2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Nenhum veículo está completo sem sistemas projetados para simplificar a condução e aumentar a segurança em diferentes rotas. Cada desenvolvedor no arsenal de produção possui certos segredos tecnológicos para o desenvolvimento de sistemas de estabilização, um dos quais é o EPS (Electronic Power Control). Surge a pergunta, o que é EPS em um carro e seu uso se justifica?
Antigamente, a indústria automotiva só sonhava em melhorar a segurança dos veículos, em contraste com os dias atuais, quando as empresas que disputam entre si oferecem aos consumidores uma “paleta” diversificada de opções que ampliam o mercado automotivo funcionalidade. Novos sistemas nunca deixam de surpreender os trabalhadores do transporte. Os criadores também perseguem seus próprios objetivos: ultrapassar os concorrentes e trazer suas próprias tecnologias avançadas para o mercado, que só joga nas mãos dos motoristas. Como resultado, ambas as partes ganham ao obter carros seguros e confiáveis. Surgiu uma novidade no mercado automobilístico, fazendo com quecuriosidade sobre o que é EPS em um carro, e muitos já aproveitaram.
Um pouco de história
É difícil superestimar o papel do sistema EPS na estabilização do veículo. O design inclui dois conjuntos: ASR, ABS. Na verdade, os sistemas não podem ser chamados de muito novos, pois seu histórico de ocorrência está intimamente ligado ao “nascimento” das capacidades técnicas de informática utilizadas na indústria automotiva. Por que esse "know-how" não é imediatamente apreciado? É tudo sobre o seu custo: agora é mais acessível. O primeiro carro a participar do experimento com a implementação do sistema EPS em um carro foi o Mercedes Benz CL600. Aconteceu exatamente 20 anos atrás, o que deu aos compradores de cavalos castrados a oportunidade de se sentirem mais confortáveis e seguros nas estradas do que outros usuários da estrada.
No futuro, os proprietários da classe C não se perguntavam o que era EPS em um carro, porque já estava previsto em suas configurações de carro. A maioria dos modelos atuais está equipada com esses desenvolvimentos.
A base do dispositivo e os fundamentos de funcionamento
Um conjunto de elementos alimentado por software de estabilidade do veículo. O dispositivo inclui direção assistida elétrica, além de peças de controle. Até agora, as pessoas estavam familiarizadas apenas com direção hidráulica. Em 1990, os motoristas descobriram o que é EPS em um carro Honda. Aqui ela desempenhou um papelum fator adicional ao antibloqueio do freio. Então houve uma pausa nesse sentido para as corporações automobilísticas até o desenvolvimento antes da retomada do dispositivo de design.
Apreciação popular
Os entusiastas de carros ficaram muito entusiasmados com a criação de um sistema para ajustar a direção e o controle do chassi. Aos poucos, os consumidores começaram a se acostumar com a inovação, aumentando significativamente o número de vendas no mercado de automóveis. Os designers não perderam seu tempo de trabalho, tentando modernizar o sistema, para criar algo mais útil e econômico. O produto foi corrigido. Os sistemas EPS da Mercedes podem ser atribuídos aos mais eficazes nesse sentido.
Descoberta técnica da modernidade
Dependendo do fabricante, o EPS é dotado de diferentes esquemas funcionais. Independentemente da marca, o objetivo da criação da unidade é aumentar as qualidades de segurança durante a condução. Basicamente, a eletrônica permite que os dispositivos funcionem. O sistema é capaz de se adaptar a qualquer condição de estrada e estilo de condução - esta é a principal vantagem. Todo mundo já ouviu falar, mas nem todo mundo está familiarizado com o assunto, e o que é EPS em um carro, você precisa descobrir em detalhes.
- A composição inclui sensores de superfície da estrada, unidade de controle, analisadores de velocidade. No caso de uma violação de segurança, os sensores informam o motorista sobre isso e tomam medidas.
- A tarefa do analisador é transmitir um sinal de perigo, movimentos corretos de acordo cominformações recebidas.
- Os desenvolvedores também pensaram no motorista: o dispositivo de estabilização limita a direção do combustível para os cilindros do motor, diminuindo a velocidade. Um ou todos os discos começam a desacelerar ao mesmo tempo.
EPS e suas características
Um número significativo de proprietários de automóveis é de opinião: não é necessário reforçar a ação da roda motriz. O que os especialistas pensam sobre isso? Sim, tal julgamento tem o direito de existir, e ainda assim eles recomendam a compra de um "cavalo de aço" equipado com esse equipamento simples. O carro se torna mais obediente, respondendo a todas as ações de seu dono. Os pontos a seguir são considerados lados positivos.
- O consumo de combustível é otimizado. O valor mínimo ao pagar pela gasolina é um resultado esperado para proprietários que possuem EPS em um Volkswagen ou outro carro estrangeiro. O consumo de energia ocorre apenas em movimento. A direção hidráulica sem esse recurso de design opera de forma autônoma.
