2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
O segmento crossover é o segmento que mais cresce. Uma proporção significativa dela é ocupada por modelos de médio porte. Entre eles estão muitos carros premium e relativamente simples. Um da elite é o Cadillac XT5.
Origem
O XT5 é um substituto para o SRX, que está em produção desde 2004. Esta máquina foi introduzida em 2015 e entrou em produção no ano seguinte. O carro em questão é um crossover ou SUV premium de tamanho médio. Nome significa Crossover Touring 5.
Colocação na escalação
O fabricante não deu acidentalmente um novo nome ao carro. Ele posiciona o Cadillac XT5 como um novo modelo, não como a próxima geração do SRX. Isso ocorre porque o carro foi completamente redesenhado.
Além disso, o modelo em questão ganhou um novo lugar no sortimento do fabricante. Com a chegada de um novo diretor à empresa em 2014, a marca começou a mudar. Cadillac foi orientado para a expansãogama de modelos e o desenvolvimento do segmento crossover, pois é o que mais se desenvolve. Para isso, foi desenvolvida uma linha promissora de quatro desses veículos. Além disso, o XT5 recebe o papel de seu carro-chefe. O SUV Escalade ainda maior permanecerá na linha Cadillac, mas está fora dessa linha. No futuro, pode ser separado em uma marca separada.
Chassis
A transferência do SRX para o novo modelo se deve, entre outras coisas, ao fato do XT5 ter sido construído na nova plataforma C1XX. Graças a isso, o carro ficou ainda um pouco menor e mais leve. Seu comprimento foi reduzido em 1,6 cm, largura - em 0,5 cm, o peso diminuiu em 126 kg. No entanto, ao mesmo tempo, a altura (0,6 cm) e a distância entre eixos (5 cm) aumentaram, devido ao aumento das dimensões internas.
Suspensão tipo MacPherson é instalada na frente, cinco elos atrás. Todas as rodas são equipadas com freios a disco ventilados.
Corpo
Para o corpo do XT5, é utilizado aço de alta resistência e é montado com solda a laser. Além disso, o design foi otimizado. Tudo isso também contribuiu para reduzir o peso total do carro, mantendo sua rigidez. Isso torna o XT5 mais leve em cerca de 50 kg em relação aos seus principais concorrentes, mantendo um tamanho físico semelhante. Essas características de design são explicadas pelo fato de que o fabricante usou o crossover compacto Audi Q5 como diretriz.
Motores
A gama de powertrains também foi atualizada. Em vez do motor de seis cilindros em forma de V de 3,6 litros do modelo SRX, o novo CadillacXT5 instalou um motor do mesmo tamanho, novo para este carro, mas já usado no CT6, ATS, CTS, Camaro. Este é o LGX, que para o XT5 foi rebaixado de 335 para 310 cv. Com as mesmas configurações, este motor é instalado no modelo norte-americano GMC Acadia e Buick LaCrosse vendidos na América e na China. Tem a capacidade de desativar dois cilindros.
Deve-se notar que este motor foi incluído no top dez motores, de acordo com Ward's.
As versões para o mercado chinês são equipadas com um motor 2.0 LTG turboalimentado de quatro cilindros. Este motor também é comum para o XT5 e ATS, porém, para o modelo em questão, também foi rebaixado em 14 cv. até 258 cv Além disso, esta unidade de potência com quase as mesmas configurações (1 hp a mais) foi equipada desde 2013 com o Chevrolet Malibu e a versão chinesa do Cadillac XTS com as mesmas configurações do ATS.
Transmissão
Para ambos os motores existe uma caixa de velocidades, representada por um automático de 8 velocidades Aisin AWF8F45.
O modelo é equipado com tração dianteira e tração nas quatro rodas plug-in com duas embreagens.
Interior
Como mencionado acima, devido ao aumento da distância entre eixos, o comprimento da cabine aumentou. Isso é especialmente perceptível no exemplo da distância entre as fileiras de assentos, que aumentou 8,1 cm.
Além disso, comparado ao modelo SRX, o Cadillac XT5 recebeu melhor acabamento interno e melhores equipamentos modernos. Instalou uma nova versãoSistema de infoentretenimento CUE que suporta sincronização com smartphones. Além disso, o retrovisor interno foi substituído por uma tela que funciona em conjunto com uma câmera de ré.
Além disso, em comparação com o SRX, o volume do porta-malas aumentou 6 litros.
Parâmetros
O comprimento do corpo do carro "Cadillac" XT5 é 4815 mm., Largura - 1903 mm., Altura - 1675 mm. O peso, dependendo do motor, tipo de acionamento e equipamento adicional, varia de 1.808 toneladas a 1.976 toneladas.
310 hp motor principal V6 fornece aceleração até 100 km/h em 7,5 segundos e permite acelerar até 210 km/h.
Equipamento adicional
As opções incluem ótica de LED, sistema de visão surround, controle de cruzeiro adaptativo, estacionamento automático com manobrista, porta traseira elétrica, amortecedores ZF controlados eletronicamente, etc.
Custo
Nos EUA, o preço da versão básica é de cerca de US$ 40.000. Os carros vendidos na Rússia estão equipados com o mesmo motor do Cadillac XT5 americano. O preço no mercado russo, dependendo da configuração, varia de 2.990.000 a 3.990.000 rublos. No entanto, todos eles estão disponíveis apenas com tração nas quatro rodas.
Mercado
É muito cedo para julgar a popularidade do carro Cadillac XT5, já que as vendas do modelo começaram bem recentemente. No entanto, a referência por suas características técnicas é o modelo anterior SRX. Este carro não ganhou muita popularidade no localmercado. No ano passado, apenas 346 dessas máquinas foram vendidas. No entanto, o SRX recebeu ampla distribuição na América do Norte. Como resultado, o Cadillac SRX tornou-se o modelo mais vendido do fabricante em 2010 - 2011, com mais de 50.000 desses veículos adquiridos pelos clientes, e o maior número desses veículos (quase 69.000) foi vendido no último ano de produção (2015).
Características técnicas "Cadillac" XT5 correspondem a crossovers premium de tamanho médio. Isso define os concorrentes, sendo os principais Lexus RX, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE.
Comentários
O modelo em questão apareceu no mercado muito recentemente, dada a baixa popularidade dos carros deste fabricante na Rússia, ainda há muito poucos carros Cadillac XT5 nas estradas. As avaliações de usuários sobre os recursos de operação e manutenção deste carro ainda não se acumularam. Apenas as primeiras impressões de novos proprietários podem ser encontradas. Você também pode levar em consideração as opiniões de jornalistas automotivos que testaram este carro.
Eles destacam um design incomum e reconhecível, materiais de acabamento interno de alta qualidade e sua funcionalidade, equipamentos modernos, bom desempenho de direção, conforto e baixo consumo de combustível. Segundo os jornalistas, em muitos aspectos, o Cadillac XT5 está próximo de seus colegas europeus. A principal desvantagem eles consideram a f alta de escolha de motores.
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