Onde está localizado o relé de partida VAZ-2112? Localização, finalidade, substituição e dispositivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O relé de partida desempenha uma função importante em qualquer veículo, independentemente do modelo. A falha deste dispositivo leva ao fato de que o carro não liga. Os motoristas que estão envolvidos no auto-reparo de um veículo precisam saber onde o relé de partida VAZ-2112 está localizado e como corrigi-lo se ocorrer algum mau funcionamento.

O que é um relé de partida

O mecanismo foi projetado para fornecer energia ao motor de partida elétrico. Neste ponto, a carga da bateria é transferida. Simultaneamente com o fornecimento de energia, ele desempenha a função de empurrar o bendix, enquanto o elemento se engaja no volante. Depende do relé de partida no VAZ-2112 se o mecanismo principal será iniciado e o motor será iniciado ou não. Se de repente este dispositivo estiver com defeito e não ligar, você precisará diagnosticar e reparar. Para fazer isso, você deve estudar as instruções de operação detalhadas e descobrir onde o relé de partida está localizado no VAZ-2112.

Dispositivo

A peça se parece com uma pequena caixa quadrada com quatro conectores. Consiste em uma armadura em uma carcaça contendo um eletroímã com um enrolamento. Seu funcionamento é assegurado por contatos elétricos e molas de retorno.

O eletroímã é representado por duas bobinas independentes com partes independentes de retenção e retração. O primeiro dos dispositivos é encaixado na caixa e conectado à entrada de controle. A bobina de tração vai para o terminal de controle e se comunica com o motor de partida.

Princípio de funcionamento

O relé é necessário para dar partida no sistema do motor, por isso foi embutido na bomba de combustível. Quando a energia é aplicada ao contato que se comunica com o controle, a indução eletromagnética aparece dentro da bobina. Isso acontece sob a influência da corrente, com a ajuda desse processo, aparece um campo magnético. A tração da armadura comprime a mola de retorno.

Ao mesmo tempo, o bendix é empurrado para fora, que conecta o motor e a partida com um volante. O terminal positivo fornece energia ao enrolamento de retração. Neste caso, os contatos são fechados entre si. A armadura está neste momento dentro da bobina, na qual o campo magnético deixa de ser gerado. Quando a usina é iniciada, a energia é desligada e a âncora é enviada para sua posição original com a ajuda de uma força de retorno. Os contatos se abrem. Durante este processo, o bendix para de interagir com o volante.

Recursos de construção

Tal dispositivo como starter, os motoristas entre si chamam de starter, pois ajudainiciar a máquina. Praticamente não é diferente de mecanismos semelhantes. No entanto, se você quiser comprar um relé de partida para o VAZ-2112, precisará remover a peça do carro e levar a loja com você. Este item é diferente de outros semelhantes em tamanho. Você pode comprar um dispositivo dos modelos VAZ-2111 ou 2110, pois é completamente idêntico.

No décimo segundo modelo Zhiguli, o starter instalado tem um tamanho modesto. No entanto, este pequeno dispositivo é muito funcional. A documentação técnica descreve como a estrutura do mecanismo difere e onde o relé de partida VAZ-2112 está localizado. Na foto você pode ver os blocos principais e adicionais.

Unidades de injeção com 16 válvulas cada foram instaladas nesses carros. Para evitar surtos elétricos, um relé é usado. Quando o circuito elétrico é ligado, este dispositivo passa a corrente, nivelando gradualmente a tensão para um valor de 80-340 amperes. Essa propagação de indicadores é explicada pelo fato de que o primeiro parâmetro do relé sai em repouso e o segundo - no modo de operação. Assim que o veículo parar, este circuito é aberto e o circuito é desligado.

Onde está o relé de partida VAZ-2112

Para diagnosticar ou reparar este mecanismo, você precisa encontrar uma pequena tampa na parte inferior do torpedo. Há um botão especial para fixação, que se inclina para baixo. Você pode estudar o diagrama anexado ao manual de instruções. Está marcado onde está localizado o relé de partida VAZ-2112 para 16 válvulas. Se forremoção ou substituição deste elemento, então você precisa realizar reparos e, em seguida, instalar todas as peças de reposição na ordem inversa. Recomenda-se usar a instrução deste bloco.

Observando o relé de partida VAZ-2112 na foto, você pode ver que dispositivos de segurança adicionais foram instalados no topo do bloco. Eles foram destinados a proteger um determinado grupo de dispositivos. No entanto, o relé de partida padrão está no segundo lado direito consecutivo quando visto de cima.

Como verificar o funcionamento do dispositivo

Quando qualquer um dos dispositivos do carro parar de funcionar, o motorista deve primeiro verificar os fusíveis ou o circuito do relé. Após um diagnóstico completo, será possível concluir o que exatamente está com defeito e como corrigir o problema. O diagnóstico é realizado na seguinte ordem:

1. Pegue dois fios pequenos com um comprimento de 35-45 cm e prenda-os na bateria
2. Conecte diretamente o fio que vem do terminal negativo da bateria ao relé, levando em consideração a polaridade. Faça o mesmo com o fio que vem do terminal com carga positiva.
3. Após conectar o relé de partida VAZ-2112, certifique-se de que o relé tenha puxado o núcleo e um clique característico deve ser ouvido
4. Se não houver retração, o relé está com defeito.

