduzir a quantidade de substâncias nocivas nas emissões. Vamos tentar descobrir analisando os veículos elétricos da Toyota - RAV4 e Prius. Também vamos descobrir quais as vantagens e desvantagens que eles têm. Mas primeiro, como tudo começou.

Como tudo começou…

O primeiro protótipo de um carro elétrico foi criado antes mesmo do desenvolvimento dos motores de combustão interna. Em 1831, Michael Faraday descobriu o fenômeno da indução eletromagnética e, alguns anos depois, foi criado um motor elétrico adequado para uso em veículos. E sete anos após a descoberta de Faraday, o primeiro carro desse tipo apareceu na Inglaterra, e o escocês Robert Davidson deve ser agradecido por isso.

No período do final do século 19 ao início do século 20, os veículos elétricos eram o principal meio de transporte da cidade, concorrendo com sucesso com os movidos a vapor. Eles nem eram inferiores aos primeiros carros a gasolina.

Vale a pena notar que foi o carro elétrico que superou a velocidade de 100 km/h, que foi a primeira vez no mundo. Foi possível fazer isso em um carro La Jamais Contente, e os próprios testes foram realizados na cidade de Asher (perto de Paris). Ele foi capaz de desenvolver uma velocidade máxima igual a105.882 km/h, que era um recorde na época.

Grande popularidade

Se hoje os veículos elétricos "Toyota" ainda não são invejavelmente populares, então anteriormente esses veículos eram difundidos em muitas cidades, em vez de análogos de combustível. Um táxi de Nova York sozinho em 1910 tinha cerca de 70.000 unidades elétricas! Ao mesmo tempo, havia muitos não apenas carros, mas também caminhões e ônibus, chamados de ônibus. Cientistas proeminentes, cujos grandes nomes são conhecidos em todo o mundo, participaram do desenvolvimento de veículos elétricos - Thomas Edison e Nikola Tesla.

Notavelmente, no início do século 20, esse tipo de transporte se encaixava com sucesso no estilo de vida urbano. Esses carros eram de propriedade de pessoas ricas e inteligentes. Para eles, a prioridade era o conforto e a facilidade de manutenção, não a alta velocidade.

Mas o mais importante, os carros elétricos não cheiravam mal, eram limpos e confortáveis. O mesmo não se pode dizer dos vagões a gasolina, que também eram muito barulhentos.

Revolução na história

Talvez os carros elétricos da Toyota e de qualquer outra empresa não tivessem aparecido, já que carros com motores de combustão interna não iriam desistir assim. Foi realizado trabalho e pesquisa ativos, cujo objetivo era eliminar muitas deficiências. Como resultado, os carros se tornam mais confiáveis, mais confortáveis, a distância de viagem e a velocidade aumentam. Além disso, o custo do transporte começou a diminuir.

Em última análise, permanenteO desenvolvimento de veículos com motor de combustão interna levou ao fato de que os veículos elétricos deixaram de existir, mas não completamente. Alguns modelos não perderam sua relevância e têm sido úteis onde não havia lugar para carros com motores de combustão interna devido à poluição sonora e gasosa.

O interesse pelo transporte elétrico começou a renascer a partir de meados do século 20 devido a problemas ambientais. E 10 anos depois, graças à crise energética, o custo do combustível aumentou drasticamente.

Atualmente, os veículos elétricos receberam um novo desenvolvimento - um número crescente de empresas conhecidas está interessada na produção de veículos ecológicos. Existem vários protótipos que estão sendo testados e com bastante sucesso. O transporte híbrido também está sendo desenvolvido.

Bom equivalente elétrico

A mundialmente famosa empresa Toyota produz veículos elétricos desde o final do século XX. Uma versão completa a esse respeito é o crossover Toyota RAV4 EV, produzido na Califórnia de 1997 a 2003. E foi a primeira geração a sair da Califórnia preocupada com o meio ambiente.

