Honda CBR1100XX: descrição, histórico, especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Honda CBR1100XX foi lançado em 1996. Naquela época, ele imediatamente assumiu uma posição de liderança em velocidade, mas depois, focando mais no turismo esportivo, a fabricante deu lugar à Kawasaki e Suzuki, que alcançaram indicadores de velocidade mais elevados.

Um pouco de história

Assim, a Honda CBR1100XX, cujo desempenho na época era excepcional, ganhou grande popularidade, pois além de potência tinha uma excelente combinação de qualidade, bom manuseio, confiabilidade e conforto.

As modificações que apareceram depois não foram muito alteradas, pois o modelo foi desenvolvido originalmente com muita qualidade.

Mas em 1999, a empresa decidiu adicionar uma opção à motocicleta - um sistema de injeção de combustível. A luz à frente, entradas de ar, sistemas de refrigeração de óleo e embreagens mudaram um pouco. A cor principal até então era o preto. Mas um pouco depois, o azul também se espalhou.

Depois disso, nenhuma mudança foi feita por quatro anos. Somente em 2001 o painel foi ligeiramente redesenhadoaparelhos. Mas a mecânica não foi tocada.

Honda CBR1100XX Super Blackbird e seus concorrentes hoje

Para motocicletas, a potência é provavelmente a principal característica pela qual se orienta na hora da compra. O Super Blackbird manteve a liderança até 1999, quando a Suzuki lançou sua GSX 1300R Hayabusa, aumentando a velocidade em oito quilômetros por hora.

Além disso, outra empresa, a Kawasaki, também lançou seus modelos - ZZR 1400 e ZZR 1200, alcançando resultados de velocidade ainda maiores. Além disso, a luta se desenrolou entre esses dois fabricantes, enquanto a Honda melhorou ainda mais o estilo esportivo e de turismo.

Aparência de moto

Antes do lançamento da Honda Blackbird CBR1100XX, os fabricantes tentavam reduzir o tamanho das motocicletas e aumentar sua potência o máximo possível. Mas a Honda foi para o outro lado. Ela fez uma moto muito grande. A sua cauda tem uma forma bastante original, completando um desenho harmonioso e conferindo uma certa agressividade. Desde o lançamento do modelo básico, a aparência da motocicleta praticamente não mudou.

Especificações

Honda CBR 1100XX tem um motor de 4 cilindros refrigerado a líquido de 1137 cc com 2 árvores de cames no cabeçote. Graças a essas características, a moto tem um passeio suave, e ao pilotar há um conforto incrível para esta classe. Sua facilidade de uso o tornou o favorito de muitos.motociclistas de todo o mundo.

Transmissão, como em qualquer modelo Honda, é feita no mais alto nível. No entanto, é necessário monitorar a condição da corrente de transmissão final e sua tensão.

O quadro não é muito rígido, e você sente quando o monta. Mas para o turismo de velocidade, tudo é perfeito aqui: boa proteção contra o vento, um ajuste confortável, um garfo potente e um motor potente - isso é tudo o que um turista pode sonhar.

A motocicleta está disponível em três versões:

• injetor;
• carburador;
• injetor com catalisador e sonda lambda.

O sistema de travagem permite uma paragem rápida ao conduzir a qualquer velocidade. No entanto, um motociclista iniciante dificilmente vale a pena comprar uma motocicleta assim imediatamente. Muitos especialistas não se cansam de repetir isso.

Motociclistas sobre a Honda CBR1100XX

Mas alguns motociclistas que experimentaram esta moto pensam o contrário. Eles afirmam que pilotar a Honda CBR1100XX Super Blackbird é perfeitamente estável tanto na condução na cidade quanto em velocidades decentes na estrada. A velocidades superiores a cem quilômetros por hora, a motocicleta, na opinião deles, permanece absolutamente controlável. Também se justifica nas curvas, mas, claro, não se deve esquecer da cautela em nenhum caso.

Desde o advento do "super tordo", como os motociclistas o chamam, tornou-se o mais popular em sua classe. Atualmente, trezentos quilômetros por hora já não é algo transcendental, poismodelos saíram com grande potencial. Mas na época do lançamento, a principal concorrente, a Kawasaki ZZR 1100, rapidamente desceu do pódio, dando lugar à Honda CBR 1100XX.

Hoje, muitos motociclistas preferem adquirir outros modelos que não só não são inferiores a ele em potência, como podem até superar. Ao mesmo tempo, eles têm uma vantagem muito significativa, ou seja, excelente manuseio. Claro, o manejo do "sapinho" é bom. Mas em velocidades acima de duzentos quilômetros por hora, a ansiedade ainda aparece, especialmente nas curvas. É claro que um excelente sistema de frenagem pode salvar a situação. Mas para pilotagem esportiva, os motociclistas preferem modelos com melhor manuseio.