"Kia Rio" não inicia: solução de problemas e solução de problemas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A empresa automobilística coreana Kia está firmemente na liderança no mercado russo há muitos anos. Neste artigo vamos considerar o carro "Kia Rio". Carro não liga? Não importa, a solução de problemas na maioria dos casos é possível por conta própria. Vamos dar uma olhada nas características do modelo, suas características técnicas e principais avarias.

Um pouco sobre a história do modelo

A primeira geração do "Kia Rio" surgiu em 2000. Em seguida, o carro foi equipado com um motor de 1,5 litro, manual de 5 velocidades e automático de 4 velocidades. Se o motor básico produzia apenas 95 l / s, os modelos exportados para os EUA eram mais potentes. 1,5 l foi semelhante e 1,6 l deu cerca de 105 l / s. Os modelos para o mercado europeu foram equipados com uma unidade de potência de 1,3 litro com capacidade de 75 l / s.

Em 2005, surgiu a segunda geração. Carros coreanos também foram vendidos em estilos de carroçaria sedan e hatchback. Ao consumidor foi oferecida a escolha de três unidades de potência:

• 1, 4 litros 95L/s;
• motor diesel turboalimentado com volume de 1,5 litros e capacidade de 110 l/s;
• versão modernizada do motor 1.6 litros com capacidade de 112 l/s.

A última geração foi produzida desde 2011 até nossos dias. Existem várias opções para unidades de potência: 1,4 e 1,6 litros. O modelo na configuração básica custa 650 mil e no máximo - 850 mil rublos.

Por que o carro não pega

Apesar de toda a confiabilidade dos carros coreanos, eles ocasionalmente falham. Não há como fugir disso, embora na maioria dos casos a culpa seja do motorista, que não realiza a manutenção do carro a tempo. No entanto, o problema que surgiu deve ser resolvido em qualquer caso. Mas nem todo motorista sabe como fazer isso e por onde exatamente começar.

Antes de procurar uma solução para um problema, é necessário lidar com sua possível origem. Como regra, o KIA RIO não iniciará se houver defeitos nos seguintes sistemas:

• combustível;
• ignição;
• motor ou unidade de controle com defeito.

Em outros casos, o carro KIA RIO dará partida. Pode não funcionar como esperado, mas terá sucesso em 90% dos casos. Na verdade, temos três grupos de causas, cada uma das quais deve ser considerada com mais detalhes.

Diagnóstico do sistema de ignição

Considere o caso em que o Kia Rio trava, mas não dá partida. Em queo motor de partida gira e a bateria tem carga suficiente para dar partida no motor. No caso de problemas de ignição, a primeira coisa a verificar são as velas de ignição, porque muitas vezes é a f alta de uma faísca normal que é o principal motivo da impossibilidade de ligar a unidade de potência do carro.

Inspeção visual é suficiente para entender se é hora de trocar as velas de ignição. Se os eletrodos estiverem derretidos, a folga aumenta e a faísca se torna instável. O fabricante recomenda trocar as velas de ignição anualmente ou a cada 20.000-30.000 quilômetros. O segundo problema mais popular é a falha dos fios de alta tensão. Ao mesmo tempo, o Kia Rio costuma travar, mas não dá partida. Para diagnóstico, basta remover a vela do cilindro e, instalando uma vela de terceiros, verifique a faísca. Além disso, o colapso pode ser visto visualmente. Normalmente na parte interna do fio no local onde as velas são montadas fica uma faixa cinza remanescente como resultado da passagem da corrente.

Como faço para substituir as velas de ignição?

No Kia Rio, isso é bem simples. Antes de tudo, você precisa retirar os fios de alta tensão das velas, desaparafusar as velas antigas e aparafusar as novas. Estes últimos são melhor encomendados originais. Eles têm um recurso bastante alto de trabalho e qualidade decente. Outra nuance importante é o torque de aperto. Deve ser igual a cerca de 20-25 Nm. Se você apertar demais o plugue, poderá danificar a rosca e ter que perfurá-la mais tarde. Se o torque de aperto for insuficiente, é possível desenrolar ainda mais da vibração, o queacompanhado pela triplicação da unidade de potência. A substituição das velas do Kia Rio deve ser feita a cada 60.000 quilômetros. Mas se o carro for operado em condições climáticas adversas ou na cidade, é melhor substituí-lo com mais frequência.

Verificando o sistema de combustível

Outro possível problema é a falha da bomba de combustível. É impossível chamar o problema de típico do modelo carioca. Em alguns casos, especialmente na condução regular com o tanque vazio, as avarias são bastante comuns. É difícil diagnosticar por conta própria. Você pode, é claro, substituir o filtro de combustível e precisará de ajuda especializada.

É aconselhável medir imediatamente a pressão do sistema no trilho de combustível. Se for insuficiente (deve ser de 2-3 atm.), a bomba de combustível ou o regulador de pressão falhou. Se a bomba estiver em ordem, a partida gira, mas o Kia Rio não dá partida, é recomendável verificar o desempenho dos injetores. Normalmente eles tendem a inundar as velas devido a uma mudança no diâmetro do bico devido à entrada e coque de detritos da gasolina. Lavar em um suporte especial deve salvar o dia.

