Pneus "Kormoran": comentários do proprietário, programação e recursos

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Pneus "Kormoran": comentários do proprietário, programação e recursos
Pneus "Kormoran": comentários do proprietário, programação e recursos
Anonim

Pneus "Kormoran" estão em forte demanda principalmente entre os proprietários de veículos de passeio. Claro que a marca também está desenvolvendo o segmento de SUVs, mas neste caso, a empresa não pode competir com fabricantes mais eminentes.

Um pouco de história

Agora a empresa é de propriedade integral da gigante francesa Michelin. A fusão ocorreu em 2005. Isso permitiu à marca modernizar as principais instalações de produção, resultando na melhoria da qualidade do produto. A aplicação de novas tecnologias levou a marca a receber o certificado ISO europeu.

Logo Michelin
Logo Michelin

Desenvolvimento

O fabricante de pneus Kormoran está projetando novas amostras de borracha em várias etapas. Primeiro, os engenheiros da empresa criam um modelo digital, depois um protótipo de pneu é produzido. Os testes nos campos de provas da Michelin permitem que cada modelo seja levado à perfeição. Só depois disso os pneus entram em produção em série. No processo de fabricação, é utilizado um sistema de controle de qualidade multinível para produtos acabados. Excluia probabilidade de pneus defeituosos entrarem no mercado.

Sazonalidade

A marca produz pneus para diferentes épocas de operação. Os pneus de verão "Kormoran" são feitos de um composto duro. Esta abordagem dá ao carro uma estabilidade direcional incrivelmente alta. A condução retilínea é estável, não há desvios de uma determinada trajetória em princípio. Esta técnica também melhora a velocidade de resposta dos pneus aos comandos de direção. É claro que, neste parâmetro, os pneus não podem ser comparados com análogos exclusivamente esportivos, mas, em geral, os resultados estão em um nível bastante alto.

Um exemplo de pneus de verão "Kormoran"
Um exemplo de pneus de verão "Kormoran"

Nas avaliações dos pneus de verão Kormoran, os motoristas também notam estabilidade ao dirigir na chuva. O efeito negativo da hidroplanagem pode ser eliminado através de uma série de medidas. Em primeiro lugar, o fabricante dotou os pneus com um sistema de drenagem desenvolvido. A água se redistribui rapidamente sobre a superfície de todo o pneu e é removida da área de contato. Em segundo lugar, a proporção de dióxido de silício foi aumentada na composição do composto de borracha. O composto melhora a aderência em piso molhado muitas vezes.

efeito de aquaplanagem
efeito de aquaplanagem

Pneus de inverno "Kormoran" estão disponíveis em duas versões: com e sem pinos. A primeira classe de borracha mostra aderência confiável em superfícies geladas. Na maioria dos casos, as cabeças dos espigões são arredondadas. Isso reduz um pouco a estabilidade das manobras. Os modelos de fricção são ótimos para invernos amenos. Em estradas geladas, a qualidade do controleserá visivelmente menor.

Pneus "Kormoran", projetados para uso durante todo o ano, não são muito procurados pelos motoristas. Aqui o problema reside principalmente na pequena faixa de temperatura de aplicabilidade. O fato é que os próprios fabricantes não recomendam o uso desses pneus em climas extremamente frios.

Durabilidade

A quilometragem dos pneus Kormoran depende muito do estilo de condução do condutor. Quanto mais cuidadoso o motorista for, melhor. Os fãs de arranques bruscos apagarão o piso muito mais rápido. Para aumentar a resistência ao desgaste, os engenheiros da empresa usam várias medidas.

Primeiro, os projetistas otimizam a distribuição de cargas externas. Isso permite que você obtenha áreas de desgaste e ombros uniformes e a parte central. Neste caso, há apenas uma condição de operação: o motorista deve respeitar o nível de pressão dos pneus recomendado pelo fabricante do carro.

Em segundo lugar, a composição do composto utiliza negro de fumo. Este composto aumenta a resistência à abrasão da borracha. Como resultado, a profundidade do piso permanece consistentemente alta, mesmo após várias dezenas de milhares de quilômetros.

A estrutura do negro de fumo
A estrutura do negro de fumo

Em terceiro lugar, alguns modelos receberam reforço adicional na estrutura. O uso do nylon permite extinguir e redistribuir o excesso de energia que ocorre durante os impactos. Como resultado, a deformação dos cabos de aço praticamente não é observada.

Conforto

Problemas de conforto dos pneus"Kormoran" depende em grande parte exclusivamente do tipo de pneus. Por exemplo, os modelos de borracha equipados com espigões são muito, muito barulhentos. A onda sonora não ressoa em princípio. Os pneus de verão são visivelmente mais rígidos que os de inverno. Como resultado, a qualidade do movimento em estradas com má superfície asfáltica também é reduzida. A agitação na cabine será bastante alta. O fabricante de pneus Kormoran continua trabalhando para melhorar o conforto dos pneus.

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