Colando os faróis com um filme com as próprias mãos: instruções e recomendações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Para que a ótica de um carro seja segura, ela deve ser protegida. Vários métodos bem conhecidos são usados. No entanto, o mais popular foi colar os faróis com um filme. O processo de operação do carro leva ao fato de que lascas e arranhões aparecem na superfície. A película nos faróis pode protegê-los. Além disso, esse elemento é capaz de dar um toque especial ao exterior do carro.

Sobre o filme

A película protetora nos faróis é frequentemente usada como tingimento. A melhor maneira para um carro é o tingimento de fábrica, que possui um coeficiente de transmissão de luz de 95% ou mais. Na indústria, é aplicado por pulverização. Isso permite a certificação. Uma tonalidade tão leve não causará uma multa. Ao autocolar o farol com um filme, é necessário levar em consideração o coeficiente no qual as normas permitidas não serão violadas. Você pode colar com segurança um revestimento protetor com uma taxa de transmissão de luz de pelo menos 85%.

Especificações da película protetora para faróis e luzes de automóveis

O filme é dividido de acordo com vários critérios, por exemplo, de acordo comfuncionalidade, cor, recursos adicionais.

Funcionalidade:

• para tonificação;
• à prova de choque.

Cores:

• transparente, sem características de cor;
• cor como vermelho, azul, amarelo, etc.

Recursos Adicionais:

• camaleão;
• brilhante;
• acabamento fosco;
• com camada adesiva - autoadesiva.

O filme tem vantagens como:

• limpeza fácil;
• operação prática;
• resistente ao desgaste;
• não é exigente ao anexar.

Algumas pessoas pensam que o envelopamento de faróis é um empreendimento caro. O polimento ou envernizamento é, obviamente, muito mais barato se você levar em conta uma única aplicação. No entanto, tais manipulações requerem repetição periódica, o que é muito mais caro.

Como escolher o filme?

A película que protege os faróis é selecionada com base em vários parâmetros:

1. Espessura. Este parâmetro afeta diretamente a proteção da ótica de vidro. Lascas de areia, pedras de cascalho e outros abrasivos não serão capazes de causar danos, assim como excesso de umidade e produtos químicos.
2. Fator de transparência. Este parâmetro depende diretamente do primeiro. Antes de adquirir uma película protetora para os faróis, é necessário esclarecer a transmissão de luz da ótica do carro, que é fornecida pelo fabricante. Isso deve ser feito para não ser multado.
3. Esticamento percentual. Definea quantidade de material que será usado ao colar os faróis.

Prós e contras

Os benefícios claros incluem:

• O filme é fácil de colar com as próprias mãos, então a economia de custos é óbvia.
• Proteção de vidro de qualidade, arranhões e lascas não aparecerão.
• O vidro do farol danificado após colar com um filme pode retornar à sua forma original.
• A luz viaja uniformemente.
• A cor do filme pode ser escolhida a gosto. Então, ele desempenhará não apenas uma função protetora, mas também agradará aos olhos.
• Existem tipos de revestimentos que podem ser polidos.
• O uso prolongado não causa desgaste ou deterioração da cor.
• A capacidade de criar uma superfície perfeitamente lisa.

Se falarmos sobre as deficiências, então são apenas algumas. Em primeiro lugar, quando as dimensões são desativadas, o carro fica quase invisível. Em segundo lugar, o custo do material de origem faz você se perguntar se essa manipulação é necessária.

Pagando faróis com um filme com as próprias mãos

Para fazer a colagem com suas próprias mãos, você deve ter um certo conjunto de ferramentas:

• faca de papel;
• rodo de borracha ou plástico com revestimento de feltro;
• atomizador;
• solução: sabonete líquido com água;
• um secador de cabelo comumente usado por construtores;
• desengordurante (limpador de vidros ou álcool isopropílico funciona muito bem, pode-se usar álcool branco);
• panos limpos e secos.

Antes do iníciotrabalhar na colagem de faróis com filme anti-cascalho, é necessário decidir como exatamente o processo ocorrerá. Por exemplo, se toda a superfície da ótica será colada ou apenas os “cílios” nos faróis serão processados. Você também pode escolher várias opções de cores para o filme e criar uma combinação de apliques.

Workflow

A colagem da película do farol é realizada em várias etapas:

1. A superfície de trabalho deve ser cuidadosamente lavada e desengordurada.
2. Os locais onde o filme será colado devem estar secos, para isso a ótica deve ser limpa com um pano limpo.
3. O material é aplicado ao farol, a forma é delineada. É necessário deixar uma margem nas bordas no valor de cinco a sete centímetros.
4. Uma parte é cortada de um pedaço comum de filme de acordo com a forma preparada.
5. A superfície da ótica é abundantemente molhada com água e sabão.
6. O pedaço de filme preparado é aplicado no farol. Movendo-se da parte central para as bordas, o material é alisado uniformemente com um rodo. Tal manipulação deve ser feita para eliminar bolhas de ar e excesso de solução.
7. O filme colado é seco com secador de cabelo enquanto alisa constantemente com um rodo.
8. Para que as dobras fiquem uniformes, o filme deve ser aquecido com um secador de cabelo para torná-lo mais elástico.
9. Assim que o trabalho é finalizado, o excesso é cortado com uma faca.

Dicas

• Quando o trabalho termina, mas a cobertura não é tão perfeita, por exemplo, há bolhas, você precisa pegar uma agulha egentilmente perfure-os, espremendo o ar. Em seguida, use um rodo para alisar a superfície novamente.
• Para não pagar a mais pelo material, você deve entrar em contato com lojas especializadas na venda de acessórios para carros. Vendedores experientes que conhecem ótica automotiva podem dizer qual tamanho de corte comprar.
• Ao espremer o excesso de líquido sob o filme, não tenha medo de fazer um esforço. A maioria dos tipos de filmes é equipada com uma camada protetora que deve ser removida ao final do trabalho.
• Se os faróis forem convexos, como o Nissan Beetle, alinhar o filme em torno das bordas pode ser difícil. Deve ser cuidadosamente aquecido e esticado.
• Se não houver autoconfiança, você ainda não teve que envolver os faróis com um filme ou simplesmente não possui o equipamento necessário, deve confiar o trabalho a um especialista.

Muitas pessoas perguntam por que a água com sabão é necessária. Os especialistas dão uma resposta simples: a solução de sabão evita que o filme grude no vidro de forma instantânea e firme, o que permite que ele seja movido ao longo da ótica. O líquido é espremido por baixo do filme do centro para as bordas. Se você mudar de direção, os vincos não poderão ser evitados.