Como desligar o ABS: a ordem do trabalho. Sistema de travagem antibloqueio

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Quase todo carro moderno tem um sistema de freio antibloqueio. A principal tarefa é evitar um acidente durante a frenagem, quando o carro perde a estabilidade. O dispositivo ajuda o motorista a manter o controle sobre o carro e reduzir a distância de frenagem. Nem todos os motoristas gostaram deste sistema. Temos que pensar na questão de como desligar o ABS, que é especialmente interessante para motoristas experientes.

Algumas razões para desativar o antibloqueio

A questão de como desligar o ABS preocupa os motoristas que circulam fora de estrada. O dispositivo mostrou-se melhor apenas em condições de superfície lisa da superfície da estrada. As condições das estradas russas estão longe de serem perfeitas: estradas esburacadas, nevadas e lamacentas - o antibloqueio é inútil nesses casos. Sua presença, pelo contrário, agrava a situação, aumentando a distância de frenagem. Não menos irritante é o fatoque mesmo em baixa velocidade do carro, o sistema antibloqueio funciona.

Problema estranho

Por que o ABS atua em baixas velocidades do veículo, independentemente da marca e do país de origem? Há dificuldades com carros com alta quilometragem e em unidades novinhas. Uma causa comum, os engenheiros consideram a falha dos sensores ou a presença de contatos instáveis. O diagnóstico primário ajudará neste assunto.

Corrigindo a situação

Não é necessário perguntar ao tópico como desligar o ABS, com condução constante em áreas urbanas. Para fazer isso, você pode remover o sensor de problema, limpá-lo e lixar o assento. Limpar a sujeira dos contatos elétricos, conectores e apertá-los bem ajudará muito. Com o funcionamento estável do carro em condições off-road, ainda é preciso pensar na questão de desabilitar a estrutura antibloqueio.

É possível desligar sem consequências

Pensando em como desabilitar o ABS no "Grant", é importante lembrar: "arbitrariedade" levará a alguns problemas durante a manutenção, que serão visíveis para os mestres do computador de bordo. Ao entrar em contato com um serviço durante o período de garantia, o fato de o ABS estar desativado é o motivo da recusa de um reparo gratuito.

Como realizar o procedimento corretamente?

1. Para começar, abre-se o bloco de montagem, onde estão localizados os fusíveis. Está localizado perto da bateria. Às vezes você tem que extrairFusível de 15 amperes, mas o manual do veículo ajudará a esclarecer esta questão.
2. Em seguida, a ignição é ligada brevemente, sendo importante que as luzes do sistema de freio e do ABS não se apaguem. Após o bipe, a ignição deve ser desligada.
3. Depois vem a retirada do bloco com a tampa inferior. O fio elétrico do fusível é cortado longitudinalmente e suas extremidades são descascadas em cerca de 2 cm.

O problema de como desligar o ABS é facilmente resolvido: você precisa de um relé de cinco pinos, pode comprá-lo em qualquer loja de automóveis. O estudo cuidadoso do esquema de contato ajudará a realizar o procedimento sem resultados negativos.

O trabalho começa com os contatos do enrolamento 86 e 85. É necessário conectar o fio que vai ao terra a eles. A segunda postagem é responsável pela sinalização. O pino marcado como "30" deve se conectar ao fio que vem do fusível, enquanto o 88 deve conectar o ABS. O botão de desligar pode ser colocado em qualquer lugar da cabine.

Sobre bloqueio temporário de trabalho

Se o carro for utilizado em infraestrutura urbana, isso não é necessário. Em condições normais, o uso de know-how técnico realmente encurta a distância de frenagem, permitindo que o motorista assuma o controle do volante em situações difíceis. Você pode bloquear a funcionalidade do ABS por um tempo. Se não precisar de tempo para desligar o sistema, pode recorrer ao seguinte método.

O bloqueio temporário levará a um puxão forte do freio de mão, bloqueando o rodado traseiro. O veículo irá parar sem problemas. Nem todo mundo entendea conveniência do dispositivo, então vale a pena descobrir o que é ABS em um carro e se vale a pena correr para desligá-lo.

Brevemente sobre a essência do funcionamento do antibloqueio

A perda de controle de direção é uma causa comum de acidentes de carro. A ativação dos discos de freio ocorre quando o freio é aplicado. O deslizamento descontrolado dos pneus leva à perda de controle do veículo. O design antibloqueio foi inventado para evitar essa situação. Quando acionado, o motorista sente a pulsação do pedal do freio. O principal aqui é usar corretamente uma boa engenharia.

Funções de frenagem em veículos com ABS

Você pode esquecer a frenagem intermitente e suave. O motorista não precisa monitorar constantemente a embreagem da roda. O pedal do freio não deve ser pressionado com força, sem poupar esforços. Neste caso, não há necessidade de usar a parte do motor. A instalação prefere trabalhar de forma independente. Em uma situação de frenagem de emergência, temos que falar sobre a pressão simultânea dos pedais de freio e embreagem. É importante desligar o motor da caixa de velocidades. Não coloque grandes esperanças em eletrônicos.

Sobre as causas mais comuns de avarias

A luz do ABS no painel, ruídos estranhos são ouvidos no conjunto do freio, o pedal do freio ficou muito macio, o que significa que há uma alta probabilidade de um mau funcionamento grave. Inicialmente, o motorista deverá certificar-se de que não há ar no sistema de freios, se hávazamentos de óleo, nível normal de fluido de freio. Que “doenças” você enfrenta no posto?

• Os sensores das rodas não querem funcionar.
• Elementos danificados mecanicamente.
• Bomba ABS fora de serviço.
• Falha na unidade de controle.
• A última dificuldade causa muitas nuances.

Apesar das dificuldades, vale a pena considerar cuidadosamente se a desativação do ABS se justifica especificamente para o próprio proprietário do carro. Ao decidir sobre esse passo, você precisa pesar os prós e os contras, observar as condições de direção. Os critérios são amplamente predeterminados pelas sutilezas de uma estrada particular, ao longo da qual o "cavalo de aço" é frequentemente forçado a viajar.

Caixa de controle "Dando vida"

O não funcionamento da unidade é consequência da queima dos contatos, o que leva ao aumento da tensão. A segunda razão pela qual não há contato é um efeito mecânico ou químico. Com uma abordagem cuidadosa, reparar a unidade ABS é simples. Tendo colocado convenientemente a peça na bancada, é necessário abrir a caixa com ações cuidadosas usando uma faca de construção. Você não deve deixá-lo muito fundo, caso contrário pode danificar os fios elétricos.

Identificado o local da ruptura, usando um ferro de solda pulsado, os fios danificados são soldados. Você pode usar uma estação de solda Weller. Não é recomendado superaquecer a base cerâmica, para não danificar a placa. Uma placa danificada exigirá substituição. Depois disso, resta montar o bloco e instalá-lo novamente.

Nem sempre é o bloco que é o problema. Às vezes você tem que trocar os sensores localizados nas jantes. Se você deseja restaurar a operacionalidade do dispositivo antigo por conta própria, sem recorrer à instalação de um novo, torna-se necessário rebobinar a bobina incorporada ao sensor. O trabalho de restauração do sistema é ingrato, por isso é recomendável entrar em contato com os centros de serviço. Isso economizará muita força, nervos e capital de dinheiro.