Kawasaki Z1000: lutador de rua

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Kawasaki Z1000: lutador de rua
Kawasaki Z1000: lutador de rua
Anonim

Verão é a época das motocicletas. Quando eles rugem e passam voando a uma velocidade vertiginosa, você quer estar no lugar de um motociclista. Sinta todo esse impulso e liberdade você mesmo. Para fazer isso, você precisa obter um bom "cavalo de ferro" para começar. Vamos falar sobre isso. É a Kawasaki Z1000. Máquina séria! O modelo tem duas gerações, e a segunda é produzida até hoje.

Modelo de primeira geração

A primeira versão da Kawasaki Z1000 foi lançada em 2003. Foi posicionado como o herdeiro da série Z da Kawasaki, que existiu nos anos 70 do século XX.

A estrutura de aço e os elementos plásticos da motocicleta foram emprestados dos modelos esportivos da Kawasaki. O motor do modelo tinha um volume de 0,95 litros. Removido da linha de montagem da primeira geração Kawasaki Z1000 em 2009. Mas eles ainda estão namorando. Deve-se notar que essas motocicletas são bastante confiáveis. Por exemplo, se você emprestar uma Kawasaki Z1000 2007 de um bom proprietário, será um veículo muito rápido e sem problemas.

veículo confiável
veículo confiável

Deve-se notar que foi em 2007 que uma séria revisão da série nomeada foi realizada. Mudou o escapamento, aumentou o torque. Em geral, o garfo também foi melhorado (a inclinação e o deslocamento mudaram) e um pequeno trabalho foi feito na aparência do Z1000.

Segunda Geração

O início das vendas da segunda geração da marca descrita começou em 2010, e este modelo ainda está saindo da linha de montagem. As características da Kawasaki Z1000 na nova versão do lançamento foram alteradas. Assim, o motor da motocicleta acrescentou em volume, agora a usina tinha um volume de trabalho de 1,04 litros. Além disso, as versões atuais já são baseadas em um quadro de alumínio, e não em aço, como era o caso da primeira geração.

Kawasaki Z1000
Kawasaki Z1000

Recursos de design

Das características das unidades de potência dessas motocicletas, deve-se destacar que os motores para este modelo são de quatro cilindros, em linha, com capacidade de 125 cv. Com. (primeira geração) e 142 cv. Com. (segunda geração). Freios de quatro pistões, caixa de seis velocidades, peso da motocicleta cerca de 200 kg. É fácil adivinhar que com tanto peso e potência, esta moto tem um caráter "malvado".

Em 2011, foi lançada uma edição especial da Kawasaki Z1000SX. Uma característica do modelo era uma carenagem mais esportiva, a presença de controle de tração (KTRC) e um sistema de seleção do modo de operação da unidade de potência da motocicleta. Três anos depois (em 2014) o modelo foi finalizado. A potência do motor foi aumentada, a própria motocicleta ficou mais pesada e já pesava 220 kg. A suspensão ficou um pouco mais rígida.

Resumindo tudoacima

Moto de Litro é coisa séria. Na maioria das vezes eles vêm até eles e não começam com eles. Se você começar com um “litro”, precisará fazê-lo com muito cuidado e cuidado, porque essa motocicleta não perdoa erros, tem uma disposição muito insolente. Nas fileiras dos motoristas, "litro" é muito valorizado e respeitado.

Kawasaki Z1000 é uma moto boa e confiável. Se você tomá-lo novo, então não há perguntas. Se você está considerando modelos usados, fique atento à condição técnica, para que posteriormente você não elimine as deficiências durante o período de verão, quando este “cavalo de ferro” precisa ser conduzido, não reparado.

Kawasaki Z1000 1ª geração
Kawasaki Z1000 1ª geração

Nas grandes cidades, não há problemas com peças de moto (não apenas para este modelo). Quanto às províncias, deve-se ter em mente que a entrega das peças de reposição necessárias às vezes leva um longo período de tempo.

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