Carro Mazda CX-5: dimensões. "Mazda" CX-5: características, fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

"Mazda CX-5" - um pequeno crossover do fabricante japonês. Na linha da empresa, está localizado entre os modelos CX-3 e CX-9. Pela primeira vez, o protótipo dos "cinco" foi apresentado na exposição de Genebra em março de 2011, e a versão de produção em série foi exibida em Frankfurt no final do mesmo ano.

Descrição do modelo

A segunda geração foi apresentada em 2014 no Los Angeles Auto Show. Após a reestilização, o carro recebeu uma nova grade e um formato diferente dos espelhos laterais. Instalou painéis de isolamento acústico aprimorados no compartimento do motor e na área do arco das rodas, tornando a cabine muito mais silenciosa. O tamanho do Mazda CX-5 também foi aumentado. O modelo reestilizado ficou mais comprido e largo que o anterior.

Modo Sport foi adicionado à versão automática de seis velocidades. Havia um freio de estacionamento, bem como um novo sistema multimídia com tela sensível ao toque no painel frontal.

Técnicoespecificações

Para o mercado europeu, o carro vem em duas versões: tração dianteira e tração nas quatro rodas. Os carros eram equipados com as seguintes opções de motor:

• 2, motor 0 litros a gasolina, 165 cavalos de potência;
• 2, unidade diesel de 2 litros, 150 ou 175 cavalos de potência.

No mercado russo, o carro está disponível com motor a gasolina de dois litros com capacidade de 150 cavalos. Duas opções de transmissão: manual de seis marchas e automática.

Devido à sua carroceria, o carro possui um excelente índice aerodinâmico de 0,33 unidades. O peso reduzido do Mazda CX-5 permitiu-lhe acelerar até aos 100 km/h num período de tempo mais curto do que os modelos anteriores à remodelação.

Pacotes e custo

Configurações disponíveis O "Mazda CX-5" pode ser dividido em quatro grupos:

1. Dirigir.
2. Ativo.
3. Ativo+.
4. Supreme (Top Equipment)

O primeiro deles é o pacote básico, e os outros três são o topo. Mais sobre eles:

• Drive: 2L, 150HP p., transmissão manual de 6 velocidades, tração dianteira.
• Drive: 2L, 150HP p., transmissão automática de 6 velocidades, tração dianteira.
• Ativo: 2L, 150L. p., transmissão automática de 6 velocidades, tração dianteira.
• Ativo: 2L, 150L. p., transmissão automática de 6 velocidades, tração integral.
• Ativo: 2, 2 l, 175 l. p., transmissão automática de 6 velocidades, tração integral.
• Ativo+: 2,5L, 211L. p., 6 velocidadesTransmissão automática, tração nas quatro rodas.
• Supreme: 2L, 150L. p., transmissão automática de 6 velocidades, tração integral.
• Supreme: 2,5L, 211L p., transmissão automática de 6 velocidades, tração integral.
• Supreme: 2,2L, 175L. p., transmissão automática de 6 velocidades, tração integral.

O custo de um carro na Rússia no início das vendas era em média de 1 milhão de rublos. - para a configuração básica e 1,4 milhão - para o topo. No momento, o preço aumentou para 1,5 milhão e 2,0 milhões de rublos, respectivamente. O equipamento diesel não é fornecido para a Rússia.

Exterior

O tamanho da última geração do Mazda CX-5 é 455 x 184 x 168 cm. Para o primeiro é grande e para o segundo é pequeno.

O elemento mais atraente e perceptível do exterior é a grade do radiador, na qual o logotipo da Mazda está localizado. A ótica dianteira é única, pois nenhum carro no mundo tem um design semelhante. Os faróis são achatados, seus cantos internos se fundem com a grade em ambos os lados. Eles são afiados, o que dá à aparência do carro uma agressão adicional. A entrada de ar é quase invisível atrás do painel de montagem da placa, que ganha em termos de design, mas perde em termos de refrigeração passiva do motor.

Um elemento notável do exterior do Mazda CX-5 é o tamanho das rodas. Graças ao aumento da altura dos arcos das rodas, seu diâmetro pode variar de 17 a 21 polegadas. Devido à variedade de tamanhos,cada proprietário de carro pode escolher um determinado design para tornar seu carro diferente.

