LTZ-55: especificações, fotos, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Este trator foi produzido na fábrica de Lipetsk. Nasceu graças a uma modificação do modelo anterior, que tinha o índice T-40. Foi ela quem se tornou a base do novo equipamento LTZ-55. Essas máquinas tiraram o melhor de seus antecessores e atenderam plenamente aos requisitos modernos da época. O trator foi projetado para uma ampla variedade de trabalhos de campo que podem ser executados com acessórios. Este "trabalhador duro" para todos os fins era frequentemente usado para culturas em linha.

Todos os anexos foram divididos em vários tipos.

Assim, havia sistemas semi-montados e rebocados que podiam funcionar de forma independente, sem a ajuda de órgãos tratores. Também foram distinguidos anexos, que poderiam interagir com alguns componentes da máquina. O trator LTZ-55 ajudava muito na realização de diversos trabalhos, e também era utilizado para o transporte de diversas mercadorias, era utilizado no carregamento ou naoperações de descarga.

Modificações

A fábrica produziu várias modificações. Entre eles estão vários modelos interessantes. Esta é uma versão de tração integral com índice de 55A, um modelo com baixa distância ao solo, uma modificação com baixa distância ao solo e tração integral chamada 55AN. Há também um trator projetado para locais onde é necessária uma pressão mínima no solo.

A fábrica de Lipetsk também produziu versões de exportação da máquina. Eles eram conversíveis.

LTZ-55: especificações

Esta máquina agrícola tinha 3750 m de comprimento, 1710 mm de largura e o trator tinha 2560 mm de altura. O peso total era de 2900 kg e a distância ao solo para o modelo básico era de 50 mm. A distância entre eixos era de 2145 mm.

O D-144 foi usado como unidade de potência, o que possibilitou ganhar até 30 km/h com sua potência de 50 cv. O consumo de combustível deste trator foi de 249 g de diesel por 1 kW/h. O tanque de combustível tinha um volume de 70 litros.

Cab

A cabine foi feita de acordo com os padrões tecnologicamente mais avançados da época. O local de trabalho é totalmente compatível. A cabine é completamente selada. Isso protege o operador do trator contra umidade, sujeira e poeira.

Isso torna possível trabalhar em qualquer condição. Além disso, o trabalhador pode se sentir confortável no interior - o isolamento acústico e a proteção contra vibrações são feitos no mais alto nível. Certifique-se de prestar atenção ao LTZ-55. As fotos, é claro, não nos permitem apreciar a beleza e a capacidade de fabricação da máquina, mas valem a penaolhar. Você pode vê-los no artigo.

Sistema de aquecimento e ventilação adicionalmente instalado. O aquecedor mantém uma temperatura confortável e não apenas aquece o ar. Entre as vantagens destaca-se a área envidraçada, que é bastante ampla. Esta é a melhor maneira de afetar a facilidade de gerenciamento. O operador senta-se em uma cadeira confortável, ajustável em altura e peso.

Motor

LTZ-55 está equipado com um motor diesel D-144. O volume da unidade é de 4,15 litros. Foi feito na fábrica de Vladimir, onde são produzidos motores para tratores. Este motor tem 4 cilindros. Eles são organizados em linhas e verticalmente.

O motor provou ser extremamente confiável, seguro e ao mesmo tempo de alta qualidade. Este modelo era significativamente diferente de tudo o que foi colocado em máquinas agrícolas anteriormente. Tecnologias avançadas tornaram possível tornar a unidade não apenas poderosa, mas também econômica. Quanto à compatibilidade ambiental, tudo aqui também é muito bem feito. O motor emite substâncias nocivas em quantidades mínimas.

Transmissão

Este é o corpo principal de trabalho do LTZ-55. A caixa de câmbio tinha 8 marchas, além da ré.

Além disso, a transmissão se destacou pela presença de uma embreagem de fricção e uma embreagem de disco único.

Chassis

O trator está equipado com dois tipos de suspensão. É um sistema rígido nas rodas dianteiras e uma suspensão de mola na traseira.

O sistema de freio é representado por freios de banda e de estacionamento. Mas isso não é tudo. Além disso, como opção, você pode comprar um disco de fitasistema de freio, controle hidrostático, freio de estacionamento com eixo secundário, caixa de 7 marchas com sistema redutor de velocidade.

Partes

Às vezes até o equipamento mais confiável se desgasta.

Então os proprietários enfrentam a tarefa de reparo. Mas, para poder reparar o carro, são necessárias peças de reposição. As características do trator LTZ-55 facilitam a localização de todos os nós necessários. No mercado moderno existe uma enorme variedade de peças de reposição para máquinas agrícolas: novas e usadas. Portanto, não há problema com isso.

Entre a grande quantidade de peças de reposição para este trator, há peças para qualquer grupo de equipamentos. Você pode substituir peças desgastadas do motor, transmissão, equipamentos elétricos.

Quanto custa um trator

Os preços desses modelos de máquinas agrícolas são diferentes. Tudo depende da condição da máquina em particular. Se você nomear o valor médio, o novo trator custará ao comprador 1 milhão de rublos. No entanto, se você comprar equipamentos a granel, poderá obter um desconto significativo. Veículos usados são sempre um risco, então você deve pensar duas vezes.

A primeira e principal condição para a compra de equipamentos usados é uma revisão recente. Essas máquinas têm o custo mais alto entre as ofertas de segunda mão. Então você deve prestar atenção ao número de horas. Além disso, ao comprar, a condição de componentes e mecanismos individuais é especialmente verificada. O preço é formado dependendo de quanto desgaste na máquina. Eo último fator que pode de alguma forma afetar o preço é a aparência.

Vantagens e desvantagens

Durante os 20 anos de produção do LTZ-55, muitos agricultores se apaixonaram pelas características deste trator. O carro ganhou críticas positivas devido às suas características. Assim, eles destacam amplas oportunidades que permitem que você trabalhe com um enorme conjunto de todos os tipos de equipamentos adicionais.

O modelo tem um peso relativamente pequeno e dimensões bastante compactas.

Além disso, o poder é muito significativo. Esta é uma ótima oportunidade para trabalhar onde a velocidade e a precisão são necessárias. Ao mesmo tempo, a pressão no solo é a mais baixa. O trator possui altas características de cross-country e é bastante manobrável, o que não está disponível em soluções similares de outros fabricantes.

Nesta técnica, devido à presença de aquecimento na cabine, você pode realizar tarefas de trabalho mesmo em baixas temperaturas.

Esta é uma vantagem séria. A alta folga, devido à qual o equipamento aumentou a capacidade de cross-country, possibilita trabalhar com uma ampla variedade de culturas.

A tração fraca pode ser um problema, o que não é adequado para grandes fazendas, mas isso pode ser mais do que coberto pelas características de velocidade que são amplamente utilizadas para o trabalho de transporte.

Avaliações do proprietário

Para obter informações completas sobre o LTZ-55, as revisões ajudarão muito.

Proprietários avaliados pora vantagem de poder usar um grande número de acessórios diferentes com esta máquina. A maioria das pessoas fala muito positivamente sobre a cabine realmente espaçosa. Separadamente, vale a pena mencionar o eixo dianteiro, que é feito à frente. Este trator também é escolhido por causa do reverso.

Quando o horário de trabalho está muito cheio, os proprietários falam sobre uma desvantagem - tração fraca, mas isso é individual. Em geral, a maioria dos proprietários de fazendas de médio porte está completamente satisfeita com este trator.