Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): país de origem, histórico do modelo e foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Na indústria automotiva, os chineses pela primeira vez conseguiram entrar no mercado mundial oferecendo aos clientes a marca Great Wall Hover. Se antigamente a série de automóveis do Império Médio era tratada com ironia, agora a marca não deixou chance para isso, e todos sabem a resposta para a pergunta, de quem é a marca Hover. O país de origem desta máquina é a China.

A atitude em relação aos modelos da empresa automotiva GWM é bastante calorosa. Desde o primeiro modelo que chegou à CEI, o fabricante preparou especialmente uma modificação para o consumidor russo, que é mais exigente que o comprador chinês.

No início da jornada

Distante 1976. Cidade de Baoding. Pequena oficina para fabricação de caminhões. Assim começou a história da preocupação. A empresa atua de forma independente do estado desde 2001. 2012 está chegando, quando a empresa entra no top 10 das montadoras mais dignas. Até então, os designers de automóveis do país produtor do Hover buscavam soluções para modernizar os veículosfundos. Segundo as estatísticas, a empresa produzia apenas seis mil carros por ano na década de 1980, e no ano zero esse número aumentou para 14 mil unidades. O primeiro país onde o Hover foi importado foi a Itália.

O SUV em tamanho real estreou em 2005. Foi baseado no projeto Isuzu Axiom, que foi um sucesso inédito nos EUA na época. Os designers da indústria automobilística chinesa fizeram um bom trabalho para que suas dimensões não parecessem muito volumosas e acertaram no alvo. Os consumidores apreciaram isso, especialmente porque o custo era e ainda é aceitável com um alto nível de equipamento técnico.

A qualidade da montagem no país de origem do "Hover" também se mantém no topo. Ele foi testado com três estrelas por segurança.

Decoração de interiores

No design de interiores, são usados materiais de alta qualidade, pelo menos os chineses estão se esforçando para isso. Outra coisa é que no país de origem do "Hover" isso nem sempre é possível. Por exemplo, nos modelos modernos, nem todos gostam da escolha da paleta de cores e do plástico pelos designers. Às vezes, o cheiro emitido pelo plástico quando o ar condicionado é ligado incomoda.

Ao longo da história, os carros foram montados por operários com muito cuidado, o que resultou em um passeio confortável, sem rangidos e peças soltas. As habilidades competitivas são apresentadas em um nível decente. Os desenvolvedores pegaram emprestado o que há de melhor na indústria automotiva global, tentando introduzir elementos positivos em seus produtos:os instrumentos estão convenientemente localizados no carro, o passageiro nos bancos traseiros se sente bem, onde cabe toda a família.

Auto pode ser atribuído às categorias familiares de veículos. Com a capacidade do porta-malas é difícil argumentar. A abertura de carga é conveniente para descarregar a bagagem. As pessoas usam a marca com calma, não poupando particularmente o acabamento: este cavalo de batalha é especialmente criado no espírito do casual, até porque o custo não sai de escala. Os bancos traseiros rebatem-se para ainda mais espaço de arrumação.

Sobre equipamento técnico

A estrutura do quadro contém o material rodante tradicional. O conforto de condução é proporcionado pela suspensão dianteira com barra de torção. Abrindo o capô, você pode ver o motor de 16 válvulas da Mitsubishi. Apesar da baixa taxa de 130 litros. com., graças às configurações em marcha lenta, ele puxa perfeitamente. E o que o país produtor de Hover conseguiu em termos de motor?

Características do motor

Segundo os motoristas, a unidade de potência não é caprichosa. Funciona com gasolina 92, e o item de despesa se distingue por números altos. Na cidade, geralmente leva 14 litros - este é um bom indicador para um SUV.

Devido à presença de uma transmissão manual de cinco marchas, o carro se comporta bem nas pistas: é estável, anda em velocidades máximas nas curvas. O volante é equipado com reforço hidráulico, a suspensão é suave.

