Faça você mesmo Substituição da bomba Niva-Chevrolet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A bomba ou bomba de água no carro bombeia anticongelante à força através do motor, garantindo o resfriamento oportuno do motor. Portanto, se em caso de mau funcionamento não for substituído, você simplesmente não pode ir a lugar nenhum. Quando a bomba falha, não pode ser reparada, esta peça muda. Se a bomba não bombear anticongelante através do motor, isso causará superaquecimento e danos graves. E reparar um motor é muito mais caro do que substituir uma bomba em um Niva-Chevrolet. Quais são os sinais de que a bomba está com defeito?

1. Ruído quando o motor está funcionando.
2. Vazamentos de anticongelante.
3. A bomba não está bem encaixada.
4. Sem circulação de ar frio no radiador.
5. A/C não está funcionando bem.

Se pelo menos um dos pontos acima estiver presente, você pode fazer um diagnóstico com segurança - a bomba d'água precisa ser substituída.

Causas de falha

Na maioria das vezes, o retentor de óleo ou os rolamentos falham. Se houver um vazamento, por favorNo total, isso é uma violação do aperto da peça devido a um aperto fraco dos fixadores ou a junta está desgastada. Se a folga for perceptível quando a polia da bomba for tocada, aperte os parafusos. Não ajuda? Isso significa que a causa do mau funcionamento está nos rolamentos, e a bomba do Niva-Chevrolet precisa ser completamente substituída.

Como escolher uma bomba

Existe uma vasta gama de bombas de diferentes fabricantes à venda. Não é necessário comprar uma bomba original para o Niva-Chevrolet; outras marcas também funcionam bem nessas máquinas. É importante prestar atenção que seu impulsor é feito de material de alta qualidade, por exemplo, ferro fundido. Lâminas de aço ou plástico são boas, mas não tão duráveis.

De bombas baratas, você pode comprar a bomba TZA 2123. Ela se distingue por uma vedação reforçada e rolamentos. Esta parte é perfeita para o Niva-Chevrolet, apenas cuidado com as falsificações. Então, o que você precisa para trabalhar:

• nova bomba;
• selante;
• chave de fenda e chave inglesa 13mm;
• Chave de fenda Phillips;
• anticongelante para reabastecer depois do trabalho.

A seguir, consideraremos como a bomba é substituída no Chevrolet Niva com nossas próprias mãos. Você não precisará de um buraco de inspeção, então tudo pode ser feito na garagem.

Sequência de trabalho

Se até o momento da substituição o anticongelante ainda não tiver vazado, seus restos devem ser drenados do sistema de refrigeração para um recipiente desaparafusando a tampa do radiador por cima e depois por baixo. Substituir a bomba em um Niva-Chevrolet com ar condicionado levará um pouco mais de tempo, porqueque o suporte do A/C está conectado à bomba. Ele também precisará ser removido. Para não interferir nos ventiladores, desaparafuse-os e mova-os para o radiador. Você também pode levantar o carro e remover a roda dianteira direita para chegar à própria bomba.

Com uma chave 13, você precisa desapertar as duas porcas que prendem o tubo de alimentação de fluido à bomba. Fazemos isso com cuidado para não danificar a mangueira, caso contrário você terá que trocá-la. Desaparafusamos os parafusos de montagem da bomba por cima e por baixo. Não tocamos nos tensores da correia.

Em seguida, desaperte as porcas dos fixadores principais da bomba e um pino. A bomba está sendo substituída no Niva-Chevrolet, removendo-a cuidadosamente. Limpamos tudo completamente, você pode até enxaguar o radiador com água e lubrificar com selante. Inserimos a nova bomba de acordo com o mesmo esquema de ações, apenas na ordem inversa. Inserimos uma nova junta no corpo lubrificado com selante e, do lado inferior, instalamos a bomba nos parafusos. Apertamos as porcas o máximo possível para que não haja folga. Colocamos uma correia na polia e rolamos até que os orifícios da bomba retornem aos seus lugares originais. Se necessário, o cinto pode ser afrouxado. Retiramos o termostato e limpamos os tubos, lubrificamos e instalamos no lugar.

Substituição do retentor e rolamentos

Quando não houver desejo ou possibilidade de substituição completa da bomba no Niva-Chevrolet, resolveremos o problema trocando o retentor e o eixo com rolamentos. Retiramos o impulsor da bomba, removemos a junta antiga do eixo e colocamos uma nova no local previamente limpo.

O mesmo método altera o eixo. Filmadoparafusos de fixação, o eixo defeituoso é removido e substituído por um novo. No entanto, existem desvantagens na substituição de peças individuais:

1. O custo dos rolamentos e do retentor é muito maior, por isso é mais lucrativo comprar uma bomba d'água completa.
2. Não é recomendado trocar uma coisa, eixo, retentor ou impulsor. Esta bomba não vai durar muito.
3. Peças adquiridas separadamente podem não servir. Você terá que processá-los com uma lixa, ou as pás do rotor tocarão na carcaça.

Etapa Final

Não se esqueça de adicionar anticongelante se vazar durante uma avaria. É desejável, é claro, preencher um novo, suas características são melhores. Lave bem os sistemas de arrefecimento do motor. Para evitar a formação de bloqueios de ar ao despejar o líquido, desconecte uma das mangueiras, despeje o líquido refrigerante no sistema até que comece a fluir da outra extremidade do radiador. Aperte a mangueira no lugar.

Substituir a bomba no "Niva-Chevrolet" sem ar condicionado não levará muito tempo. Isso exigirá algumas ferramentas de serralheiro e algumas horas de tempo livre. No final, ligamos o motor e o fogão para que o motor aqueça ao máximo. Não torcemos o plugue do tanque de expansão do sistema de refrigeração até que o ar seja completamente liberado sob pressão. Se tudo estiver em ordem, o carro está pronto para operação posterior.