O painel do VAZ-2110 não funciona: causas, métodos de solução de problemas, dicas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os casos em que o painel do VAZ-2110 não funciona não são incomuns para os proprietários de carros produzidos internamente. Qualquer carro tem algumas deficiências, então os proprietários de carros simplesmente não têm escolha a não ser consertar avarias que ocorrem constantemente. E você aprenderá mais sobre o que fazer quando o painel do VAZ-2110 parar de funcionar.

Arranjo

Então, o que pode ser visto no painel deste carro? A combinação consiste em vários componentes:

• leitura da temperatura do anticongelante em Celsius;
• tacômetro - o número de rotações da unidade de potência;
• indicadores de direção à direita e à esquerda;
• velocímetro - velocidade do veículo;
• reserva de combustível - a quantidade de combustível no tanque;
• foto de um posto de gasolina - um sinal sobre a necessidade de reabastecimento;
• indicador de controle das dimensões iniciais;
• indicador de nível de fluido de freio;
• acende faróis altos;
• botão de ajustehoras;
• exibição com quilometragem total e diária;
• indicador de alarme;
• tela do relógio;
• nível da bateria;
• check engine - indica mau funcionamento do motor;

• indicador mostrando o freio de mão puxado;
• nível de pressão do óleo;
• choke light - disponível apenas em motores carburados.

Características de painéis de diferentes modelos VAZ-2110

VAZ-2110 carros de diferentes anos podem ser vistos em vários conjuntos de instrumentos.

• Nos primeiros modelos, é integrado um painel eletromecânico com número de fábrica 3801010. Visualmente, o dispositivo pode ser facilmente identificado por um hodômetro mecânico, que está embutido na escala do velocímetro. Ele é acionado pelo motor, mas o restante dos indicadores funciona de acordo com o princípio magnético. Atrás do escudo você pode encontrar dois blocos de energia colocados em ângulos retos.
• Pouco depois, uma dúzia foi lançada com um painel eletrônico equipado com um display na parte inferior do velocímetro. Ocasionalmente, existem painéis com indicador de sucção ou luz de airbag no mesmo local. Há carros com visor duplo - embaixo do velocímetro e do tacômetro.
• É extremamente raro encontrar dezenas com painéis projetados para o VAZ-21106. Estas blindagens estão equipadas com o número técnico 21106-3801010. Você pode identificar tal painel pela tela na parte inferior do tacômetro e pelo alcance estendido do velocímetro.
• Últimos modelos VAZ-2110equipados com escudos unificados com o modelo 2118. Eles têm uma diferença - uma combinação de escalas. Ao contrário do modelo antigo, nestes escudos os indicadores são colocados aleatoriamente e ligeiramente deslocados para a direita.

Razões

O painel do VAZ-2110 não funciona - o que fazer neste caso? Antes de tudo, é preciso entender a situação detalhadamente e identificar as causas iniciais do problema.

Claro, a falha mais impressionante do painel é sua falha completa. Em tal situação, os próprios dispositivos, os ponteiros e as luzes de controle param de funcionar e as setas simplesmente caem. Para resolver esse problema, o primeiro passo é verificar o desempenho do fusível de quinze amperes, designado "F6". Muitas vezes, é ele quem acaba sendo o motivo pelo qual o painel do VAZ-2110 não funciona.

Em geral, existem alguns dos problemas mais comuns inerentes às blindagens deste modelo de carro. Cada avaria tem suas próprias características e maneiras de corrigi-la.

Fusível queimado

Como já mencionado, a falha deste elemento da blindagem muitas vezes leva à falha de todo o painel. Você pode encontrar o fusível F6 no bloco de montagem. Se ainda queimar, é muito importante identificar a causa da avaria. Caso contrário, a nova peça repetirá o destino da peça anterior e queimará da mesma maneira. Muitas vezes, a causa da avaria está no curto-circuito banal do circuito elétrico. Após identificar e corrigir o problema inicial, basta substituir o fusível por um novo.detalhe.

A propósito, muitas vezes um mau funcionamento desta parte torna-se o motivo pelo qual o painel e os piscas do VAZ-2110 não funcionam. Portanto, se você encontrar esse problema, poderá trocar o fusível com segurança.

Setas de instrumentos s altam

Muitas vezes acontece que eles simplesmente começam a pular na escala do mínimo para o máximo. Normalmente, a causa de tal mau funcionamento é um mau contato com o solo. Seu fio proveniente da blindagem é fixado na divisória que separa o compartimento do motor do compartimento de passageiros. Você pode encontrá-lo removendo o rádio do ninho. Mas se um alarme foi montado em seu carro, provavelmente, a fixação desse fio foi movida para um local mais conveniente para maior comodidade. Normalmente, os especialistas o reorganizam atrás do acabamento interno, não muito longe da perna esquerda do motorista.