- As configurações podem ser feitas pelo próprio motorista. O pacote inclui configurações padrão, mas você pode aumentar ou diminuir a resposta do equipamento a manobras de diversos formatos. Se desejar, você pode desativá-lo completamente.
- Engenheiros garantem maior segurança e conforto ao dirigir.
- A probabilidade de acidente é reduzida aos valores mínimos. Acidentes acontecem com frequência devido à qualidade da rodovia, e o programa de estabilização reduziu o número de acidentes em 30%, segundo estatísticas.
Está em demanda?
Softwaresoftware é instalado em todos os modelos de marcas de automóveis. Ele lidará efetivamente com o destino, independentemente das zonas climáticas. Na Rússia, o sistema de estabilização da taxa de câmbio foi introduzido recentemente e está "no auge da vida". O fabricante nacional ainda não pode usar esses programas para produção em série: são necessários conhecimentos de trabalhadores, equipamentos e dinheiro. As fábricas europeias aproveitam isso instalando EPS em veículos elétricos e automotivos.
Sobre as regras de funcionamento
Com base na “missão” do equipamento, nota-se que ele dá conta da tarefa de reduzir o crescimento do número de acidentes, mas não em todos os casos. É impossível excluir completamente um acidente e esperar por ele completamente. As condições de operação terão que ser assumidas com responsabilidade. Qualquer dispositivo eletrônico não é sem elos fracos. Software é uma das áreas mais prejudiciais. Devido a falhas, pode perder suas características. Nesse sentido, há uma necessidade urgente de monitorar de perto o indicador EPS no painel do carro, respondendo a tempo à situação atual da estrada.
A fala não deve ser sobre autodiagnóstico, é difícil de fazer. Medidores de diagnóstico são necessários para solucionar problemas. Em caso de problemas, é melhor entrar em contato com um centro de serviço profissional. Ignorar a situação torna-se o resultado de grandes avarias, reparos caros. Equipamentos e habilidades são dois dos principais fatores de sucesso na reparação de avarias. Ajustar o software não forçarálonga espera. A restauração deve ser realizada por especialistas.
O que mais te preocupa? Os proprietários de carros se deparam com a presença de sinais constantes do dispositivo ao ligar o motor, ficam preocupados, porque nem todos sabem o que é EPS em um carro Hyundai ou outra marca. Será ouvido um clique, que indicará o início do funcionamento da unidade eletrônica EPS. Em algumas situações, a estabilização do percurso dificulta o controle em baixas velocidades, ao dirigir em pistas cobertas com materiais soltos. A melhor solução é desativá-lo por enquanto. Nas configurações básicas, um sistema de controle de rumo é incluído adicionalmente. Isso se deve à conveniência de montar essa invenção do pensamento de engenharia.
Como funciona o EPS no KIA?
Para melhorar a direção do Kia Rio, os inventores recorreram ao motor elétrico. Os iniciantes estão interessados na pergunta compreensível: o que é EPS em um carro KIA, por que está aqui. Tal arranjo funciona independentemente da atividade do motor. A finalidade do módulo é controlar o motor elétrico de acordo com as informações fornecidas por cada sensor, uma rede de controladores CAN. Isso dá a oportunidade de responder oportunamente ao motorista no aprimoramento da direção e fazê-lo com alta precisão em comparação com o equipamento com reforço hidráulico padrão, cujas funções são ditadas pela operação da unidade de força.
Conselho importante! Se você pretende remover a caixa de direção para evitar danos, é importante garantir que o conector esteja desconectado.
Os componentes estão localizados na unidade EPS e dentro da coluna de direção. Pelo fogo dos símbolos EPS no carro no painel, as avarias são julgadas. Ao reparar, não devemos esquecer que a unidade não pode ser desmontada para verificação ou substituição.
Sobre os tipos de códigos
A designação de erros indica a ocorrência de problemas com airbags, dispositivo de filtro de partículas, medidores de árvores de cames ou virabrequins, com sensores rotativos. A codificação de tal série confirma a falha do sistema de energia. Não há motivo para se preocupar com a visão de uma lâmpada acesa ao ligar a ignição. Nesta posição, o dispositivo eletrônico de estabilização é acionado para indicar seu estado operacional. Queima estável da lâmpada - aqui você tem que pensar involuntariamente em "doenças". Ligar/desligar intermitente comprova falhas de contato.
Quais erros podem ocorrer nos modelos?
Não há erros separados para um modelo específico. Os códigos obtidos durante os procedimentos de diagnóstico no Volkswagen EOS serão semelhantes à codificação no Tuareg, Passat. O ano de produção em série também não desempenha nenhum papel. O diagnóstico em Volkswagens modernos, carros estrangeiros competitivos dos últimos anos é integrado e os erros são calculados em milésimos. Não é difícil para um amante de viagens rodoviárias determinar os problemas do sistema por conta própria. Você precisa vir ao posto de gasolina, onde uma equipe de artesãos eliminará qualquer variante do defeito eletrônico.
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