Ajuste UAZ-469

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O enorme potencial de modernização, colocado pelos designers neste carro despretensioso e despretensioso, já levou ao aparecimento nas estradas do país de designs tão maravilhosos, em que pouco resta do nativo "bobby " exceto pelo nome.

Então, por onde começar a ajustar o UAZ-469? De um elevador. Significa levantar o corpo mais alto do chão. Isso é feito de duas maneiras: você pode usar espaçadores especiais que levantarão o corpo acima do quadro, ou você pode adicionar algumas molas de lâmina e trocar os amortecedores. Você pode combinar esses dois métodos, mas é importante lembrar que não é recomendado levantar acima de 100 mm devido ao deslocamento do centro de gravidade do carro. Claro, você pode fazer esse ajuste do UAZ-469 com suas próprias mãos, mas se você não tiver qualificações suficientes ou não tiver o equipamento necessário, é melhor recorrer a profissionais.

Após o levantamento, ficará imediatamente claro o que fazer a seguir. Troque as rodas, pois há lugar para elas e, se não for suficiente, você sempre pode aparar as cavas das rodas. Mudamos os discos padrão 16 para os 15 com pneus com diâmetro de 30 a 34 polegadas. Escolhemos o protetor com base nas condições de operação, mas, claro, na dor de dente.

Para efetivamente quebrar pequenas árvores e esmagar os destemidosalce sem prejudicar o carro, você precisa instalar um "kenguryatnik" e fortalecer os limites com tubos de metal. O terreno fortemente acidentado pode virar o UAZ, portanto, os arcos de segurança também são uma opção obrigatória. Esse ajuste do UAZ-469 dará imediatamente uma aparência brutal e expandirá um pouco suas capacidades off-road.

Precisamos colocar um guincho, e de preferência dois, um na frente e outro atrás, pois onde forem úteis não haverá tratores num raio de muitos quilômetros.

Motor. Você pode mudar, você não pode mudar. Não há praticamente nada para modernizar e furar lá, mas o ajuste complexo do UAZ-469 prevê a substituição do motor padrão por um moderno injetor ZMZ-409.10 ou um diesel Andoria 4CT90.

A instalação de freios a disco permitirá que eles funcionem normalmente em condições de forte poluição. Os tambores, quando a sujeira entra, podem se desgastar de forma desigual, enquanto os de disco têm maior confiabilidade e alguma capacidade de autolimpeza.

Mecanismos de vedação e instalação de um snorkel são relevantes se você precisar superar vaus ou amassar lama na altura da cintura por um longo tempo.

Ópticas adicionais são muito úteis, especialmente à noite. No escuro, luz fraca e off-road são incompatíveis.

Se falarmos sobre o salão, então não há cânones. É verdade que, em si, o interior básico do "UAZ" é de pouca utilidade para uso, mas aqui alguém é muito mais do que isso. Modernize tudo e qualquer coisa. Por outro lado, fora de estradaisso não afeta as qualidades, portanto, não há requisitos obrigatórios para ajustar o interior.

Aqui está um UAZ-469 tão "bobby", sintonizando com as próprias mãos que é capaz de criar um verdadeiro conquistador de direções a partir de um simples veículo todo-o-terreno.

Quanto às peças de reposição, o mercado está suficientemente saturado com tudo o que é necessário para ajustar o UAZ-469, como dizem, em todos os campos. As informações na Internet também são suficientes. O único fator limitante é a carteira do proprietário, mas o dinheiro também vem com o tempo.