Pintura do para-choque traseiro: a ordem de trabalho, os materiais necessários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Não é altamente recomendável realizar trabalhos independentes: a experiência e o conhecimento de nuances técnicas são importantes e necessários, portanto, você deve confiar esse assunto a um especialista altamente qualificado. A peculiaridade de pintar o para-choque traseiro é a necessidade de adquirir ferramentas, equipamentos especiais e combinar a cor para combinar com o carro.

Um pouco sobre ferramentas

Para uma pintura bem-sucedida do para-choque traseiro, não deve haver problemas com as ferramentas. É bom quando um primer-primer para elementos plásticos está à mão, se necessário, para consertar um pára-choques antigo. Você vai precisar de massa, um moedor. Em algumas situações, pode-se evitar o uso de aerógrafo, às vezes é necessário. Você pode usar latas de spray com requisitos não muito rigorosos para o resultado. Dada a compra do equipamento necessário e a decisão de transformar o pára-choques você mesmo, é útil aprender alguns segredos usados pelos mecânicos de automóveis nas oficinas.

Detalhesusando algumas ferramentas

O que os mestres usam:

1. Após cada passo de lixamento na pintura do para-choque traseiro, você precisará de um desengraxante. É melhor comprar uma opção adequada para trabalhar com superfícies plásticas. Guardanapos também serão úteis.
2. Primer é um assistente necessário para melhorar a adesão do filme.
3. Lixa limpa superfícies - este é um procedimento importante antes de aplicar primer.
4. É melhor comprar uma arma de um vendedor confiável, de um fabricante confiável e configurá-la corretamente. A laca completa o conjunto padrão de ferramentas e suprimentos.

A tinta spray geralmente é usada apenas para atualizar certas áreas. Ao decidir pintar todo o para-choque, use um aerógrafo. Não negligencie as regras de segurança, deve usar máscaras de proteção para o nariz e os olhos.

Tutorial rápido de pintura do para-choque traseiro

Primeiro, vale a pena considerar o escopo do trabalho, determinando a condição da máquina - a unidade antiga ou a nova precisa ser pintada. Para um profissional, pintar o para-choque traseiro de um Toyota ou outro carro estrangeiro não será difícil. O amador vai ter que suar muito. É necessário reconhecer em quais locais o reparo é necessário, se necessário, realizá-lo e só então prosseguir com o trabalho. A principal condição é um revestimento bem lavado, você também terá que "correr" com um desengordurante. Quais são os próximos passos:

• P800 é usado o material de lixamento. Sua missão é eliminar tudo até a menor partícula de sujeira, pequenas falhas. Um desengraxante ajudará a remover a graxa das manchas de óleo.
• Além disso, pintar o para-choque traseiro de um Kia ou outro carro envolve a aplicação de um primer de base acrílica de dois componentes. É necessário preparar com a imposição de pelo menos 2 camadas. Você deve esperar que cada um deles seque para obter um revestimento com notas de neblina. Os iniciantes neste ramo são aconselhados a comprar terra pronta para não sofrer com o cálculo das proporções corretas na hora de diluir o produto.
• O rejuntamento posterior, mais precisamente na gíria dos especialistas "lavagem", é feito com lixa P800 ou marcada P500. Por que eles fazem isso? O truque é este - o método permite que você prenda melhor a camada principal de tinta e verniz ao plástico. Você pode, sem lavar, secar o rejunte, soprar o pó obtido no processo.
• Você vai precisar de sopro de ar, e somente depois disso a camada de base é aplicada.
• Aplique uma camada de tinta, deixe por 15 minutos. Após este tempo, continue trabalhando.
• Sem defeitos? A pintura adicional do para-choque traseiro Solaris ou de outra marca está em fase final: deverá ser envernizada.

O que um cabeleireiro deve saber sobre os requisitos do quarto?

Todo o trabalho de pintura do para-choque traseiro de um Nissan, outro tipo de transporte, é feito em uma sala limpa e seca, onde a probabilidade de correntes de ar é reduzida a zero. Ao trabalhar em uma sala empoeirada, há um alto risco de estragar o gabinete e a necessidade de polimento aumenta.

As nuances do colorido "reboot" do antigopára-choques

Peças mais antigas exigem uma abordagem mais cuidadosa e cuidadosa, que consiste em eliminar defeitos no plástico. Estamos falando de uma possível solda e do uso de massas. Do que se trata:

• A peça é bem lavada. Em seguida, a lixa descola a camada de tinta antiga até a camada de base.
• O especialista então soprará com ar comprimido. Tratamento anti-silicone em andamento.
• Putty entra em ação para eliminar asperezas.
• Depois de secar a camada de massa, reboco, à semelhança da indústria da construção. Os militares recomendam o uso de lixa P180. O processo é completado por uma massa de acabamento, seguida de fricção com a ferramenta de lixamento P220 para obter uma superfície perfeitamente uniforme. Purga, ação desengordurante - manipulações necessárias.

No caso de pintura do para-choque traseiro Rio, outras reestilizações, o processo deve ser realizado em todas as partes da peça, inclusive nas áreas com e sem massa. Em seguida, você precisa começar a fosquear com uma pele assistente e desengordurar. Finalmente, as mãos alcançam a coloração. O que os mestres recomendam?

Dicas simples e eficazes dos profissionais

Aderindo a regras simples, o proprietário do carro receberá uma cobertura de alta qualidade:

• O carro deve estar completamente limpo.
• Desengordurar é melhor usando molhado e secoguardanapos.
• Hatchbacks, sedãs fabricados na Ásia exigem rejuntamento e preparação mais completos.
• Não é necessário secar a tinta, usando secador de cabelo, secadores.
• A laca acrílica adora trabalhar com ela estritamente de acordo com as instruções do fabricante, sem perder pontos importantes.

Streaks, shagreens são facilmente lixados quando molhados com uma pele resistente à umidade. O polimento ajudará a processar adequadamente a parte do para-choque. O processo requer cuidado, manuseio cuidadoso da tinta.

Algumas palavras para o posfácio

Independentemente dar à “andorinha” um visual atualizado é, na verdade, uma tarefa simples. Não faz mal ao proprietário seguir o conselho de especialistas, motoristas experientes que realizaram esses procedimentos. Atenção, observância de sutilezas tecnológicas, conhecimento das propriedades das composições de tintas e vernizes não interferirão nesse assunto. Os serviços profissionais farão um trabalho melhor neste trabalho delicado, embora você tenha que pagar por isso. Eficiência, adesão estrita às regras de aplicação de vários meios, conhecimento profundo, experiência diária, qualificações ajudarão a evitar erros irritantes. Eles selecionarão a melhor opção para pintar o para-choque traseiro, para criar um revestimento discreto, não diferente do revestimento "nativo". O carro voltará a brilhar com o brilho do estilo luxuoso, destacando-se do fluxo de carros com uma imagem interessante. Ocultar danos agora é fácil.