Carros Esportivos Baratos: Uma Revisão de Carros Baratos
Carros Esportivos Baratos: Uma Revisão de Carros Baratos
Anonim

Atualmente, muitos jovens estão interessados em corridas de rua. Como você sabe, para esta atividade você precisa de carros adequados, ou seja, carros esportivos. Mas eu não quero gastar muito dinheiro em um carro. Portanto, este artigo oferece os carros esportivos mais baratos.

Vamos começar em ordem

Existem várias direções: drag racing, drifting e stens. Embora os stens não sejam exatamente adequados para corridas de rua, alguns dos carros nessa direção são bastante rápidos.

O primeiro passo é explicar ao leitor o que esses conceitos intrincados significam para que pelo menos alguma compreensão dessas direções venham.

Um pouco de teoria

As corridas de arrancada são uma direção das corridas de rua, na qual os carros "afinados" são medidos por sua potência ao correr em uma rua reta ou em uma área especial. Assim, quem cruzar a linha de chegada primeiro é o vencedor.

Drifting é um tipo de corrida de rua onde não só o carro importa, mas também as habilidades do piloto. Mas, novamente, a potência e o torque do carro são importantes, o motor deve conduzir as rodas do carro emdeslizando para que o próprio carro possa se mover "de lado", ou seja, em uma derrapagem. Existem diferentes divisões desta direção. Por exemplo, drifting em pares e corridas simples.

E finalmente, stens. Esta é a paixão dos automobilistas em “construir” o seu automóvel para que este lhe traga prazer estético. Na maioria das vezes, os carros de estêncil atraem muita atenção, são muito baixos, tão baixos que apenas um pedaço de papel pode rastejar entre a roda e o arco. Muitas vezes, esses carros são pintados em cores brilhantes peroladas ou cobertos com vários filmes.

Claro, todos esses destinos exigem algum tipo de carro esportivo. Embora esta não seja uma condição obrigatória, mas para cada classe há um certo top de carros que são mais adequados para esses hobbies.

Os melhores carros para corridas de arrancada

Hoje em dia, mais e mais jovens querem se provar em algum tipo de competição de carros, mas eles não têm tanto financiamento quanto gostariam. Portanto, para a direção mais simples, em que você só precisa ter um carro e chegar ao ponto de encontro, há um carro esportivo bastante condicional (porque pode variar), mas ainda é top.

Toyota Supra. O mais caro dos carros esportivos baratos. Um carro com um design incrivelmente desportivo e ousado. Este é um cupê de duas portas com um enorme compartimento de motor, que permite “trocar” enormes motores V12 nele. Mas mesmo no "stock" este carro é muito bom, em conjunto com uma transmissão manual, dá um bom desempenho.

Toyota Supra
Toyota Supra

Mitsubishi Lancer Evolution. Um carro japonês icônico com um design muito reconhecível com uma dianteira agressiva. Os mais populares são a nona e a décima gerações. Em versões muito carregadas, pode produzir uma taxa de aceleração de até 100 km/h em 5,4 segundos. Também vale a pena mencionar que este carro foi projetado para corridas de rally, por isso tem tração nas quatro rodas, o que sem dúvida desempenha um papel importante no início.

Subaru Impreza WRX STI. Quase o mesmo que Mitsubishi. Também foi desenvolvido principalmente para corridas de rally e, portanto, possui tração nas quatro rodas. Outra prova disso é a suspensão totalmente independente com amortecedores McPherson dianteiro e traseiro. Este monstro está armado com motores turbo de 2,0-2,5 litros. Por si só, eles não são muito poderosos, mas depois de algumas modificações dão resultados simplesmente fantásticos.

Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza WRX STI

BMW E30. O carro em si não é muito notável. Ele não tem um desempenho tão alto quanto os representantes anteriores, mas na maioria das vezes, eles não são deixados no “estoque” porque os motores são “trocados” para “jazzets” japoneses, que, após certas modificações, também são muito bons.

Melhor para drifting

Os seguintes são geralmente aceitos como os melhores carros para essas corridas.

Nissan Silvia S13, S14, S15. Um veículo muito acessível, se você não levar o Silvia S15, pois essas instâncias podem chegar a um custo de 700 mil rublos. Este é o carro que permite “derivar” “por um centavo”, já que torná-lo rápido não émão de obra especial. Tudo o que precisamos é de um controlador de impulso que nos permita inflar a turbina não em 0,7 bar, mas em 1,0. E isso permitirá obter cerca de 270 hp deste motor. Com. Assim, o carro acaba por ser muito equilibrado, excelentemente gerido e controlado. Resumindo, o carro perfeito para drifting.

Nissan Silvia S15
Nissan Silvia S15

Nissan Skyline. O carro tem uma aparência muito agressiva com um capô em relevo brutal na frente. Ele parece um cachorro bravo que só quer decolar. A traseira tem as já reconhecíveis lanternas traseiras redondas, que migraram para novas versões deste carro. O motor RB26DETT foi instalado de fábrica neste modelo, o que já permite que o carro "stock" derrape.

Toyota Chaser. Esta unidade é mais frequentemente equipada com um motor 1JZ-GTE com uma turbina grande. Este motor tem um enorme recurso para modernização. O mais interessante é que o Chaser é um sedã comum adequado para competições de drift. Basta pendurar o kit de carroceria e colocar belas rodas, e o carro imediatamente se torna o assunto da atenção de todos.

Toyota Altezza
Toyota Altezza

Toyota Alteza é outro representante da Toyota indicado para corridas de drift. Este é o carro esportivo mais barato do nosso topo. No "dreno" está equipado com um motor de 210 cv. s., que é um pouco pequeno para competições sérias, então a maioria dos proprietários de Altez trocam esse motor pelo 1JZ-GTE já conhecido por nós. O design deste modelo é clássico para japonêsveículo.

Stens Cars

Vale a pena dizer que absolutamente qualquer carro de série pode se tornar um carro para Stens. Não importa quanto custe e quais características técnicas tenha, porque para os proprietários que lidam com esses carros não é tão importante. Alguém coloca suspensão a ar neles, alguns "deitam" muito o carro no chão, ou seja, eles o subestimam o máximo possível. Muitas vezes, eles recebem uma curvatura incrível que faz parecer que o carro não pode se mover sozinho, mas esse é o ponto: esses carros precisam se mover sozinhos.

Volkswagen Golf
Volkswagen Golf

Mas ainda o mais popular é o Volkswagen Golf. Por alguma razão, este carro em particular é universal nesta classe. Talvez por causa de seu design, ou talvez por causa da forma do corpo.

Resumir

Como se viu, os carros esportivos mais baratos na Rússia são carros feitos no Japão. Os carros europeus são muito caros para manter.

Carros esportivos com quilometragem acima de 100 mil são baratos. Carros japoneses com cuidados e manutenção adequados podem viver entre 200 e 300 mil.

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