Escolhendo a melhor station wagon com tração nas quatro rodas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Em todos os momentos, o vagão de tração nas quatro rodas teve atenção especial. Levando em conta as tendências do mercado e a crescente demanda do consumidor, os fabricantes estão constantemente aprimorando seus modelos.

As station wagons com tração nas quatro rodas atraem os motoristas principalmente com seu espaço e, em segundo lugar, com boa capacidade e manuseio de cross-country. A única desvantagem desta classe de carros é o alto consumo de combustível. É para isso que visa a busca por soluções construtivas da maioria dos fabricantes mundiais.

2013 vagões 4x4

"Opel Insignia Tourer"

A carroçaria da carrinha "Insignia Sports" tornou-se a base deste modelo. Os designers aumentaram a distância ao solo e equiparam o carro com grandes rodas de 18 polegadas com rodas de liga leve originais. A nova carrinha com tracção às quatro rodas tem uma boa linha de motorizações. Estes incluíam dois motores a diesel e um a gasolina. O mais novo dos diesels tem 165 cavalos de potência e é agregado com a opção de um manual de seis velocidades ou um "automático" de seis velocidades.

O segundo diesel é turboalimentado e desenvolve 185 cv. Com. Esta unidade de dois litros também está equipada com um "automático" e mecânico. Mas o motor a gasolina também está emparelhado com uma turbina apenas com transmissão automática.

"Skoda Octavia Scout"

O modelo original, quase um SUV, é construído sobre a plataforma do hatchback da classe de golfe de mesmo nome. O carro está equipado com um sistema de tração nas quatro rodas plug-in. A embreagem eletrônica Haldex conecta a segunda ponte conforme necessário. Esta perua com tração nas quatro rodas recebeu uma distância ao solo aumentada para 185 mm, o que ajuda a superar as "surpresas" das estradas russas, e uma suspensão de uso intensivo de energia que pode se adaptar a pisos ruins.

Em termos de equipamento técnico, a carrinha Skoda Octavia recebeu dois tipos de motores. Um deles é uma unidade diesel de dois litros com potência de 160 cv. Com. e vem com um manual de seis velocidades. O segundo motor da linha é representado por um motor turbo a gasolina de dois litros com reserva de marcha de 160 "cavalos" e também está emparelhado com uma caixa manual de seis velocidades. "Automático" para os russos, os desenvolvedores não forneceram.

"Audi A4 Allroad Quattro"

Este modelo de tração integral de cinco portas é baseado no Audi A4 Avant. No entanto, os fabricantes trabalharam minuciosamente nisso. A distância ao solo foi aumentada, proteção adicional apareceu na parte inferior e, claro, tração nas quatro rodas. Linha do motorstation wagon inclui um motor turbo a gasolina de dois litros e dois turbodiesel com um volume de 2 e 3 litros. A unidade a gasolina e o motor diesel de três litros são agregados a uma caixa manual de seis velocidades e uma sequencial de sete bandas. O diesel de dois litros está equipado apenas com mecânica de seis velocidades.

Carrinhas 4WD: uma visão geral dos modelos populares

A popularidade é conhecida por ser baseada em muitos fatores. Em primeiro lugar, é o custo. Goste ou não, para a maioria dos russos um carro ainda é um luxo. O segundo componente da popularidade é a qualidade. Se vamos gastar dinheiro em um carro, então ele deve sair "seu próprio". E o terceiro fator é o "dote" do carro. Quanto mais opções o fabricante incluir no pacote básico, mais atenção esse modelo atrai. Até o momento, a perua com tração nas quatro rodas Volkswagen-Passat-Oltrek ocupa a posição de liderança na classificação de popularidade. Trabalhador honesto, montado com excelente qualidade alemã, conquistou o respeito de muitos russos. O fabricante não economizou na configuração. Além de uma boa base, o Passat oferece uma ampla gama de opções adicionais.

O segundo lugar em popularidade é ocupado pela nossa perua doméstica VAZ-2111. A versão de cinco portas atrai russos com seu custo. Devemos prestar homenagem à AvtoVAZ, a qualidade do carro é bastante satisfatória, assim como a capacidade de cross-country. Hoje é um dos modelos mais acessíveis para a maioria dos entusiastas de carros.

Em terceiro lugar estão"Japonês". Em particular, "Toyota RAV4" quebra todos os recordes em termos de popularidade nesta classe na Sibéria e no Extremo Oriente. Passável, pouco exigente para as condições de operação, bastante confortável, este modelo também tem um "apetite" muito menor em comparação com seus colegas europeus.