2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Se você costuma ir à natureza, caçar, pescar ou participar de várias invasões de troféus, precisa de um carro confiável e pneus de alta qualidade. Não há problemas especiais com a primeira característica - você pode escolher o bom e velho modelo UAZ 469 como um transporte impecável. Caracteriza-se pela alta capacidade de cross-country, segurança e preço acessível. Outra coisa é a escolha de pneus adequados, pois nem sempre um pneu de série e rodas pequenas serão capazes de superar um trecho difícil da estrada. Para fazer isso, muitos motoristas instalam pneus de lama especiais. Esta é uma ótima maneira de melhorar a patência do carro. Mas alguns motoristas preferem pneus fabricados em Yaroslavl, outros escolhem pneus Kirov e outros ainda compram opções importadas. Qual é o melhor pneu de lama para UAZ? Tentaremos responder a esta pergunta.
Revisão do pneu I-192
Pneus de lama no UAZ da planta de Yaroslavl modelo 192 é uma espécie de saudação da URSS. Esses pneus foram usados ativamente nos anos soviéticos e ainda são muito populares entre os motoristas. As principais vantagens que temeste pneu de lama no UAZ (preço e capacidade de cross-country) é sério o suficiente para prestar atenção especial a ele. Devido ao piso alto (20 milímetros), esse pneu é simplesmente impossível de furar. No entanto, apesar do baixo custo e excelentes características de cross-country, o pneu Ya-192 tem muitas desvantagens, que consistem principalmente em design e tecnologia de produção desatualizados. Assim, ao operar em uma estrada de asf alto, surge um ruído terrível na cabine, que nem o isolamento acústico mais eficaz pode eliminar. Além disso, esta borracha de lama no UAZ é caracterizada por sua alta rigidez. Ou seja, é simplesmente impossível detectar uma hérnia ou certificar-se de que a pressão está normal.
O que dizem os pneus Kirov?
Esses pneus de lama no UAZ são diferenciados por seus recursos de design para melhor. Em primeiro lugar, estes pneus têm um padrão exclusivamente off-road, o que tem um efeito positivo na flutuação.
Segundo, você pode controlar a pressão neles sem ferramentas especiais. Também é muito difícil cortar esse pneu, pois a borracha Kirov tem paredes laterais bastante grossas e duráveis. Mas devido ao seu grande peso, que provoca aumento do consumo de combustível e má dirigibilidade (na estrada), este pneu de lama também não é muito usado em UAZ.
Importar análogos
Outra coisa são os pneus de fabricantes estrangeiros. Graças a vários estudos técnicos durante o desenvolvimento, quase todas as lamas importadasos pneus no UAZ ("Patriot" também) se distinguem por seu excelente manuseio e características de cross-country. Na pista, não zumbe nem uiva, não perde suas propriedades nas curvas e na estrada permite que o jipe supere quaisquer obstáculos. Obviamente, o preço desse pneu será várias vezes mais alto, mas se você se preocupa com a condição do seu amigo de ferro e deseja que ele dirija bem mesmo pelo campo, o preço dos pneus importados não será um obstáculo para você.
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