Onde é montado o Datsun on-DO? Novo Datsun on-DO

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Com o advento dos novos carros Datsun no mercado russo, muitos compradores têm dúvidas. Como você conseguiu definir um preço de menos de 400.000 rublos para um carro japonês? Quem vai vender este carro e, em geral, onde é montado o Datsun on-DO? Você encontrará respostas para todas essas perguntas neste artigo. Também vamos considerar as vantagens dos carros dessas marcas, as principais desvantagens e a experiência dos motoristas que já tiveram ou têm esses carros. Abaixo na foto é um carro Datsun. Essas máquinas são discutidas abaixo.

Onde é montado o Datsun on-DO? País de origem

Em 2012, a Nissan anunciou que pretendia reviver a marca Datsun. A gigante automobilística japonesa decidiu fabricar carros econômicos sob essa marca para o mercado de países subdesenvolvidos. A principal característica desses carros era sua adaptação para cada mercado separadamente. Por exemplo, para o mercado indiano, onde apenas o preço do carro desempenha um papel, foi criado um Datsun japonês de uma configuração, para o mercado russo- outro. Dado o fato de que os russos têm requisitos mais altos, mesmo para modelos baratos, a Datsun teve que se esforçar.

Além disso, ao desenvolver um carro, deve-se levar em consideração o clima predominante na Rússia e a qualidade da superfície da estrada. Também é importante que os motores e o sistema de combustível percebam a gasolina doméstica. Os japoneses decidiram que já existem carros semelhantes no mercado russo - são o Lada Kalina e o Lada Granta. Portanto, eles decidiram não se incomodar e assinar um contrato com a AvtoVAZ.

Carros "Lada" e "Datsun" possuem a mesma plataforma

Depois disso, ficou claro onde o "Datsun on-DO" foi montado. Esses carros japoneses são montados em Tolyatti na mesma fábrica e na mesma linha de produção dos carros Lada Kalina e Lada Granta. Além disso, os novos "Datsun" são feitos na mesma plataforma que é usada nos modelos da indústria automobilística nacional. Segundo o responsável da empresa AvtoVAZ, a Dutsun será um impulso para o desenvolvimento da preocupação.

Isso também significa que todas as melhorias no Dutsun aparecerão muito rapidamente em "Kalina" e "Grants". Por exemplo, os veículos Datsun on-DO têm retrovisores externos remodelados que reduzem significativamente o ruído do vento em altas velocidades. Isso também ajuda a reduzir a contaminação do espelho. Uma solução semelhante aparecerá em breve em Ladakh.

Por que os fabricantes japonesesescolheu exatamente as plataformas dos veículos AvtoVAZ? O fato é que eles são baratos e simples, todos os componentes para eles são produzidos na Rússia. Portanto, o custo das peças de reposição é baixo. E assim aconteceu que o novo Datsun também tem um preço baixo devido ao baixo custo da plataforma.

Diferenças entre Dutsun e Lada

Estruturalmente, os carros "Datsun" e "Grant" têm diferenças. O principal é o design do exterior e interior. Mas quanto aos parâmetros técnicos, os modelos são idênticos. Além disso, os carros Lada têm várias configurações de motor - com 16 e 8 válvulas. Além disso, esses carros podem ser equipados com transmissão automática ou manual. O carro Datsun tem apenas um motor de 8 válvulas com capacidade de 87 cavalos e também está equipado com transmissão manual ou automática. Também houve declarações de que uma versão econômica do Datsun com um motor com biela e grupo de pistão apareceria, mas haveria poucos carros desse tipo. Fotos dos carros "Datsun" e "Lada Granta" você pode ver nesta seção.

Melhorias no Datsun

Também era importante para a Datsun criar vantagens sobre os carros Lada. Portanto, os desenvolvedores melhoraram o isolamento acústico da cabine. Como resultado, o forro do para-lama de feltro apareceu nos arcos traseiros, devido ao qual havia muito menos ruído na área da roda traseira. Mais carros receberam amortecedores comparâmetros melhorados, outras molas e freios. Você pode apreciar todas as vantagens dos novos carros japoneses graças a um test drive Datsun on-DO.

Uma característica única desses carros nipo-russos é um enorme porta-malas de 530 litros, 10 litros a mais do que nos carros da Granta. Talvez, nesta classe, seja o carro Datsun on-DO que tenha o maior porta-malas.

