2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
A maioria dos proprietários de carros adora velocidade. Mas nem todos os carros são capazes de satisfazer esse desejo. Como regra, há apenas uma razão - f alta de poder. Forçar o motor é uma boa maneira de corrigi-lo. Então o cavalo de ferro pode se transformar em um cavalo puro-sangue, que mostrará os resultados mais invejáveis. Além disso, o conforto aumentará visivelmente e o prazer de dirigir aumentará várias vezes.
Forçar o motor pode ser realizado de duas maneiras: “brain flashing”, bem como “intervenção cirúrgica”. O primeiro foi chamado de ajuste de chip. Aqui, as configurações da unidade de controle do motor são simplesmente alteradas. O fato é que o fabricante seleciona a "média dourada", que permite desenvolver desempenho médio em toda a faixa de velocidades e cargas do motor. Forçar o motor permite que você mude o desempenho máximo para mais perto de velocidades mais altas. Assim, se antes, por exemplo, o torque máximo desenvolvido a 3000 rpm, depois de piscarserá desenvolvido, por exemplo, em torno de 5000. Isso é feito para aumentar a dinâmica de aceleração, bem como a velocidade máxima.
Mas deve-se lembrar que tal forçar o motor levará a uma séria perda de potência "na parte inferior", embora, se tais medidas forem tomadas, provavelmente a operação em baixas velocidades não seja planejada.
O segundo método envolve a perfuração de cilindros para maior volume, redução da câmara de combustão, instalação de peças leves, coletores de refino, alimentação e sistemas de lubrificação. Vamos dar uma olhada em tudo isso um por um.
Forçar o motor VAZ vale a pena começar com isso, pois todos eles têm um deslocamento bastante pequeno. Um aumento de volume pode ser obtido instalando um virabrequim com um joelho grande, o que levará a uma perda de rotação. O aumento do diâmetro do pistão também não pode ser infinito, pois o bloco é totalmente fundido em ferro fundido. Além disso, o brunimento da parede só pode ser realizado em uma determinada espessura, após a remoção dessa camada, o uso de cilindros será impossível.
A instalação de peças leves tem um efeito positivo na resposta do motor, pois consome menos energia para girá-las e movê-las. Além disso, a instalação de partes mais leves do trem de válvulas reduz a velocidade de sua resposta ao sincronismo das válvulas, o que é útil para sistemas de ventilação e energia. Este último também pode ser atribuído à revisão dos coletores, pois são os gases do motor de combustão interna quefazer todo o trabalho. Além disso, outro filtro de ar de maior capacidade está instalado no motor.
Mas, como todas as melhorias, existem algumas desvantagens. Por exemplo, forçar o motor VAZ 2101 leva a uma séria diminuição em sua vida útil. Isso é lógico, porque mais energia que é transferida para as rodas desgasta o grupo de pistões, que é o coração do carro. Além disso, vale a pena considerar a embreagem, pois não foi projetada para alto desempenho do motor e, com o forçamento correto, pode quase dobrar.
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