Resumidamente sobre como verificar o mecanismo de distribuição de gás

Se em um bom momento o Kia Rio parou e não deu partida, então você deve prestar atenção ao tempo. Muitas vezes, devido ao não cumprimento dos regulamentos prescritos pelo fabricante, a correia quebra e dobra as válvulas. Embora seja bastante difícil não notar tal colapso,porque é acompanhado por batidas características no motor.

Outra coisa é soltar a polia intermediária e soltar a correia. Por causa disso, os rótulos podem se perder. Se a correia s altar apenas um dente, a unidade de energia iniciará, mas se mais - não.

Muitas vezes, tal avaria leva à flexão das válvulas. O motor precisa de uma grande revisão, não será possível resolver o problema sozinho. Mas se as válvulas estiverem intactas, basta definir marcas e instalar um novo tensor. Você precisa ter cuidado com uma correia quebrada em velocidades médias e altas, porque isso sempre leva à falha da válvula. Para evitar problemas de emperramento dos roletes e de uma correia quebrada, é necessário trocar o kit do mecanismo de distribuição a tempo.

O que os cliques iniciais indicam?

Como foi dito no início do artigo, o problema pode ser completamente insignificante. Por exemplo, eles esqueceram de desligar os faróis ou deixaram uma música suave depois do trabalho. É bastante natural que a bateria seja descarregada antes do amanhecer. E se a bateria já funciona há vários anos, isso pode acontecer mesmo sem fontes adicionais de consumo de energia durante a noite de inverno. Neste caso, o motor de arranque simplesmente clica. "Kia Rio" não iniciará neste caso, o que é bastante lógico.

O problema que surgiu pode ser resolvido de várias maneiras - substituindo ou carregando a bateria. Se a bateria estiver descarregada devido à falha do motorista, será suficiente carregá-la. As baterias modernas são livres de manutenção na maioria dos casos, então você não precisa adicionar nada a elas. Modo de carregamento suave2-4 amps leva muito tempo, mas permite restaurar totalmente a energia. Por exemplo, uma bateria de 60 A/h com corrente de 5 A precisa ser carregada por 12 horas. Bem, substituir a bateria geralmente é uma questão simples. Existem muitos fabricantes dignos, a vida útil média é de cerca de 5 anos, e isso se a bateria não for submetida a descargas profundas.

Algumas dicas úteis

O fabricante indica um prazo claro para a substituição de determinados consumíveis e manutenção de diversos componentes. É aconselhável seguir estas dicas e não deixar seu carro sem vigilância. O tempo de manutenção oportuno é a chave para uma longa vida útil do seu motor. Seu recurso é reduzido por velas ruins, óleo de má qualidade e muitos outros fatores.

Se na manhã seguinte o carro se recusar a dar partida, na maioria dos casos isso indica a presença de falhas graves, embora às vezes seja possível sair facilmente. Se o sensor do virabrequim falhar, em qualquer caso, ele precisa ser trocado, não faz sentido repará-lo. Custa muito, mas sem ele não haverá nem uma faísca. Muitas vezes, o sensor está em um estado "meio-vivo" por um longo tempo. Portanto, acontece que o Kia Rio não liga pela primeira vez. Isso se deve ao fato de o sensor do virabrequim enviar periodicamente dados incorretos para a unidade de controle eletrônico, que regula os parâmetros de partida do motor.

O que dizem os motoristas?

Revisões de motoristas são as informações mais úteis que você pode obter gratuitamente. Muitos motoristas notam que o "Rio" é muitocarro decente com um bom recurso, mas ela adora atenção. Embora seja muito raro um carro se recusar a dar partida (em comparação com algumas outras marcas), isso ainda pode acontecer.

Na maioria das vezes, os motoristas recomendam prestar atenção ao chassi. É bastante resistente e, em condições de má qualidade da superfície da estrada, falha rapidamente. Caso contrário, pessoas experientes aconselham a troca de velas e óleo a tempo, e o carro servirá por muito tempo. O Rio raramente sofre com problemas elétricos, mas se os "cérebros" forem cobertos, novos serão caros. Naturalmente, sem uma ECU, o carro simplesmente se recusará a dar partida.

Resumir

Então descobrimos as avarias que podem levar à f alta de resposta do motor ao girar a chave na ignição. Na verdade, há muitas razões para tais problemas. Encontrá-los e eliminá-los no local é simplesmente impossível. Alterar nós de menores para maiores também é errado: com tanto sucesso, você pode separar metade do carro, mas não alcançará o resultado.

É justo fazer um diagnóstico primeiro. Se isso não for possível, você precisa procurar por si mesmo. Na prática, não é tão difícil. Por exemplo, desaparafusando as velas e olhando para elas, você pode entender imediatamente se o combustível é fornecido. Se sim, então você precisa verificar os fios e, se não, a pressão no trilho, lave os bicos no suporte usando ultrassom. A presença de um scanner para diagnóstico reduz significativamente o círculo de pesquisa,embora se o problema for mecânico, a eletrônica, infelizmente, não o mostrará.