"Rápido" (destruidor): história. Onde está localizado o destruidor Bystry agora?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Desde o início da Primeira Guerra Mundial, três destróieres chamados "Fast" serviram na Marinha Russa em diferentes momentos.

Destroyer Fast (1914)

O primeiro navio pertencente à classe de contratorpedeiros com o nome "Fast" foi lançado em 1914 como parte do "Programa para o fortalecimento apressado da Frota do Mar Negro". Desde 1925, ele começou a ter o nome "Frunze". Tinha um deslocamento de 1,46 toneladas com um comprimento de pouco menos de 100 m, suas duas turbinas a vapor desenvolviam uma capacidade de 23 mil litros. com., a velocidade máxima era de 34 nós, o alcance de cruzeiro era de 1,7 mil milhas a uma velocidade de 21 nós.

Desde o lançamento, armado com três e depois quatro canhões de 102 mm, dois canhões antiaéreos, primeiro calibre 47 e depois 76 mm, e tubos de torpedo.

Este destróier "Rápido", que lutou no Mar Negro durante a Primeira Guerra Mundial, foi seriamente danificado, devido ao qual a Guerra Civil estava no porto militar de Sebastopol.

De 1923 a 1927 passou por modernização e reequipamento, desde os primeiros dias da Segunda Guerra Mundial, já sob o nome de "Frunze", participou na escolta de navios de transporte, na montagem de campos minados edefesa de Odessa. Ele afundou em setembro de 1941 durante um ataque de nove bombardeiros de mergulho Ju-87 na área do Tendra Spit em uma profundidade rasa.

Destroyer Fast (1936)

O segundo contratorpedeiro "Fast" foi lançado em novembro de 1936. Seu deslocamento já era de 2,4 mil toneladas, a capacidade da planta de caldeira e turbina era de 56 mil litros. s., velocidade máxima - até 39 nós, alcance de cruzeiro a 19,5 nós - 2,5 mil milhas.

Além de peças de artilharia, canhões antiaéreos, metralhadoras e tubos de torpedo, o contratorpedeiro carregava um lançador de bombas BMB-1, dez cargas grandes e vinte pequenas de profundidade.

Este "Rápido" - um destróier, também designado para a Frota do Mar Negro, não teve tempo de lutar, mas foi afundado duas vezes, e já no primeiro verão da Segunda Guerra Mundial morreu quase ao mesmo tempo que o "Frunze".

O arco foi usado para restaurar o mesmo tipo de contratorpedeiro "Merciless", e a bateria costeira foi equipada com canhões. Após a guerra, o contratorpedeiro foi erguido e cortado em metal.

Destroyer Fast (1987)

O terceiro navio chamado "Fast" foi lançado no final de novembro de 1987 e ainda está em serviço. Seu deslocamento total é de 7,9 mil toneladas, duas unidades caldeira-turbina desenvolvem uma capacidade de 100 mil litros. s., velocidade máxima - 33, 4 nós, a uma velocidade econômica de 18 nós, o alcance de cruzeiro é de quase 4 mil milhas. O destróier do Projeto 956 do tipo "Sarych" pode ficar em navegação autônoma por trinta dias. De acordo com o código da OTAN "Fast" refere-se ao destróier da classe Sovremenny.

Este "Rápido" -um destróier que já carrega armas de mísseis e um grupo de aviação. A bordo, além de montagens de artilharia AK-130, são colocados lançadores de mísseis antinavio P-270 Moskit e sistemas de defesa aérea Uragan, bem como um helicóptero Ka-27. Como arma anti-submarino, o navio está equipado com dois bombardeiros navais RBU-1000 de seis canos e propelidos por foguete e dois tubos de torpedo de tubo duplo com 4 torpedos SET-65 e quatro canhões antiaéreos de seis canos AK-630 de armas antiaéreas.

Durante diferentes períodos de serviço, Bystry mudou três números de cauda: foi lançado sob o nº 676, em 1991 recebeu o nº 786 e em 1993 - nº 715.

Como o contratorpedeiro "Fast" começou seu serviço

A Frota do Pacífico aceitou um novo navio em suas fileiras em 1989. O destróier fez a transição para Petropavlovsk-Kamchatsky, que durou quase dois meses, em 1990, juntamente com o navio-almirante da Frota do Pacífico, o cruzador de mísseis Chervona Ucrânia, que cinco anos depois recebeu o nome de Varyag. Durante a longa travessia, os navios fizeram escala no porto de Cam Ranh (Cam Ranh) no Vietnã. A base de Cam Ranh naquela época era um ponto de logística para navios e submarinos soviéticos.