A versão serial foi equipada com 24 baterias NiMH, cada uma com capacidade de 95 Ah. Com uma carga, o carro podia percorrer uma distância de 160 a 180 km, e a velocidade máxima desenvolvida era de 120 km/h. Apenas a popularidade dos veículos elétricos durou pouco, depois de algum tempo o GM EV1 foi descontinuado, com a retirada dos veículos de seus proprietários. Logo quase o mesmo destino se abateu sobre o RAV4, apenasos carros não foram confiscados dos proprietários.

Em 2010, a Toyota firmou um acordo com a Tesla Motors, segundo o qual se planejava produzir carros ecologicamente corretos. Por um tempo, todos os detalhes não foram divulgados, mas depois ficou claro que o trabalho estava sendo feito na segunda geração do Toyota RAV4. As primeiras versões de teste foram lançadas em 2011, e sua produção em massa começou em 2012. Infelizmente, dois anos depois, a empresa toma a difícil decisão de parar de produzir o crossover RAV4 devido à perda de relevância.

Tecnologia híbrida

Toyota começou a promover não apenas veículos elétricos completos, o primeiro híbrido, chamado Toyota Hybrid System ou THS, foi apresentado aos consumidores em 1997. Todos os principais componentes do futuro carro foram criados na fábrica da Toyota, mas para a produção da bateria foi criada uma empresa separada em conjunto com a Panasonic.

Os carros foram montados na Fábrica de Takaoka e as vendas começaram no final do ano. A novidade exigia uma abordagem especial para si mesma, e logo foi criado um serviço especial que rastreava rapidamente todos os problemas que os compradores tinham. Havia temores de que o carro elétrico Toyota Prius não fosse atraente para muitas pessoas, mas os temores eram infundados, como evidenciado pelo crescimento das vendas.

Forças dos EVs

Agora vale a pena considerar quais são os prós e contras dos veículos elétricos ou híbridos. E é melhor começar com um agradável. Deve-se notar que não há tantas vantagenspouco:

• Economia. Esta é uma ótima opção para economizar dinheiro em compras caras de combustível. Além disso, de tempos em tempos, o preço aumenta rapidamente, o que é um bom golpe no orçamento familiar.
• Menos ruído. Os motores elétricos podem acelerar o carro de forma silenciosa e suave e fornecer aceleração significativa.
• Segurança. Todos os veículos elétricos passam pelas mesmas verificações que os veículos com motores de combustão interna. Eles também são equipados com muitos sensores e airbags para ajudar a proteger o motorista e os passageiros de ferimentos graves.
• Homenagem à moda. A popularidade dos veículos elétricos está crescendo ano a ano. Aparece um novo círculo de compradores interessados, o que dá impulso à produção de novos modelos.
• Sustentabilidade. Esta é uma vantagem vantajosa do carro elétrico Toyota, pois os motores elétricos durante a operação, devido às suas características de design, não são capazes de liberar substâncias nocivas no meio ambiente.

Entre outras vantagens estão a facilidade de manutenção, simplicidade de toda a estrutura do veículo, longa vida útil das peças. Também não há vibrações, o que é típico para motores de combustão interna.

Reverso da moeda

Por mais triste que pareça, há desvantagens em um transporte aparentemente ideal. Portanto, muitos compradores pensarão novamente antes de dar uma quantia sólida. Desvantagens significativas incluem:

• Poucos "postos de gasolina". Começaram as estações elétricas para carrosaparecem nos países europeus a partir de 2015. Os planos das autoridades domésticas para abrir vários pontos semelhantes em Moscou. No entanto, as coisas ainda não estão muito boas.
• Não há brinde. Você precisa escolher o transporte ecológico com sabedoria, pois diferentes modelos consomem sua própria quantidade de energia. Portanto, em caso de escolha errada, a conta de luz será significativamente aumentada.
• Curta corrida. Entre as deficiências do carro elétrico da Toyota, essa talvez seja a mais significativa. A distância máxima que um carro elétrico pode percorrer com uma única carga é de 240 km. Portanto, é melhor não planejar viagens longas, pois ainda não haverá “postos de gasolina” suficientes no território da Rússia. Embora existam planos para aumentar o caminho para 500 km, e os trabalhos nesse sentido já estão em andamento. Vamos esperar para ver.
• Velocidade lenta. Devido ao nível insuficiente de progresso técnico, as baterias também não contribuem para o desenvolvimento da velocidade desejada. E, como você sabe, que russo não gosta de dirigir rápido?!
• Duração do carregamento. Como regra, leva de 8 a 10 horas. O que fazer para pedir todo esse tempo? Claro, você pode estacionar seu carro durante a noite ou trabalhar no escritório, mas e se a bateria acabar antes mesmo de você chegar ao seu destino?
• Bateria precisa ser substituída. Dependendo do tipo de bateria que você está usando, ela deve ser substituída a cada 3-10 anos.

