2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Reparação e substituição da caixa de velocidades do eixo traseiro (GAZelle 33021) é um negócio muito sério e responsável. Como você sabe, esta peça de reposição tem um design muito complexo, portanto, é necessário fazer qualquer reparo com ela apenas em uma estação de serviço especial usando ferramentas e equipamentos especiais. No entanto, se você é um motorista experiente e conhece o design do GAZelle como a palma da sua mão, o auto-reparo não será ineficaz. Neste caso, você não deve renunciar ao manual de operação do carro e fazer tudo a seu critério. Neste artigo, analisaremos todas as etapas de remoção e instalação da caixa de câmbio e também descobriremos seu preço exato no mercado russo.
Instruções de desmontagem
Para começar, a caixa de câmbio do eixo traseiro GAZelle deve ser retirada do carro e só então proceder à sua desmontagem,segurando-o em um torno primeiro. Assim, o primeiro passo é desaparafusar os parafusos que prendem as placas de travamento. Em seguida, você precisa marcar a tampa do rolamento para não misturar todas as peças ao reinstalar. Depois disso, proceda à desmontagem das pistas externas dos rolamentos. Depois de removê-los, você deve examinar cuidadosamente suas condições e substituí-los, se necessário.
Além disso, não esqueça que a folga dos semi-eixos não deve ultrapassar meio milímetro. Se esse número for muito alto, você não poderá ficar sem substituir a caixa do diferencial. Em seguida, você deve remover a engrenagem planetária, derrubar o eixo dos satélites e puxá-lo para fora. A caixa de engrenagens do eixo traseiro GAZelle deve conter um eixo com um anel interno. A última parte deve ser removida, após o que, usando um punção de aço, retire o rolamento. Em seguida, troque a luva de ajuste e remova o anel de ajuste.
Depois disso, a caixa de câmbio do eixo traseiro GAZelle pode ser considerada desmontada. Agora vamos passar para a coisa mais importante - inspecionar a condição de todos os detalhes. Você também precisa levar em conta que todas as peças da caixa de engrenagens devem ser lavadas. Se você encontrar uma rachadura ou outra deformação em qualquer peça, certifique-se de substituí-la. Caso contrário, ele se fará sentir depois de alguns milhares de quilômetros, quando o carro estiver na estrada a 100 milhas do assentamento mais próximo. Se as peças sobressalentes não apresentarem deformações, mas ao mesmo tempo houver arranhões em sua superfície, a substituição neste caso não é necessária. Para um trabalho bem coordenado, basta polir com uma lixapapel. Se os componentes mais importantes estiverem danificados, a substituição da caixa de câmbio do eixo traseiro (GAZelle, em particular) é simplesmente inevitável. Isso economizará tempo e esforço extra.
Caixa de câmbio do eixo traseiro GAZelle. Preço da peça
No momento, o custo de uma caixa de câmbio inteira é de cerca de 6 a 7 mil rublos. Os modelos mais caros custam cerca de 12 mil rublos. Também nos mercados de automóveis pode encontrar peças sobresselentes usadas. Essa caixa de câmbio do eixo traseiro GAZelle custará cerca de 3 mil rublos. Mas, apesar da grande diferença de preço, você não deve se concentrar em comprar peças usadas, porque às vezes nem os vendedores sabem quantos quilômetros essa peça de reposição percorreu até você e quanto mais ela vai durar.
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