2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O SUV Citroen é produzido por uma empresa francesa há muito conhecida no mercado automotivo mundial. Os veículos oferecidos distinguem-se por uma ampla gama, alta qualidade e montagem. No segmento de jipes e crossovers, o trabalho ativo também está em andamento. Aqui, a atenção está voltada para a compatibilidade de qualidades que permitem o uso eficiente dos carros tanto em estradas urbanas quanto off-road.
Citroen C4 Aircross
Este SUV Citroen é um dos carros mais vendidos da sua classe. Este crossover é construído com base no hatchback da classe C "C-4". O carro ficou estiloso e prático. O equipamento inclui diversas variações de unidades de potência. A máquina tem várias vantagens sobre seus concorrentes, mas também tem algumas desvantagens.
As características incluem:
- Capacidade do motor - 1, 6 e 2 litros.
- Tipo de carroceria - hatchback.
- Parâmetro de potência - 117 e 150 cavalos de potência.
- A gestão é configurada em estilo esportivo, enquanto há um bom conteúdo informativo do volante.
- Suspensão suave adotada do predecessor.
- Os usuários notam o excelente equipamento padrão.
Comentários deste tipo de Citroen SUV são principalmente positivos. Particularmente satisfeitos com a compra estão os proprietários que mudaram o carro de uma classe menor. O custo começa a partir de um milhão de rublos. No entanto, levando em conta todos os prós e contras, o carro em questão não pode ser atribuído aos líderes em sua linha de modelos.
Citroen C Crosser SUV
Este é um dos jipes mais maciços e gerais do fabricante francês. O C-Crosser foi descontinuado em 2014, apresentando um espaço interior generoso e um interior original. O carro compacto foi equipado com "motores" potentes, com potência de 147 a 170 cavalos. O custo do carro, em comparação com os concorrentes, foi bastante acessível.
Este SUV Citroen tem muito em comum com o seu homólogo japonês Outlander XL. Os designers franceses fizeram um bom trabalho com a parte técnica do veículo, enquanto mesmo no design de interiores era possível adivinhar as características inerentes a um dos principais parceiros da empresa - a Mitsubishi.
Citroen C5 Crosstourer
Esta variação pode ser incluída na gama de modelos dos SUVs Citroen de forma muito condicional. O carro é um "station wagon" comum com capacidade aprimorada de cross-country. No mercado interno, o veículo apareceu em2015.
Recursos:
- Equipamentos com motores potentes até 204 "cavalos".
- Bom e caro kit inicial.
- Suspensão macia que proporciona um alto nível de conforto ao andar em diferentes superfícies de estrada.
- Excelente desempenho de condução é uma das razões pelas quais este carro é classificado como SUV.
- Exterior incomum e único.
Este jipe é ideal para toda a família, o preço começa a partir de 1,7 milhão de rublos.
Citroen C4 Cactus
Competindo com os Fuscas da Nissan e outros jipes elegantes e compactos, a fabricante francesa criou um novo SUV Citroen Cactus. Pode ser atribuído ao representante juvenil da formação. O veículo é produzido em série limitada, mas já está disponível na Rússia.
Características do carro especificado:
- Disponibilidade de powertrains econômicos com baixo potencial de potência.
- Design original e cheio de estilo, que é um dos pontos mais significativos em termos de alta de vendas.
- Ótimo desempenho de direção, juntamente com manuseio informativo.
- Introdução de várias tecnologias inovadoras em design e equipamentos.
Como evidenciado pelas avaliações dos consumidores, os designers franceses fizeram o seu melhor. O feedback dos proprietários reais sobre este carro é principalmente positivo, mas você não os vê com frequência nas estradas da Rússia. Se você avaliar o veículo especificado - um crossover pequeno e elegante.
Citroen E-Mehari
A linha de SUVs Citroen é continuada pela versão E-Mehari, que pertence à classe K1 com acionamento elétrico. A versão de lançamento estreou no final de 2015. Se você se lembrar da história, a Citroen já produzia carros sob a marca Mehari no final dos anos 60 do século passado. Uma visão moderna de um design completamente novo, um visual não muito clássico tanto por dentro quanto por fora.
A aparência do SUV Citroen em questão lembra em muitos aspectos o modelo conceitual Cactus-M. A carroceria do veículo é de plástico, nas cores laranja, bege, turquesa ou amarelo.
O carro é equipado com teto removível, o que permite que ele seja usado como conversível. As características de design permitem evitar a entrada de sujeira e umidade ao dirigir em um pequeno off-road. Os materiais internos são à prova d'água e o interior de quatro lugares pode ser facilmente limpo com uma mangueira de água.
Se você se aprofundar, o E-Mehari foi criado não apenas pela empresa francesa Citroen, mas também com a participação da holding Bollore Group. As características são a máxima semelhança com o motor e alguns outros parâmetros do Bluesummer. O motor elétrico produz 68 cavalos de potência, é alimentado por uma bateria de lítio com carcaça de metal-polímero. A carga da bateria é suficiente para 200 quilômetros de condução pela cidade. A capacidade do elemento é de 30 kWh. O carregamento dura pelo menos oito horas apósligação a uma tomada de 16 amp (220-240 volts). A produção de automóveis é estabelecida na fábrica de Rennes. O volume de produção planejado é de 3,5 mil unidades por ano.
Comentários de usuários
Os proprietários de crossovers e SUVs Citroen praticamente não têm queixas sobre esses carros. Entre as principais vantagens estão:
- Longa vida útil da unidade de potência.
- Salão lindamente decorado.
- Exterior original.
- Excelente equipamento padrão.
- Ótima combinação de preço e qualidade.
As desvantagens dos usuários incluem a presença de degraus de plástico, a ausência de um botão para ativar a estabilidade da taxa de câmbio. Como resultado, a máquina torna-se desajeitada e lenta em superfícies escorregadias ou arenosas.
Em geral, o feedback do consumidor sobre os carros deste fabricante indica que o carro é ótimo para dirigir com toda a família fora da cidade, alguns modelos são caracterizados por maior capacidade de cross-country, mas dificilmente devem ser considerados completos -conquistadores fora de estrada.
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