Os principais segredos das características técnicas do Passat B3

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Os principais segredos das características técnicas do Passat B3
Os principais segredos das características técnicas do Passat B3
Anonim

O Passat B3 estreou em 1988. O carro estrangeiro teve um desempenho adequado no mercado europeu. Os motoristas receberam cordialmente a notícia da fabricante, avaliando as características técnicas do Passat B3, além de poder escolher variações com diferentes equipamentos.

Sobre os modelos de motores

Volkswagen passat b3
Volkswagen passat b3

A versão mais comum é considerada uma unidade a gasolina com 8 válvulas e um volume de 1,8 litros. A unidade de potência desenvolve uma potência de 90 "cavalos". Por 14,3 segundos. o motorista acelera para 100 km. Na estrada, o carro é capaz de ganhar no máximo 178 km/h.

O Passat B3 satisfeito com suas boas características técnicas com motor de oito válvulas com 115 cv. com., capaz de ganhar velocidade de 100 km/h em 11,3 segundos. Quase todos os motores funcionavam com transmissão manual. Na coleção de peças de potência, a fabricante também apresentou produtos para 136 e 75 cv. s.

O Passat B3 tinha as características técnicas mais potentes com um motor de 174 "cavalos" comÂngulo de curvatura de 15 graus. Era um de seis válvulas em forma de V. A diferença entre esta modificação e outros "parentes" é a presença de um acionamento por corrente de distribuição. Sim, ele se estende ao longo do tempo, mas com a substituição oportuna da correia após 60.000 km, não há problemas especiais. O desejo do motorista de economizar na mistura de combustível foi satisfeito pelos desenvolvedores com a ajuda de motores a diesel. Foram criados os modelos Volkswagen Passat B3, com volumes de 1,6 e 1,9 litros com indicadores de potência de 68 e 80 “cavalos”.

Áreas problemáticas Volkswagen Passat B3

Os segredos das características técnicas do Passat B3
Os segredos das características técnicas do Passat B3

Quais problemas entre as características técnicas do Passat B3 você tem que enfrentar?

  • Situação típica com vazamento de lubrificante da caixa de engrenagens. As engrenagens do quinto estágio eventualmente sofrem com a "f alta de óleo", levando o motorista à oficina de serviço. O nível de lubrificante deve ser constantemente monitorado.
  • Causa problemas de direção hidráulica, é importante trocar o fluido a cada 70.000 km. Especialistas em automóveis aconselham o uso de G002.

Na configuração básica, os sedãs são equipados com freios dianteiros a disco e traseiros a tambor. Do ponto de vista da economia de combustível, o Passat B3 dá bons resultados: 11 litros por cem quilômetros na cidade.

Recursos de transmissão

Interior do carro com conforto alemão
Interior do carro com conforto alemão

Quase toda a gama de modelos usa um manual de 5 velocidades. Cada segundo carro encontra um vazamento de vedação de óleo da engrenagem principal. Não é incomumproblemas no rolamento do eixo. O aumento do ruído da caixa de engrenagens indica esse mau funcionamento.

A transmissão automática raramente é instalada, na maioria das vezes é encontrada na versão VR6. Os fãs da "máquina" é melhor escolher um modelo com um motor pequeno. O principal é trocar os lubrificantes sem demora junto com o filtro a cada 60.000 km.

Segredos da Suspensão

A suspensão do modelo é rígida, de manutenção barata. Não há bom funcionamento, mas o manuseio pode ser previsto. A suspensão dianteira é independente. A direção não custa adicionar um reforço hidráulico, que, após 1991, o próprio fabricante fez no formato de transporte padrão. Sem direção hidráulica, o volante é bastante pesado. Blocos silenciosos, molas ou amortecedores geralmente precisam ser substituídos, outros problemas geralmente não surgem.

Sobre o sistema de freio só pode ser dito de forma positiva. Analisando as características técnicas do Passat B3, podemos concluir que o carro é confiável, de fácil manutenção, tem um preço acessível.

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