Custo

Considerando onde o Datsun on-DO é montado, qual plataforma e componentes são usados aqui, não devemos nos surpreender com o baixo preço. No site oficial, há um preço promocional para este carro - 342.000 rublos com a participação do comprador no programa de reciclagem Datsun e na compra de um carro a crédito.

Sem descontos, o equipamento padrão de um carro com motor de 87 cavalos custará 442.000 rublos. O equipamento Dream II mais caro deste carro com transmissão automática de 4 velocidades custará 617.000 rublos. Você pode fazer o test drive "Datsun on-DO" nas concessionárias de carros da marca da empresa, que estão em muitas cidades da Rússia.

Observe que mesmo a versão básica deste modelo possui airbag do motorista, bancos aquecidos e retrovisores. A configuração superior inclui multimídia com interface USB, sistema de navegação com software Citiguide, 4 airbags, sistema ESP, pára-brisa aquecido.

Problemas da coprodução nipo-russa

Dado que os carros japoneses são feitos em fábricas russas onde Ladas são produzidos com alguns problemas, os fabricantes japoneses não temem que a AvtoVAZ estrague a atitude dos compradores em relação à marca japonesa? Afinal, o problema dos carros russos não está de forma alguma no design. A qualidade do trabalho de montagem e os componentes fracos são as principais deficiências dos carros nacionais.

Conseqüentemente, ao preparar um projeto para trabalho conjunto com a AvtoVAZ, a Datsun se preocupou com a modernização da produção. Em 2013, a Nissan revisou a linha de montagem e fez cerca de 40 recomendações para melhorar a linha de produção. Foram feitos comentários em diversas áreas, desde o controle de qualidade até recomendações para a fabricação de novos contêineres para transporte de peças. Hoje, a fábrica da AvtoVAZ emprega muitos estrangeiros que supervisionam e treinam.

Falhas no carro e escândalo do motor de popa

Nos últimos meses, tem havido muita informação na Internet que os motores estão caindo em carros Datsun. Ou seja, o suporte do motor quebra e o motor literalmente cede sob o capô e às vezes até se agarra ao chão. Isso vale não só para os modelos On-Do, mas também para outros carros da linha. Neste caso, o caso não é isolado. Muitos proprietários dessas máquinas reclamam dessa falha de design.

Problemas semelhantes também surgiram nos carros Lada Granta, mas no último casoo proprietário conseguiu processar cerca de 900 mil rublos da empresa. Portanto, havia tal precedente. No entanto, os proprietários dos carros Datsun estão tentando sem sucesso ganhar o tribunal. O fato é que o exame designado pelo tribunal determinou que o motor caiu como resultado de danos na suspensão e destruição dos suportes de montagem do motor. Isto, segundo Datsun, deve-se ao incumprimento das regras de funcionamento, nomeadamente devido a choques de cargas inerciais nos suportes do motor. Essas cargas resultam da condução de um carro sobre solavancos na estrada.

Forense

Vale ress altar que o exame não revela defeitos de fabricação que possam afetar as características de resistência dos suportes do motor. Isso significa que tais suportes são previstos pelo projeto da suspensão e não são um caso isolado resultante de defeito ou defeito de fabricação. Ao mesmo tempo, a Datsun não indeniza seus clientes e não realiza reparos de acordo com a garantia, pois o livro de garantia afirma que o serviço não cobre defeitos e avarias decorrentes do não cumprimento das regras de uso o carro.

Isso sugere que os carros desta marca são completamente inadequados para uso nas estradas russas. E, em geral, há um cálculo tecnicamente incorreto das cargas que são percebidas pelos suportes como resultado da operação do carro. E não importa o quanto a Datsun tente atribuir tais deficiências à operação inadequada dos carros, o problema existe.

Também em váriosPortais e fóruns da Internet, os usuários reclamam que no grupo oficial Datsun da rede social VKontakte, os líderes do grupo bloqueiam trivialmente os usuários que reclamam e fazem perguntas desconfortáveis sobre motores caindo.

Conclusão

E tudo começou bem com esses carros. A maravilhosa empresa japonesa Nissan, que é confiável no Japão e em todo o mundo, chegou ao mercado russo para vender carros confiáveis de qualidade japonesa. As expectativas eram muito boas, e os carros, com seu bom desempenho, se mostraram dignos, até que aconteceu o conhecido escândalo com motores. Muito provavelmente, a própria empresa Datsun não tem nada a ver com isso, já que os carros dessa marca usam a plataforma de carros Lada e, como você sabe, havia precedentes semelhantes com o Grant.