Camionete Mazda VT-50: especificações e características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Talvez a indústria automobilística asiática ainda não tenha produzido veículos off-road que possam transportar mais de 1.000 quilos de carga em off-road completo. E a caminhonete Mazda BT-50 pode facilmente lidar com essa tarefa. Sim, ninguém esperava tal jogada de marketing dos japoneses, famosos por seus carros pequenos e SUVs. Aliás, o modelo BT-50 é o único da linha de captadores de fabricação japonesa. Este carro em toda a sua história de existência se estabeleceu como um SUV universal com tração nas quatro rodas, capaz de se mover confortavelmente não apenas em seu elemento - off-road, mas também em terrenos asf altados. Neste artigo, tentaremos dar uma olhada neste modelo e descobrir quais recursos a picape Mazda esconde.

Revisão de fotos e design

Olhando para a aparência do SUV, você pode descrevê-lo em poucas palavras: brilhante, memorável, dinâmico e esportivo. Ao desenvolver o exterior, os designers japoneses se esforçaram muito para adequar o novo produto a esses 4 critérios. À frente, o SUV nos mostra um enorme para-choque com faróis de neblina integrados, “envoltos” em plugues pretos. boa ótica ea grade do radiador cromada com um logotipo da empresa claramente visível cria apenas uma impressão positiva sobre a picape. O fato de este ser um SUV real, e não algum tipo de crossover, é evidenciado pela localização alta do para-choque e jantes maciças. As barras de aço na área de carga aumentam a confiança do carro.

Interior

O interior da picape agrada com seu alto nível de montagem. E não só os japoneses nos surpreenderam com isso. A qualidade dos materiais de acabamento, estofamento e arquitetura do painel frontal são feitos ao mais alto nível e com bom gosto. Há espaço livre mais do que suficiente na frente e atrás. No caminho, a picape Mazda BT-50 nos mostra um alto nível de conforto e isolamento acústico. Em geral, o interior acabou sendo bastante bem-sucedido. Sentado ao volante de um SUV, você não sente nada de que se trata de uma caminhonete.

Especificações

O carro tinha uma unidade a diesel com capacidade de 109 cavalos de potência. Mas recentemente os japoneses o substituíram por uma opção mais poderosa e ecológica. Agora, a caminhonete Mazda VT-50 está equipada com um motor turbodiesel de 2,5 litros com 143 cavalos de potência. As unidades que atendem aos padrões Euro-3 serão fornecidas ao mercado russo. Para a Europa, esses mesmos motores terão padrões de emissão Euro-4. Apesar de, de acordo com os dados do passaporte, a nova caminhonete Mazda VT-50 acelerar para apenas 145 quilômetros por hora, a situação com o consumo de combustível é mais positiva. Em vez dos anteriores 11,3 por cem, o carro gasta menos de 9 litros de óleo diesel. Quanto às transmissões, o carro ainda estáequipado com transmissão manual.

Preço

No momento, a caminhonete Mazda VT-50 custa cerca de 23,5 mil dólares na configuração mínima e 26,6 na máxima. Ao mesmo tempo, a “base” inclui vidros elétricos, travamento central, espelhos aquecidos e bancos. O ar condicionado só estará disponível por um custo adicional.