Volvo P1800: tudo o que você precisa saber sobre o carro esportivo sueco dos anos 60

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Volvo P1800: tudo o que você precisa saber sobre o carro esportivo sueco dos anos 60
Volvo P1800: tudo o que você precisa saber sobre o carro esportivo sueco dos anos 60
Anonim

A fabricante sueca de automóveis Volvo fabrica carros confiáveis, atraentes e seguros desde 1927. Por 90 anos, muitos modelos interessantes foram produzidos. E um deles pode ser considerado o Volvo P1800, que merece atenção especial.

Modelo em resumo

Este carro foi lançado em 1961. O Volvo P1800 imediatamente chamou a atenção, pois era um carro esportivo com um design incrível. Foi produzido apenas em duas versões - na parte de trás de um cupê e um intervalo de tiro (carrinha de 2 portas). Mesmo em seus dias de produção, o Volvo P1800 era um carro raro. Durante 12 anos, a empresa produziu pouco mais de 39.000 cupês e cerca de 8.000 station wagons.

volvo p1800
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Curiosamente, o protótipo do primeiro carro esportivo não foi aprovado. Mas os especialistas da empresa decidiram não desistir e confiaram o desenvolvimento do projeto a outro profissional, que foi Helmer Pettersen. Ele conseguiu criar um carro elegante. Sua imagem retrô dinâmica imediatamente se apaixonou pelos motoristas. Todos os modelos, apenassaindo da linha de montagem, esgotou instantaneamente.

É importante notar que o Volvo P1800 é um carro Gran Turismo. Que se traduz literalmente como "grande viagem". Assim, o carro é projetado para uma condução ativa. E um dos proprietários da Volvo, Irv Gordon, usou este carro ao máximo para o propósito a que se destina - tanto que ele “disparou” mais de 4.800.000 quilômetros nele! Graças a isso, o homem, como seu carro, ficou famoso.

O que está por baixo do capô?

Para os anos 60, o Volvo P1800 era um carro muito potente. Mesmo para os padrões de hoje, pode ser considerado como tal. Foi equipado com um motor V8 de 100 cavalos de potência, que os fabricantes decidiram adotar dos caminhões Volvo da época. Mas esta unidade foi utilizada apenas nos primeiros cinco anos de produção. Em seguida, as máquinas começaram a ser equipadas com motores aprimorados de 115 cavalos de potência. E em 1969, surgiram unidades ainda mais potentes, produzindo 118 cv. s.

foto volvo p1800
foto volvo p1800

Inicialmente, os motores trabalhavam em conjunto com a transmissão M40. Mas seus fabricantes o usaram apenas até 1963. Em seguida, um novo posto de controle apareceu - M41. Essas máquinas eram realmente poderosas. Eles trocaram o primeiro "cem" em 9,5 segundos. E a velocidade máxima chegou a 190 km/h. E para os anos 60, esses eram números sólidos.

Detalhes da produção

Até 1963, Jensen produziu 6.000 exemplares do Volvo P1800, cuja foto é mostrada acima. Em seguida, a montagem começou a ser realizada em uma fábrica localizada na cidade sueca de Lundby. A próxima transferência de produção ocorreu em1969 Então decidiu-se começar a coletar corpos na Escócia. By the way, depois disso o modelo começou a ser chamado como é agora conhecido. Antes disso, a letra “S” também estava presente em seu nome. E o carro se chamava Volvo P1800 S. Esta carta indicava o país em que a produção foi realizada, ou seja, Suécia.

Mas a aparência do modelo mudou pouco. Apenas a forma da grelha do radiador, jantes, cor da carroçaria e molduras mudaram. E assim o modelo P1800 foi em muitos aspectos melhor do que os carros produzidos em paralelo. As diferenças mais notáveis foram consideradas a presença de um sistema de injeção eletrônica de combustível, uma opção de refrigeração a água do motor, freios a disco em todas as rodas e uma caixa de câmbio overdrive.

Compartimento Hatchback

Finalmente, vale a pena dizer algumas palavras sobre um modelo como o Volvo P1800 ES. Este carro era um hatchback de compartimento, bastante bem sucedido e atraente, por sinal. Afinal, foi ele quem mais tarde foi usado para criar carros completamente novos. O hatchback Volvo C30 moderno, por exemplo, é um deles.

volvo p1800 es
volvo p1800 es

E é impossível não falar que o P1800 é a verdadeira "estrela" das telas de TV. Afinal, foi essa unidade que foi escolhida para as filmagens pelos diretores e produtores da famosa série de TV The Saint, na qual Roger Moore estrelou. O carro instantaneamente se tornou popular. E até o final da série, ele permaneceu seu símbolo. Não surpreendentemente, as vendas do elegante cupê dispararam durante a exibição do filme.

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