Motor Nexia: principais segredos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O carro está à venda há mais de trinta anos e é sempre um convidado bem-vindo em qualquer garagem. Mesmo os modelos usados vendem como bolos quentes graças a preços acessíveis, ricas opções de ajuste e bom desempenho técnico. A produção no transportador foi realizada até 2018 e, durante esse período, os proprietários de carros viram várias opções para os motores Nexia.

Informações gerais

Os especialistas em automóveis são da opinião de que o motor Nexia é bastante despretensioso, confiável, embora não sem falhas. Apesar do fato de que a válvula EGR reduz um pouco a potência do motor na parte inferior, contribui para a contaminação da admissão do motor, o carro é popular, como nos primeiros dias de vendas. Em média, o recurso da unidade de potência nesses carros chega a 250.000 km.

Sobre a gama de motores

O fabricante deu à linha 4 variantes da unidade de potência. O volume do motor Nexia em produção até 2008 foi de 1,5 litros com um número diferente de válvulas: são dezesseis válvulas no produto A15MF e no G15MFinstalado 8.

A situação mudou em 2015, quando os desenvolvedores criaram um novo modelo A155MS de oito válvulas com o mesmo volume. Um pouco mais tarde, os motoristas puderam escolher outra modificação - F16D3. O volume foi aumentado para 1,6 litros. Como os motores são diferentes?

Recursos interessantes do motor Daewoo Nexia

Nesta coleção prática, adaptada às condições russas, o motor Daewoo Nexia G15MF foi dotado de 75 cavalos de potência e 100 Nm de torque.

Na versão reestilizada, os pilotos puderam experimentar grandes oportunidades enquanto desfrutavam de 80 cv. s.

A variante em questão tinha características semelhantes com o Opel C16NZ, mas este é um fenômeno aparente. O que o torna diferente?

• A oito válvulas tem um diâmetro de cilindro diferente, um grupo de pistão diferente.
• Mais um virabrequim de vazante feito para acionar a bomba de óleo.
• No cabeçote é usado um encaixe de metal como bujão, há uma diferença no cabeçote e na câmara de combustão.

A principal vantagem do motor Nexia é que o motorista pode acelerar até 175 km/h por cem quilômetros em apenas 12 segundos. Na cidade, o consumo de combustível é de aproximadamente 9 litros. O dinamismo de condução dita as suas próprias regras e um maior consumo. Evitando o superaquecimento, não sobrecarregando, trocando o óleo a tempo, você pode ter certeza de que a unidade durará muito tempo e sem falhas, revelando todo o seu potencial. Preencha um fluido lubrificante substituto, não chame os serviços de manutenção, dependendo da condição da máquina -um caminho seguro para a ocorrência de defeitos que levam a reparos dispendiosos. E quanto a outras opções de trem de força?

Um breve programa educacional sobre F16D3

A unidade é um motor Nexia, 16 válvulas das quais permitem que você viaje livremente pela estrada a uma velocidade decente. O fabricante equipou-o com um recurso de 250 mil km. A nuance deste dispositivo é a probabilidade de falhas nas válvulas quando a correia dentada quebra: em altas velocidades do virabrequim, são esperados danos consideráveis, porque os pistões atingirão as válvulas. Este motor também está instalado no Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo. O projeto é baseado na injeção de combustível distributiva. O que isso dá ao dono do carro?

1. Prolonga a vida útil do motor.
2. Boa economia de combustível.
3. Os gases de escape são menos tóxicos.
4. Falhas raramente ocorrem ao dirigir em condições extremas: chuva, gelo.

Das desvantagens, pode-se destacar a complexidade do esquema de instalação, reparos caros e substituição de elementos eletrônicos, a necessidade de trabalhos de reparo apenas por especialistas altamente qualificados. Que problemas podem ocorrer na estrada?

Falhas comuns

Produtos de oito válvulas geralmente vazam óleo devido a tampas de válvulas defeituosas. Você não deve dirigir em estradas irregulares quando não for justificado: a "almofada" certa do motor Nexia 8 pode quebrar e a mecânica de automóveis aconselhamanter esta área sob controle. As juntas homocinéticas não sofrem desde que suas tampas estejam sãos e salvos. É difícil entender a condição da dobradiça da tampa de plástico. Se a umidade ficar sob a tampa, ela falha. Cada vez, depois de percorrer 70 mil km, vale a pena inspecionar cuidadosamente esta seção. Que problemas você pode esperar de uma válvula de 16?

1. Os padrões de toxicidade são reduzidos devido à entrada de gases de escape no trato de admissão e sua pós-combustão, mas logo se formam depósitos de carbono nas válvulas, e o lubrificante perde sua finalidade, e o motor começa a extrair o escape.
2. Combustível de má qualidade leva ao entupimento da válvula e do próprio motor.
3. A f alta de lubrificante pode ser reconhecida pelo ruído do elevador hidráulico e das válvulas. Cargas na seção de potência inevitavelmente provocarão avarias e impossibilidade de reparo do motor.

Muitos motoristas usam técnicas de afinação para melhorar o dinamismo e remover o catalisador, trocar o desbloqueio. Esses dois fatores principais impedem que o mecanismo Nexia funcione normalmente. A manutenção do Nexia deve ser feita na hora, problemas no motor não devem ser acionados, então é bem possível realizar qualquer quilometragem em diferentes rotas por muitos anos.