Outra grande desvantagem dos EVs da Toyota é o custo. O preço até mesmo das versões básicas de veículos elétricos permanecefora do alcance da maioria dos compradores. E isso se deve ao uso de tecnologias modernas que exigem investimentos significativos para implementação.

Especificações técnicas da contraparte elétrica

Conhecemos os pontos fortes e fracos, mas e o conteúdo técnico? A versão considerada do Toyota RAV4 é acionada por um motor de 154 cv. com., desenvolvendo 2800 rpm. A fonte de energia são baterias de íons de lítio com capacidade de 41,8 kW/h. E para que não afetem a dirigibilidade do carro, estão localizados na parte inferior da carroceria próximo ao centro.

Leva 6 horas para a bateria ser totalmente carregada em uma tomada doméstica. Nesse caso, o próximo "reabastecimento" será necessário após a superação de 165 km. O fabricante garante o funcionamento correto da bateria do carro elétrico Toyota Rav 4 por 160 mil quilômetros (ou 8 anos de uso).

Preenchimento técnico do híbrido

O híbrido Toyota Prius tem um destino mais favorável. Se o RAV4 cessou a produção em 2014, esta série tem 4 gerações! Como exemplo, considere o mais recente Toyota Prius, que chegará ao mercado global em meados de 2018.

O híbrido está equipado com um motor com duas unidades de potência:

• 95 hp motor a gasolina. s.
• unidade elétrica de 53 kW.

Juntos eles podem produzir uma potência igual a 121 "cavalos". Além disso, há um variador stepless moderno. No que diz respeito à economia de combustível,pode ser 4,4 litros por cem quilômetros.

Futurismo é evidente

Muitos compradores valorizam os carros por sua aparência. O exemplo do Prius em questão, que deve entrar no mercado global em meados de 2018, parece fascinante. Vale ress altar que toda a linha Prius não é um padrão de beleza, pois o exterior foi criado para ser o mais prático e econômico possível. No entanto, cada nova geração adquiriu características cada vez mais atraentes.

Ao olhar para o carro elétrico híbrido da Toyota de frente, a ótica da cabeça em forma de T imediatamente chama a atenção, o que parece incomum, mas agradável. Na verdade, esta é uma nave espacial inteira que não deixará ninguém indiferente. Cada novo modelo mudava sua aparência, mas a popa ainda permanecia quase intocada e reconhecível.

Mudanças plásticas importantes

O carro elétrico RAV4 surpreenderá até os motoristas mais ávidos com seu exterior. Diferencia-se do SUV tradicional com um novo design da grelha do radiador. As mudanças também afetaram o spoiler traseiro, os espelhos laterais, que agora têm um formato aerodinâmico modificado e o para-choque dianteiro.

O fundo ficou plano, e LEDs são usados na ótica. Graças a muitas mudanças, agora o carro adquiriu uma aerodinâmica melhorada e caiu várias dezenas de quilos. Como resultado, o carro elétrico se tornou fácil de dirigir.

Result

O custo do transporte ecológico ainda é alto, enquanto o desempenho dos veículos elétricosToyota, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda e outras grandes empresas ainda não são perfeitas. Além disso, a rede de postos de gasolina ainda não está totalmente desenvolvida, o que não permite desfrutar de passeios pela cidade. Mas essa deficiência deve ser eliminada com o tempo e, talvez, em 10 anos, muitos motoristas mudem seu transporte habitual para veículos elétricos.