Interior

O interior do carro de última geração foi completamente transformado. A novidade é o visor do painel frontal, que possui muitas funções. Abaixo dele estão as aberturas de controle de clima, que são exclusivamente moldadas para representar os indicadores de direção. Entre eles há um botão de luz de emergência.

O painel tem elementos padrão para todos os carros - um tacômetro e um velocímetro. Há também um monitor que exibe números correspondentes à quilometragem, nível de combustível, temperatura do ar na cabine e na rua, além de outros dados e erros do sistema. A escala do velocímetro é dividida em quilômetros e milhas por hora, pois se destina ao mercado americano.

Os carros são equipados com transmissão manual e automática e, portanto, a funcionalidade muda. Na alavanca AKKP há um botão para ativar o modo "esporte", graças ao qual o Mazda pode acelerar muito mais rápido.

Na parte inferior dos defletores há uma unidade de controle climático com um pequeno display. A tela exibe a temperatura atual, nível e zonas de fluxo de ar. Nas laterais estão os reguladores de temperatura, bem como o fluxo de ar.

Tamanho do aro "Mazda CX-5"

As rodas são o elemento mais visível do exterior de um carro. Após a remodelação, o tamanho do pneu do Mazda CX-5 aumentou para 22,5 cm. Quanto aos pneus recomendados, há ainda mais opções. Para o Mazda CX-5, o tamanho do pneu varia de acordo com a estação. As opções de verão podem ser selecionadas de 17 a 21 polegadas de diâmetro. A propósito, quanto maior o diâmetro, mais controlável e estável o carro fica na estrada.

Comentários sobre o carro "Mazda CX-5"

Ao planejar a compra de tal modelo, deve-se levar em conta algumas deficiências objetivas que os proprietários falam. No entanto, as vantagens do carro ainda é mais. Não é à toa que o carro foi nomeado um dos melhores em seu segmento. Suas vantagens incluem:

1. Economia. Todas as modificações são caracterizadas pelo baixo consumo de combustível, que é igual a 8,5 l/100 km em ciclo combinado.
2. Óptica de qualidade. Luzes de LED foram instaladas. Também estão incluídos na ótica sensores especiais que tornam a iluminação mais eficiente. Por exemplo, ao virar um carro, o feixe de luz não é direcionado diretamente, mas na direção da curva, o que é bom para uma visão maior.
3. Conforto para motorista e passageiros. O salão é espaçoso, então mesmo pessoas grandes se sentirão confortáveis no interior. O banco do motorista está equipado com um ajuste do banco.
4. Segurança em primeiro lugar. Isso é evidenciado pela presença de seis airbags, sistema de frenagem antibloqueio e frenagem de emergência, além de monitoramento de pontos cegos e iluminação avançada.

Além disso, uma das vantagens é a versatilidade do tamanho das rodas Mazda CX-5. Mas ela também tem desvantagens. Uma desvantagem significativa é o isolamento acústico, que permanece pobre, não importa como os engenheiros "conjurem" sobre isso. Ao dirigir em uma estrada ruim, o nível de ruído excede a norma. O motor é muito exigente quanto à qualidade do combustível - recomenda-se usar apenas o AI-95. Os proprietários de automóveis chamam a f alta de aquecimento do volante, limpadores e espelhos laterais como deficiências insignificantes.

As desvantagens incluem o alto custo do carro. Hoje são 1,5 milhão de rublos para o pacote básico. A versão superior custará cerca de 2 milhões de rublos.

Conclusão

O modelo Mazda descrito recebeu muitos comentários positivos dos proprietários de carros. As estatísticas falam por si: as vendas do Mazda CX-5 ultrapassaram o lendário SUV Toyota RAV4 e Honda SR-V. Devido às dimensões gerais, o Mazda CX-5 é classificado por especialistas como duas classes ao mesmo tempo - SUVs e crossovers.

Mazda CX-5 é um carro confiável que atraiu muitos motoristas. Até agora, ocupa seu lugar de honra no mercado automotivo. Como garante o fabricante, durante a criação foi dada ênfase à eficiência e potência. Como você pode ver, a gestão de "Mazda" não falhou.