"Mercedes W210": comentários, especificações, fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Em 1995 o famoso Mercedes-Benz W214 foi substituído pelo Mercedes W210. Esta novidade surpreendeu todos os motoristas. O revestimento tradicional foi mantido pelos fabricantes, mas surgiram novas tecnologias de iluminação. E uma das principais características deste carro são os faróis duplos ovais. Eles se tornaram um detalhe chave do novo visual.

Sobre o visual original

Gostaria de observar que a ótica do Mercedes W210, cuja foto nos mostra faróis separados de vários tamanhos, é na verdade uma única unidade. Esta solução era mais prática e conveniente do ponto de vista tecnológico. Os mesmos difusores, que eram feitos de plástico (aliás, pela primeira vez na história da empresa), foram feitos como um único elemento.

As luzes traseiras também foram redesenhadas. Pela primeira vez na história da empresa, eles foram parcialmente trazidos para a tampa do porta-malas.

Também foi decidido transformar a forma do corpo - para torná-lo mais moderno,mais dinâmico. As proporções mudaram, o carro em si ficou mais elegante, pode-se até dizer mais leve. Isso também se reflete em alguns números. E não estamos falando de preço, mas do coeficiente de arrasto aerodinâmico. É apenas 0,27. E este foi um valor recorde, pois nos anos noventa não havia carros que pudessem se gabar de um indicador melhor.

Dimensões

"Mercedes W210" praticamente não se desviou das tendências seguidas pelos fabricantes. O novo modelo é maior que seu antecessor. O comprimento foi aumentado em 5,5 centímetros e a largura - em 5,9 cm. A distância entre eixos, respectivamente, também não ficou sem atenção. Ela cresceu 33 milímetros. Devido a essa mudança aparentemente insignificante, a cabine ficou muito mais espaçosa. Os passageiros na fila de trás certamente se sentirão à vontade, porque isso é mais de 44 milímetros na área do joelho! E 34mm de largura. E se você empurrar completamente o banco da frente para trás, qualquer aperto desaparecerá completamente.

Interior e decoração

As avaliações do “Mercedes W210” são extremamente positivas. E isso é compreensível, porque este é um carro muito bom, no qual tudo está no topo. Tomemos, por exemplo, pelo menos o acabamento interno. O interior do carro parece incrível. Materiais de alta qualidade, acabamentos em madeira, couro - tudo é bonito e elegante, no melhor estilo Mercedes-Benz. A praticidade também não deve ser subestimada. Se antes uma pessoa possuía, digamos, o 124º Mercedes e muda de assento para o W210, ele não terá que se acostumar com nada. Absolutamente todos os órgãos e controles são colocados da mesma maneira como de costume. Embora seu número tenha mudado. Existem mais dispositivos. Mesmo na modificação básica comum, a novidade de 1995 tem até 11 sistemas de controle elétrico. E se considerarmos a versão na configuração máxima, então seu número chega a 31 dispositivos.

Os designers mantiveram o estilo, mas os detalhes internos ficaram mais leves e elegantes, como a própria carroceria. O que pode ser dito sobre elementos mais complexos de conforto e aconchego? Mesmo como padrão, você pode ver acionamentos elétricos e vidros elétricos, além de tudo - encostos de cabeça dobráveis e um sistema de entrada sem chave.

“Mercedes W210”: especificações

Os motores oferecidos gama não são ruins. Em 1995, duas novas unidades apareceram - um motor diesel turboalimentado de 5 cilindros e um "quatro" movido a gasolina. Outros motores já eram familiares aos fãs da Mercedes dos carros das classes S e C. Gostaria de observar o motor de 2,9 litros com atenção especial. Foi o primeiro motor diesel equipado com injeção direta na história da empresa. Este é um motor bastante poderoso, e eles começaram a instalá-lo primeiro no Mercedes W210. O esquema para sua fabricação foi o seguinte: outros “cinco”, de 2,5 litros, foram tomados como base. Devido à ausência de uma pré-câmara, o processo de combustão é mais eficiente, ou seja, menos calor é perdido. Assim, acabou por fornecer à unidade de potência um maior nível de eficiência e minimizarconteúdo de substâncias tóxicas. E no motor, os desenvolvedores usaram um turbocompressor com o chamado intercooling. Isso resulta em torque máximo.

