2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Todos sabemos da qualidade das estradas domésticas. Muitos carros europeus para o mercado russo são fornecidos com elementos de suspensão reforçados. Isso é ditado pelas condições em que ela tem que trabalhar. Além disso, os motoristas russos, sem ofensa, são um pouco diferentes no estilo de direção. Ainda mais estranho é o fato de os carros domésticos serem ainda menos adaptados a essas condições e terem uma vida útil ainda mais curta. Mas esse não é o ponto.
Na condução diária, o elemento mais vulnerável do carro é a suspensão dianteira. É composto por rolamentos de esferas, que servem para garantir o curso da suspensão, bem como a rotação das rodas na direção correta. Com o tempo, a dobradiça, instalada no interior, se desgasta, aparece uma peça que se transforma em uma batida. Ele, por sua vez, pode causar um acidente grave, já que o dedo simplesmente será puxado para fora da sela pela força da mola.
Substituir a junta esférica não é muito difícil, mas requer alguma habilidade, habilidade e um pequeno kitFerramentas. Claro, você pode simplesmente pagar em um serviço de carro, mas nem sempre há dinheiro grátis para isso, e acontece que você precisa fazer isso na estrada. Nesse caso, o tempo é limitado pelas horas de luz do dia e os dispositivos necessários podem não estar à mão. Substituir a junta esférica torna-se uma experiência desagradável, mas não vamos falar de coisas tristes.
Primeiro você precisa instalar a travessa dianteira do carro em algo estável e bastante alto. Então, sob o capô, a haste do amortecedor é desaparafusada, que também é presa por baixo, com dois parafusos. Lembre-se que no nosso caso, a substituição da junta esférica VAZ 2107 é considerada, para outros carros o procedimento pode diferir um pouco, devido às características do projeto.
Depois disso, vale a pena soltar a porca da bola. Existe a possibilidade de que, sob a ação da mola, o dedo s alte do próprio bipé, mas você não deve confiar nesse caso. Portanto, a substituição da junta esférica não está completa sem um martelo. Vários golpes são feitos no bipé, após os quais o dedo deve ser solto.
AVISO. Você não precisa desapertar completamente as porcas, porque depois de soltar o dedo, nada segurará a mola e ela simplesmente voará para fora, e sua energia é muito alta. Além disso, a alavanca pode ser danificada desta forma. Para comprimir as molas, são utilizados laços especiais, que são instalados em ambos os lados das bobinas. Então eles são torcidos e a mola é comprimida. Você ainda deve ter cuidado aqui, porque os laços podem escorregar,e ela vai se abrir de repente, as consequências podem ser as mais deploráveis.
Depois disso, a junta esférica é substituída. Em seguida, instale tudo na ordem inversa. Aqui, também, não se esqueça da segurança. Você também precisa pensar em um assistente, porque fazer esse trabalho sozinho é problemático. Não consideraremos o cenário das razões pelas quais uma substituição de bola pode ser necessária. O VAZ 2107 não difere em design de suspensão de outros carros "clássicos" soviéticos e russos, portanto, esta instrução é aplicável a todos os carros de tração traseira desta marca.
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