Hover-6, introduzido em Xangai em 2006, torna-se o maismarca popular. Ao mesmo tempo, a empresa abre uma fábrica na Bulgária.

Desenvolvimento de produção e restyling

Em 2010, no país de origem do carro Hover, decidiram transformar o motor convertendo-o em um potente turbodiesel. Ele agradavelmente satisfeito, dando aos motoristas 150 "cavalos" sob o capô. Um manual de seis marchas foi feito em aliança com ele, mas o comprador também podia escolher um automático de 5 marchas da fabricante coreana Hyundai Mobis. A nova versão apresentava uma caixa de transferência Borg Warner com controles de botão mais leves. Os modelos com tração traseira não tiveram muita resposta do consumidor.

Sobre o sistema de freio

Pelos padrões modernos, os freios também são normalmente projetados: são ventilados na frente e discos padrão atrás. Em 2006, o ABS é incluído como padrão, complementado por um diagrama interativo de distribuição da força de frenagem EBD. Controle climático, coluna de direção ajustável, acessórios elétricos bem pensados, vidro traseiro aquecido com limpador e rodas de liga leve são as principais vantagens. A este respeito, os compradores russos gostaram do carro. Eles também se interessaram pelo país de origem do Great Wall Hover. Quem comprou o carro avaliou o sistema de freios como excelente.

Entrando no mercado russo

A preocupação apresentou aos compatriotas o novo produto em 2005, durante o lançamento de produtos emarena internacional. Na cidade de Gzhel, o importador Irito formou uma oficina para a montagem destas “andorinhas”. Os corpos foram cozidos em Cherkessk com base em peças originais chinesas. As capacidades de resistência do Hover foram predeterminadas pela boa geometria, distância ao solo de 230 mm, suspensão do eixo traseiro com mola.

Na configuração superior, o carro é equipado com transmissão automática com diversas opções, turbocompressor americano, tração nas quatro rodas. Isso é observado como um verdadeiro avanço no pensamento do design.

Em 2014, foi estabelecida a produção de 18 mil unidades por ano, apesar do início do pico da crise econômica.

Ponto de inflexão

Em 2015, a discórdia com Irito levou à redução das atividades dentro dos muros das oficinas russas. Impediu os compatriotas de comprar? Naturalmente, não. Na metrópole, os carros não podem ser vistos com tanta frequência, mas fora do anel viário de Moscou - este é um transporte popular. Lendo os comentários nos fóruns, a conclusão sugere-se sobre a divisão de opiniões. Alguns aderem a um ponto de vista positivo em relação ao país de origem do Hover. A empresa é considerada confiável e o carro é considerado uma ferramenta prática. Outros criticam a marca. Vamos falar sobre os contras do veículo.

Falhas

Os grandes motoristas não se sentem muito à vontade para sentar ao volante, apesar do assento ajustável. Se você o afastar, torna-se desconfortável para as pernas: elas precisam ser puxadas para a frente. Nem todo mundo está satisfeito com limpadores que não chegam ao topo. Considere os verdadeiros contras do carro:

• Peculiarconjunto de pedais. É desconfortável dirigir de tênis, as pernas ficam presas na beira do pedal ao passar o pé do acelerador para o freio. Botas de inverno dobram o desconforto.
• Nem todos estão satisfeitos com o assento do motorista, embora este número seja puramente individual. A princípio, o ajuste parece normal, mas com o tempo, a região lombar diz que não é bem assim.
• O curso da alavanca de transmissão é muito grande, muitas vezes alguns proprietários de carros pressionam a primeira marcha acidentalmente.

Em 2018, a China, como país produtor do Hover-H3, iniciou a produção no território de Stavropol. O dispositivo, atingindo um comprimento de cerca de cinco metros, parece sólido, distinguido pelo brilho de uma grade do radiador brilhante e um pára-choques maciço. A perfeição reside no espaço mais livre de ambas as filas de bancos. A funcionalidade é fornecida pelo motor da Mitsubishi. A vida continua e a indústria automobilística chinesa preparará muito mais surpresas para os consumidores domésticos.