Este motor é tão potente quanto um V6 a gasolina de 3,2 litros e um V8 de 4,2 litros. E claro, não se pode deixar de notar que este turbodiesel é o único da sua gama que tem apenas duas válvulas por cilindro.

Equipamento

Transmissões automáticas foram oferecidas no Mercedes W210, mas como equipamento padrão este tipo de transmissão só podia ser visto nas duas versões mais caras - E320 e E420. No primeiro caso, foi instalada uma transmissão automática de 4 bandas, no segundo - uma de 5 velocidades.

Este carro tinha ABS de série, assim como o chamado controle de tração, que opera a uma velocidade não superior a 40 km/h. Devido a este sistema, a roda deslizante foi travada. No caso de o carro ter sido oferecido com transmissão automática, com ele uma pessoa teve a oportunidade de solicitar o ASR, ou seja, um sistema de controle de tração. E devido a isso, as rodas não foram apenas desaceleradas, mas o momento que foi transmitido para a unidade de potência diretamente delas também foi minimizado.

Interessante sobre o design

E mais uma coisa sobre um carro como o Mercedes W210. As características desta máquina mudaram, mas o design do chassi também mudou. As transformações ocorreram no eixo dianteiro. Geralmente,os desenvolvedores tinham essa tarefa - minimizar o peso do carro. No entanto, mais tarde decidiu-se abandonar a suspensão leve e compacta, que é conhecida por todos (ou seja, como você pode imaginar, a montagem MacPherson deveria ser instalada). E os desenvolvedores instalaram um tradicional de duas alavancas. Devido a isso, foi possível proporcionar uma excelente trajetória da roda. E isso reflete bem no comportamento do carro. Além disso, os pneus praticamente não se desgastam e não há rolamento. Devido à boa distribuição de massa, excelentes características de suspensão e pneus de alta qualidade, foi possível fornecer ao Mercedes W210 excelente manuseio e curvas.

E, a propósito, pela primeira vez em um carro da classe E, um mecanismo de direção de cremalheira e pinhão foi usado. E sua principal vantagem neste caso é a leveza. Afinal, ela possibilitou economizar até seis quilos! E outra vantagem é a mesma eficiência em todas as direções.

Adições importantes

Sensores de chuva também foram instalados neste modelo. Esses diodos infravermelhos, localizados na parte superior do para-brisa, emitem raios invisíveis de tal forma que rebatem no vidro e atingem os sensores. Com isso, as gotas de chuva afetam o índice de refração, e o próprio sistema ativa o limpador.

As anilhas parecem bastante impressionantes. Se eles não funcionarem, não serão visíveis, pois os desenvolvedores decidiram ocultar esses elementos entre os faróis. E se você ligá-los, eles avançarão e começarão a pulverizar a ótica com jatos poderosos. Aliás, os faróisordinário, e xenônio, descarga de gás. Essa ótica fornece o dobro de luz, mas consome até um terço a menos de energia.

E mais algumas palavras sobre a suspensão mencionada acima. Aos potenciais compradores foram oferecidas várias opções para escolher. O primeiro - realizado por "Vanguard". A segunda opção é a versão esportiva. A terceira é a suspensão ativa. E como equipamento adicional havia também um ajuste de posição da carroceria, que foi embutido na suspensão traseira. Com isso, foi possível garantir a posição horizontal da máquina, independente da carga em que ela foi colocada.

Sobre o custo

Muitas pessoas ainda querem se tornar donas deste carro. E isso é compreensível - o reparo do Mercedes W210 praticamente não é caro (e tudo porque o carro raramente quebra), parece bom e, além disso, possui excelentes características técnicas. Em boas condições, este carro custará cerca de 350-500 mil rublos. Talvez mais, mas tudo depende da configuração e do ano de fabricação. Assim, por exemplo, uma versão de tração traseira com motor 3.2 AT para 197 cavalos de potência custará 570 mil rublos (com uma quilometragem sólida de 300.000 quilômetros).