Pneus Kumho Ecowing KH27: comentários, descrição, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Agora a demanda por pneus de marcas sul-coreanas está em constante crescimento. Isso se deve a uma combinação de vários fatores. Em primeiro lugar, esses modelos se distinguem pelo excelente desempenho. Em alguns casos, os pneus da Coreia do Sul impõem uma concorrência digna aos seus homólogos de marcas mais famosas. Em segundo lugar, os pneus são acessíveis.

As duas teses são aplicáveis ao modelo Kumho Ecowing KH27. Comentários sobre eles entre os motoristas em sua maioria são apenas positivos.

Propósito

Pneus projetados para uma ampla gama de veículos de passeio. Isso é claramente sugerido pela programação. Os pneus são feitos em várias dezenas de tamanhos com diâmetros de ajuste de 13 a 17 polegadas. As características dinâmicas são completamente dependentes do tamanho e raio. Por exemplo, nas avaliações do Kumho Ecowing KH27 195/65 R15, os motoristas não recomendam acelerar acima de 210 km / h. Caso contrário, o risco de diminuir a qualidade da gestão aumenta. O veículo pode perder o rumo e derrapar.

Sazonalidade

Estes pneus são adequados apenas para uso no verão. O composto é duro. Quando a temperatura cai para zero graus Celsius, a borracha endurece fortemente. Como resultado, a confiabilidade do contato do pneu com a estrada diminuirá. Não há dúvida de condução segura neste caso.

Algumas palavras sobre o design da banda de rodagem

Muitas características técnicas dos pneus são completamente dependentes do desenho da banda de rodagem. Os engenheiros da Kumho abordaram os problemas de desenvolvimento de pneus de maneira abrangente. Primeiro, eles criaram um modelo digital, depois desenvolveram um protótipo e o testaram no local de testes da empresa. Só então os pneus foram colocados em produção em série.

O modelo recebeu um padrão simétrico não direcional. Características distintivas são a presença de quatro reforços, consistindo em blocos maciços. A distância entre eles é insignificante.

As duas nervuras centrais são feitas de um composto especial com maior rigidez. Esta solução ajuda a evitar que o veículo puxe para o lado durante viagens em linha reta de alta velocidade. Em análises do Kumho Ecowing KH27, os proprietários afirmam que o modelo mantém a estrada perfeitamente até os índices de velocidade declarados pelo fabricante.

Zonas de ombro consistem em blocos quadrangulares maciços. Esta geometria ajuda a manter a rigidez dos elementos em frenagem. As zonas dos ombros estão incluídas no trabalho e durante as curvas. São eles que garantem a estabilidade das manobras apresentadas. Isso também é observado nas revisões do Kumho Ecowing KH27. Os motoristas afirmam que a qualidade de parada é a mais alta possível e as distâncias de parada são curtas.

Algumas características do modelo

A principal característica do modelo é a eficiência. Nas análises dos pneus Kumho Ecowing KH27, os proprietários observam uma redução no consumo de combustível em cerca de 5%. A redução da resistência ao rolamento foi alcançada aumentando o tamanho dos reforços e reduzindo a distância entre eles. Isso afetou negativamente a permeabilidade. Estes pneus são apenas para asf alto. Nas análises dos pneus Kumho Ecowing ES01 KH27, os motoristas não recomendam sair de uma estrada sólida. A banda de rodagem ficará entupida com lama e o carro derrapará.

Os químicos não usam hidrocarbonetos aromáticos na produção de compostos de borracha. O descarte deste tipo de pneus não causa muito dano ao meio ambiente.

Andando na chuva

Os maiores problemas no verão são as estradas molhadas. O fato é que ao percorrer esse tipo de revestimento, forma-se uma película microscópica de água entre o pneu e o asf alto. Por causa disso, a qualidade do contato diminui, aumenta o risco de derrapagem e perda de controle. Os engenheiros da Kumho abordaram esse problema de forma abrangente.

Primeiro, eles desenvolveram uma drenagem específica. É representado por quatro túbulos longitudinais e muitos transversais combinados em um sistema. O princípio de funcionamento é simples. Quando a roda gira, surge uma certa força centrífuga, que puxa a água para dentro do piso. Depois disso, é redistribuído de acordo coma superfície de todo o pneu e retração para os lados.

Em segundo lugar, ao criar o composto, uma quantidade maior de ácido silícico foi introduzida no composto de borracha. Nas análises do Kumho Ecowing KH27, os motoristas indicam que os pneus praticamente grudam na estrada. O risco de perda de controle é reduzido a zero.

Um pouco sobre conforto

As vantagens do modelo apresentado incluem elevados níveis de conforto. Os pneus são silenciosos. O ruído é mínimo devido à disposição específica dos elementos do piso. Os pneus amortecem independentemente as ondas sonoras ressonantes. Não há barulho na cabine.

Nas revisões do Kumho Ecowing KH27, os motoristas também notam um baixo nível de tremores. Isso foi possível graças ao piso de duas camadas. A camada interna redistribui a energia de impacto e a dissipa. Mesmo em asf alto ruim, o passeio permanece o mais confortável possível.

Opinião do Especialista

Este modelo de pneu também foi testado por especialistas da agência especializada alemã ADAC. A avaliação é positiva. As principais vantagens dos pneus Kumho Ecowing KH27 foram atribuídas pelos testadores a curtas distâncias de frenagem e manuseio confiável dentro dos índices de velocidade especificados. Sim, em termos de vários indicadores dinâmicos, esta amostra de borracha sul-coreana é inferior aos análogos de empresas mais famosas. É apenas o preço baixo e a baixa resistência ao rolamento que tornam esses pneus um ótimo negócio.

Algumas palavras sobre a planta

A borracha da marca Kumho é fabricada em fábricas na Coreia do Sul e na China. Cada empresa tem um regulamento único para avaliar a qualidade dos produtos acabados. É por issonão há diferença entre pneus feitos em fábricas diferentes neste caso.