Antes disso, no verão de 1990, "Fast", juntamente com o navio de guarda "Indomitable" e "Chervona Ukraina", fizeram uma visita amigável ao porto de Kiel (Alemanha). Durante as manobras, o destróier colidiu com uma fragata alemã. O incidente terminou sem danos ao navio chamado Swift.

O destruidor ao mesmo tempo foi incluído nas forças do permanenteprontidão. No final de 1990, já no Mar do Japão, prestou testes de um submarino e no final do ano foi nomeado o melhor em treinamento e proteção contra armas de destruição em massa (ADM).

Em 1991, foram realizados exercícios para garantir a defesa antissubmarina e aérea de cruzadores pesados de transporte de aeronaves (TAKR) e em agosto - exercícios conjuntos no Mar do Japão, o destróier Bystry também participou de eles.

O navio ficou em primeiro lugar em tiro de artilharia em alvo marítimo entre as aeronaves de primeira linha do KChF, portanto, como parte de um grupo de ataque de navios (KG), juntamente com o destróier Boevoy, recebeu o prêmio de o Comandante-em-Chefe da Marinha.

Serviço na Marinha Russa

Em 1992, o destróier "Bystry" na Baía de Amur no grande navio antissubmarino "Almirante Zakharov" ajudou a extinguir um incêndio, no Mar do Japão participou de uma operação antissubmarina de busca, onde houve pelo menos seis contatos com submarinos de um inimigo em potencial.

Em 1993, "Fast" foi demonstrado ao Comandante-em-Chefe da Marinha Chinesa, como parte de um grupo de navios que visitou o porto chinês de Qingdao em visita oficial (no entanto, ele veio a reboque devido a uma falha de rolamento) e o porto de Busan (Coreia do Sul). Durante este ano, o destróier percorreu 4,5 mil milhas náuticas.

Ele viajou sete mil milhas ao longo dos próximos três anos, ganhando duas vezes os Prêmios de Tiro de Mísseis Competitivo e Treinamento de Mísseis do Comandante-em-Chefe da Marinha.

Em 1997, "Fast" acompanhou o cruzador de mísseis submarinos APLK-50 retornando do serviço de combate e foi colocado em reservaprimeira categoria no final de 1998.

Realizou uma tarefa semelhante em 2004 com o submarino K-565, escoltou o PM-74 e o grande navio de desembarque BDK-98 "Almirante Nevelskoy" para Kamchatka e vice-versa.

Em 2010, durante um incêndio na casa de máquinas, o marinheiro Aldar Tsydenzhapov, que estava apagando o fogo, sofreu graves queimaduras. Postumamente, ele recebeu o título de "Herói da Federação Russa".

No verão de 2013, ocorreu uma grande "Campanha da Memória" marítima histórico-militar, da qual também participou o destróier "Fast". Durou 25 dias, e nele os navios percorreram mais de 4 mil milhas.

O destruidor "Fast" parece ameaçador (veja a foto abaixo), o que posso dizer. E não só a aparência - não foi sem razão que ele ficou em primeiro lugar no lançamento de mísseis em alvos marítimos entre navios de primeira e segunda fileiras.

Na primavera de 2014, Bystry participou do exercício Interação Marítima-2014, que foi conduzido pela Rússia e China.

E eles terminaram sua campanha no Oceano Pacífico…

A última viagem do destróier "Fast" terminou recentemente. Em novembro de 2015, a capitânia da Frota do Pacífico, o cruzador de mísseis Varyag, o destróier Bystry, o BMT (grande navio-tanque) Boris Butoma e o rebocador de resgate Alatau, fizeram a transição de Vladivostok para o porto indiano de Visakhapatnam.

O cruzador "Varyag" foi modernizado mais de uma vez, em 2015 foi revisado.

O navio-tanque "Boris Butoma" destina-se ao abastecimento complexo de navios da Frota do PacíficoRússia.

No Oceano Índico, a Marinha Indiana e os navios da Frota do Pacífico realizaram exercícios conjuntos, incluindo o destróier Bystry. Os exercícios marítimos "Indra Navy-2015" foram realizados nas águas da Baía de Bengala. Após os exercícios, o Varyag partiu em viagem solo. Ele conheceu o Ano Novo de 2016 no Mar Mediterrâneo.

O destróier "Bistry" com navios de escolta, tendo visitado portos na Indonésia - Tanjung Priok, no Vietname do Norte - Danang, e na China - Shanghai, no final de Janeiro de 2016, depois de passar 15 mil milhas, regressou a Vladivostok.

Desde o momento de sua construção em mais de um quarto de século, o destróier Bystry viajou quase 44.000 milhas. Em várias ocasiões, 13 pessoas de suas equipes foram premiadas com prêmios do governo.

Onde está o destruidor "Fast" agora? Ele ainda está em serviço…