Quando o diagnóstico estiver totalmente concluído e a causa da falha for identificada, o relé antigo deve ser substituído. No entanto, recomenda-se verificararranque e faça a manutenção preventiva. Para fazer isso, a tampa traseira é desaparafusada após toda a sujeira ter sido limpa. Em seguida, é determinada a condição das escovas e garfos bendix. Os mestres aconselham inspecionar o motor de partida regularmente para que ele não falhe em algum lugar ao longo da estrada.

Causas de avarias

A principal razão para o mau funcionamento do relé de partida VAZ-2112 é a queima das placas de contato internas. Outras avarias que também ocorrem frequentemente neste mecanismo incluem:

• encurtando o terminal negativo;
• contatos entupidos
• induzido com defeito no relé solenóide;
• desgaste do enrolamento;
• interrupção na fiação.

Estas falhas de relé são devidas ao uso de consumíveis de baixa qualidade. Eles rapidamente falham e se desgastam. Motoristas experientes já determinam pelo som do motor quando ocorre uma avaria. Por exemplo, após girar a chave na ignição, o motor de partida continua girando, mas o motor está em marcha lenta, ou com um zumbido característico quando o motor desenvolve velocidade média e o motor de partida não desliga.

Como sacar

Para remover o relé de partida VAZ-2112, você precisa desmontar todo o sistema. Portanto, esse mecanismo é removido junto com o motor de partida. Por outro lado, isso é ainda melhor, pois, ao mesmo tempo que o reparo, você pode evitar quebras de partida. Para remover o motor de partida, você precisa chamar um viaduto ou orifício de inspeção. Além disso, a remoção da peça é realizada nesta ordem:

1. Desligue a bateria, desenergizando o veículo.
2. Remover guarda-lamas ou outra proteção
3. Encontre a porca na parte inferior do motor de partida e desaparafuse-a
4. Desengate o terminal localizado no relé solenóide
5. Desaperte a porca superior que segura o motor de partida
6. Desparafuse a fita com uma chave de fenda e remova o relé puxando levemente a carcaça.

Se este bloco for removido com esforço, você precisará levantá-lo levemente para desprendê-lo dos suportes. Deve-se tomar cuidado para não perder a mola dentro do mecanismo. Muitas vezes ele aparece e se perde. Agora que o dispositivo está desconectado do motor de partida, você pode solucionar problemas e descobrir o que causou a quebra.

Reparo

Quando já se sabe onde está localizado o relé de partida VAZ-2112, você pode começar a repará-lo. Não é necessário comprar imediatamente uma nova peça, os motoristas experientes primeiro tentam consertá-la. O dispositivo tem apenas três saídas que são necessárias para conectar os fios. O primeiro é projetado para fornecer eletricidade ao interruptor de ignição. Ao girar a chave, os contatos fecham e a tensão desejada é transmitida para a bobina do relé.

Outras saídas têm diâmetro maior. Eles são projetados para se conectar ao motor de partida e à bateria. Na maioria das vezes, ocorre entupimento ou oxidação de contatos em níquel. Para corrigir o problema, você precisa desapertar os parafusos e remover a porca com a arruela, que está localizada na saída do relé.

Depois disso, você precisa de saídas do enrolamentodesconecte com um ferro de solda. Nagar e outros bloqueios em níquel são removidos com uma lixa fina. Se o desgaste desses elementos for muito forte, é melhor substituir o relé de partida VAZ-2112. Não há necessidade de substituir o dispositivo em caso de falha de energia. Neste caso, basta substituir os fios e o relé voltará a funcionar corretamente.

Relé de partida adicional

Para que o motor de partida dure mais, um relé de partida VAZ-2112 adicional é instalado. Isso é necessário para o controlador responsável pelo correto funcionamento do veículo. Quando o virabrequim acelera para 500 rpm, o controlador comanda um relé adicional para ligar o motor de partida. Este modo de operação evita a partida acidental do motor de partida e evita que o motor superaqueça mesmo quando estiver funcionando por muito tempo.

Além disso, é necessário um relé adicional para o motor de partida VAZ-2112 para evitar a sinterização acidental dos contatos da chave de ignição. Isso geralmente é devido a peças desgastadas. Além disso, um elemento adicional corta a tempo a alimentação do motor de partida se a usina já estiver em funcionamento e a chave estiver no modo “arranque”. Desta forma, os contatos da chave de ignição são aliviados e o motor não é danificado.

Este dispositivo não foi instalado em todos os modelos. Agora, ao comprar um carro VAZ-2112, os mestres do serviço de carro recomendam primeiro verificar se ele está no carro. Para isso você precisa de:

1. Inspecione o bloco de montagem. Este relé é do tipo plug-in, por isso pode ser facilmenteconsidere entre outros fusíveis.
2. Iniciar a purga do cilindro. Se houver um relé adicional, o motor de partida será ligado automaticamente.

Caso este item esteja f altando no carro, você mesmo pode instalá-lo. No entanto, reparadores experientes argumentam que não há necessidade urgente disso. Além disso, os fabricantes de carros modernos nacionais e estrangeiros muitas vezes recusam esse mecanismo.

Manutenção

Estas peças não requerem manutenção constante. No entanto, o recurso de seu trabalho é pequeno - cerca de 2-4 anos. A manutenção deste dispositivo é realizada conforme necessário. Se o motorista souber onde o relé de partida está localizado no VAZ-2112, será fácil substituí-lo por um novo. O custo desses blocos é baixo, então é melhor substituir o relé danificado por um funcionando.