O mesmo pode ser esperado dos proprietários de automóveis após a instalação do rádio. Na hora de fixar seu cabo negativo, pode ser que o fio grosso da blindagem tenha sido mal enrolado. Como resultado desse descuido, sob a influência de vibrações transmitidas à carroceria do carro, o cabo pode enfraquecer. Isso acontece com muita frequência e, por muito tempo, os proprietários de carros não conseguem entender por que o painel não funciona no VAZ-2010. Vale dizer que mesmo os especialistas costumam enrolar mal o fio terra porque não é muito conveniente fazer isso.

Se a fixação deste cabo for de alta qualidade, vale a pena conferir a própria blindagem. Para fazer isso, ele deve ser removido do local de fixação para que nãoEu tive que desconectar os fios que vão para os pads.

Você precisa verificar o cabo de massa no bloco branco X1, indo para o primeiro contato. Além disso, vale a pena verificar a tensão nos pinos 9, 6 e 10 - deve ser de pelo menos 12 volts. Além disso, certifique-se de prestar atenção à condição dos trilhos na parte de trás do escudo, através dos quais os pulsos chegam aos consumidores.

Falha no isqueiro

É seu mau funcionamento que muitas vezes causa a falha do escudo. O fato é que muitos proprietários de carros ligam vários dispositivos através do isqueiro, por exemplo, um aspirador especial, carregadores, bombas e outros dispositivos. Devido ao fato de que esses gadgets precisam de uma corrente forte, o próprio soquete ou o fusível F19 geralmente quebram, como resultado, o painel do VAZ-2110 também não funciona.

Além disso, o isqueiro pode falhar por ficar muito tempo ligado. Neste caso, você pode retornar o painel de instrumentos à capacidade de trabalho desconectando o bloco de tomadas. Mas vale dizer que tal manipulação só terá sucesso se o fusível F19 estiver funcionando. Se queimar, deve ser substituído.

A luz de fundo do painel do VAZ-2110 não funciona

Em tal situação, o primeiro passo é verificar o estado dos contatos e fiação provenientes da suspensão. O painel pode não funcionar devido aos fusíveis queimados banais. Neste caso, eles só precisamsubstituir. A razão também pode estar nas próprias lâmpadas, que muitas vezes falham simplesmente devido ao desgaste. E às vezes a falha da blindagem ocorre devido a um curto-circuito. Mas seja como for, será extremamente difícil descobrir o que aconteceu sem um testador.

Afinação

É ele que muitas vezes causa um mau funcionamento do painel. Talvez o novo escudo tenha sido corrigido incorretamente, e é por isso que ele realmente não funciona. Nem todos os cabos foram conectados ao instalar a fiação ou simplesmente dobraram. Nesses casos, apenas elementos individuais do escudo geralmente deixam de funcionar: por exemplo, displays, indicadores da bateria, freio de mão ou pressão do óleo, bem como a luz do amortecedor de ar do carburador. O painel de instrumentos do VAZ-2110 não funciona após o ajuste - o que fazer neste caso? O primeiro passo é substituir os fios. Isso geralmente facilita a correção do problema.

Diagnóstico

Não importa se o painel do VAZ-2110 com um injetor de 8 válvulas ou um carburador de 16 válvulas não funciona, a primeira coisa a fazer é diagnosticar o próprio escudo. Afinal, sua manutenção não depende do interior do carro.

O diagnóstico adequado envolve algumas manipulações simples:

• Verificação de lâmpadas e substituição de peças quebradas;
• verifique a fiação com um indicador ou multímetro;
• inspeção dos contatos e limpeza dos depósitos de oxidação;
• verifique os fusíveis;
• monitorando o desempenho dos dispositivos.

Se o painel do VAZ-2110 com instalação Euro não funcionar, verifique os fusíveis F18, F19 e F1. Nos casos com unidades a gasolina, deve-se atentar também para as peças com números: F6 e F10.

Precauções

Ao reparar o painel, você deve seguir algumas regras:

• trocar fusíveis somente com a ignição desligada;
• o monitoramento dos dispositivos deve ser feito com o maior cuidado possível para evitar curto-circuito;
• soldar elementos danificados com um dispositivo de potência mínima e um bico fino;
• você precisa remover e fixar o escudo com muito cuidado para não danificar inadvertidamente os fixadores.

Conclusão

A maioria das avarias associadas ao funcionamento do painel, é bem possível resolvê-lo em casa. Especialmente quando se trata do carro doméstico VAZ-2110. É verdade que, caso o escudo desta máquina não funcione, algumas nuances devem ser levadas em consideração, por exemplo, as prováveis causas do mau funcionamento. Neste caso, você não precisa de nenhum conhecimento especial no campo da eletrônica. No entanto, se você ainda duvida de suas habilidades, é melhor entrar em contato com um especialista que certamente fará tudo certo.